060型行星式減速機(jī)

行星減速機(jī)是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過行星減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的需要。行星減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，普通的行星減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到需要的減速比，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

貝加萊行星式減速機(jī)產(chǎn)品介紹：

1，整支齒輪棒材制作出的行星齒輪和太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確。

2、減速機(jī)材料選用經(jīng)熱處理的20CrM合金鋼，硬度高(HRC62-68)。

3，減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。

4，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力。

5，使用高質(zhì)量潤滑油，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤滑油不泄，整個(gè)使用期內(nèi)幾乎無需添加潤滑劑，低維護(hù)。

6，減速機(jī)輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以保護(hù)在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和低背隙的動(dòng)力傳遞。

7，馬達(dá)連接板和軸襯的模組化結(jié)構(gòu)，可用于各種伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的配套使用。

8，輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以維持在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動(dòng)力傳遞。

060型行星式減速機(jī)可用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)的減速傳動(dòng)。可用于多個(gè)廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、多摩川、東元、匯川等品牌伺服電機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)。

減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。

段 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來符合用戶對較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二段或三段減速機(jī)的長度會(huì)有所增加，效率也會(huì)有所下降。

額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，減速機(jī)的壽命為平均壽命。過此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍該值時(shí)，減速機(jī)可能會(huì)發(fā)生故障。

潤滑方式：減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)不用添加潤滑脂。

噪 音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測量的。