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行業(yè)產(chǎn)品
當(dāng)前位置:北京同創(chuàng)互達(dá)科技有限公司>>公司動(dòng)態(tài)
本文中所指的軌道交通主要是采用電力牽引的火車和地鐵,其大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車內(nèi)部構(gòu)成有有兩個(gè)重要的功率模塊,即主牽引變流器和輔助變流器。主牽引變流器為牽引機(jī)車提供動(dòng)力,功率zui高、電壓zui大,工作...
除了功率模塊以外,每個(gè)電力電子系統(tǒng)都還有另外一個(gè)關(guān)鍵部件就是IGBT驅(qū)動(dòng)電路,它們是功率晶體管和控制器之間非常重要的接口電路。因此,選擇適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電路就和逆變器整體方案的可靠性緊密相關(guān)。與此同時(shí),驅(qū)動(dòng)...
隨著環(huán)境的惡化和能源的緊缺,越來越多的人開始關(guān)注混合動(dòng)力汽車,但混合動(dòng)力汽車仍然面臨幾個(gè)瓶頸,譬如電池成本、使用壽命和外圍基礎(chǔ)設(shè)施。在“863項(xiàng)目”大力扶持之下,中國政府與多家研究所和企業(yè)一起進(jìn)行項(xiàng)目...
1.IGBT模塊的術(shù)語及其特性術(shù)語說明集電極、發(fā)射極間處于交流短路狀態(tài),在柵極、發(fā)射極間及集電極、發(fā)射極間加上電壓時(shí),柵極、發(fā)射極間的電容2.IGBT模塊使用上的注意事項(xiàng)1.IGBT模塊的選定在使用I...
IGBT技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:通過采用和改進(jìn)溝槽柵來優(yōu)化垂直方向載流子濃度,以及利用“場(chǎng)終止”概念(也有稱為“軟穿通”或“輕穿通”)降低晶圓n襯底的厚度。此外,帶有單片二極管的IGBT概念也經(jīng)常...
北京英飛凌集成電路于1月20日正式開業(yè),重點(diǎn)將關(guān)注3個(gè)核心領(lǐng)域:汽車電子、工業(yè)與多元化電子市場(chǎng)、智能卡與安全芯片?!皹I(yè)務(wù)主要是銷售、市場(chǎng)和應(yīng)用工程。目前還沒有IC設(shè)計(jì)職能,不過,今后會(huì)隨著市場(chǎng)需要而開...
英飛凌科技股份公司在紐倫堡舉行的2010PCIM歐洲展會(huì)(2010年5月4日至6日)上,推出創(chuàng)新的IGBT內(nèi)部封裝技術(shù)。該技術(shù)可大幅延長(zhǎng)IGBT模塊的使用壽命。全新的.XT技術(shù)可優(yōu)化IGBT模塊內(nèi)部所...
IR推出全新的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)在線選擇工具。該工具可有效優(yōu)化多種應(yīng)用設(shè)計(jì),包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、不間斷電源系統(tǒng)(UPS)、太陽能逆變器和焊接。IR全新的IGBT在線選擇工具能評(píng)估總線電壓、開關(guān)頻率...
紐倫堡,賽米控是推出IGBT模塊和系統(tǒng)多功能控制平臺(tái)的制造商。數(shù)字驅(qū)動(dòng)器SKYPER52,一款已被被證實(shí)和取得成功的驅(qū)動(dòng)IGBT模塊,也被用于賽米控系統(tǒng)中。該驅(qū)動(dòng)器的組件數(shù)量zui少,卻提供了豐富的功...
隨著中國高鐵、地鐵、動(dòng)車、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)IGBT及其模塊的需求越來越大。據(jù)IHSiSuppli公司的研究,由于工業(yè)與消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長(zhǎng),中國絕緣柵雙極型...
現(xiàn)在,變頻技術(shù)在發(fā)達(dá)國家己經(jīng)成熟,隨著新的電力電子器件的不斷出現(xiàn),新的變頻技術(shù)層出不窮,使其得到了更廣泛的推廣應(yīng)用。變頻技術(shù)的迅速發(fā)展是建立在電力電子技術(shù)的創(chuàng)新、電力電子器件及材料的開發(fā)及器件制造工藝...
關(guān)鍵字:IGBT中心議題:?柵極電荷體現(xiàn)IGBT的特性?如何測(cè)量和確定柵極電荷?驅(qū)動(dòng)器輸出功率和柵極電流?IGBT驅(qū)動(dòng)器的選擇解決方案:?輸入電容CGC和CGE是計(jì)算IGBT關(guān)鍵參數(shù)?柵極導(dǎo)通電壓VG...
1.引言在UPS中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT既有功率MOSFET易于驅(qū)動(dòng),控制簡(jiǎn)單、開關(guān)頻率高的優(yōu)點(diǎn),又有功率晶體管的導(dǎo)通電壓低,通態(tài)電流大的優(yōu)點(diǎn)、...
隨著綠色電力運(yùn)動(dòng)勢(shì)頭不減,包括家電、照明和電動(dòng)工具等應(yīng)用,以至其他工業(yè)用設(shè)備都在盡可能地利用太陽能的優(yōu)點(diǎn)。為了有效地滿足這些產(chǎn)品的需求,電源設(shè)計(jì)師正通過zui少數(shù)量的器件、高度可靠性和耐用性,以率把太...
IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor),也就是絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件,兼有...
·隨著IGBT升級(jí)換代,變頻器性能不斷提高,體積不斷減小?!と怆姍C(jī)在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是貼近系統(tǒng)用戶。日本從上世紀(jì)80年代開始使用工業(yè)用的變頻器,還有家庭用的變頻空調(diào),在市場(chǎng)上變頻技術(shù)...
由于能源成本的上升,混合電力傳動(dòng)系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中變得越來越流行?;旌想娏鲃?dòng)系統(tǒng)把由大型電池組供電的三相交流電機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力補(bǔ)充。逆變器電路用于將電池的直流電壓轉(zhuǎn)換為適于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更高的交流電壓,...
前些年消費(fèi)電子和工業(yè)控制是推動(dòng)IGBT市場(chǎng)快速發(fā)展的兩架馬車,中小功率IGBT大放異彩。如今在新能源汽車、高鐵、新能源等新興應(yīng)用的“提攜”下,大功率IGBT迎來了新的春天,而這些應(yīng)用帶來新的課題,與之...
在電力機(jī)車用高壓大容量的電氣傳動(dòng)領(lǐng)域,自從GTO研制成功以來,就成為該領(lǐng)域的主力器件。隨后,日本日立公司成功研制出用2500V/1000A的大功率GTO器件組成的600kVAGTO變頻器用于電力機(jī)車上...
正掀起太陽能發(fā)電的新浪潮,而逆變器在太陽能發(fā)電系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用,其性能的改進(jìn)對(duì)于提高系統(tǒng)的效率、可靠性,降低成本至關(guān)重要。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),傳統(tǒng)太陽能逆變器市場(chǎng)將在未來獲得長(zhǎng)足的發(fā)展,而新興的微逆變器...
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