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						安科瑞電氣股份有限公司
      中級會員 | 第12年
      
					
      
				
      
			
      
		
      
	
      
	
	
      
		
      
			
		
      
	
      

      

	
      
		
      
			
			
      
							
      
					
      淺析純電動商用車絕緣檢測方法及故障分析2025/01/22
      
					
      
				1.引言整車安裝著一套絕緣監(jiān)測及報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是通過整車電池管理系統(tǒng)的絕緣監(jiān)測模塊實時監(jiān)控整車電器系統(tǒng)的絕緣阻值，當系統(tǒng)內的絕緣阻值低于預設閥值時，該模塊向整車控制器上報絕緣故障，并通過儀表顯示的方式發(fā)出聲光報警。該系統(tǒng)僅能判斷車輛存在絕緣故障，但無法鎖定故障回路，通常需要專業(yè)技術人員使用萬用表對整車所有電氣回路逐一排查，整個檢修過程需要花費大量時間，嚴重影響檢修效率。2純電動商用車絕緣檢測原理純電動商用車的高壓系統(tǒng)框架主要由動力電池、電池管理系統(tǒng)、高壓配電、電機控制系統(tǒng)以及高壓輔助系統(tǒng)（電動
					
      
				
      
								
      
					
      新能源發(fā)電系統(tǒng)中儲能系統(tǒng)的應用與研究2025/01/22
      
					
      
				0引言隨著全球能源需求的不斷增長和環(huán)境保護意識的增強，新能源發(fā)電技術得到了迅速發(fā)展。然而，由于新能源發(fā)電具有間歇性和不穩(wěn)定性的特點，儲能系統(tǒng)的應用顯得尤為重要。儲能系統(tǒng)不僅能夠平滑輸出功率波動，提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性，還能在電力需求高峰時段提供電力支持，提高經濟效益。1儲能系統(tǒng)理論基礎1.1儲能系統(tǒng)的概念儲能系統(tǒng)是一種在電力系統(tǒng)和能源管理中的關鍵技術，它能夠將多余的電能在生產過剩時儲存起來，并在電力需求高峰或電源不足時釋放出來。這種系統(tǒng)不僅能夠提高能源利用效率，還能平衡供需差異，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行
					
      
				
      
								
      
					
      淺談適用規(guī)模充電站的深度學習有序充電研究2025/01/21
      
					
      
				1.引言隨著新能源汽車銷量的快速增長，大規(guī)模充電場站的建設需求日益凸顯。據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年中國新能源乘用車銷量達到了57.6萬臺，位列全球，且保持著較高的增長率。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2018年新能源汽車銷量將超過100萬輛。然而，大規(guī)模充電場站面臨著諸多挑戰(zhàn)。一方面，整體電網(wǎng)用電峰值負荷增加。尤其對于電動汽車充電行為，傍晚的充電峰值負荷將大大增加。報告顯示，到2020年與2030年，在無序充電情形下，國家電網(wǎng)公司經營區(qū)域峰值負荷增加1361萬千瓦和1.53億千瓦。另一方面，配電網(wǎng)
					
      
				
      
								
      
					
      淺析充電樁有序充電與配電網(wǎng)需求側響應結合的優(yōu)異性分析2025/01/21
      
					
      
				1.引言電動汽車作為綠色出行的重要選擇，其普及程度日益提高，預計到2025年需要建設和發(fā)展超過2000萬輛電動汽車的充電基礎設施。然而，充電基礎設施的建設和發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，特別是基礎充電設施分布不均衡和電網(wǎng)供需矛盾加劇的問題，嚴重影響了電動汽車的便捷性和用戶的充電體驗。因此，研究充電樁有序充電與配電網(wǎng)需求側響應的結合，成為推動充電基礎設施有序建設和發(fā)展、促進新能源汽車普及的重要途徑。本文以安科瑞充電樁收費運營云平臺為例，探討了該策略在實際應用中的可行性和效果。2.電動汽車充電設施現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)近
					
      
				
      
								
      
					
      新能源電動汽車充電樁與配電站合建的研究2025/01/21
      
					
      
				0引言在我國提倡“雙碳”、綠色環(huán)保等的環(huán)境中，電動汽車符合社會發(fā)展實際情況，逐漸走入了大眾的視野。為了確保電動汽車的正常行駛和長期運行，充電樁這種將電能從電網(wǎng)轉換到車載電池的設備成為不能缺少的保障。在使用電動汽車充電樁時，涉及到多種技術，其中對充電樁的配置和安裝尤為重要。因此，本文將對電動汽車充電樁進行概述，并詳細分析充電樁的配置和安裝問題。1充電樁的概述1.1充電樁的功能和分類目前我國大多數(shù)電動汽車充電樁主要安裝在公共場所，還有在住宅、小區(qū)的停車場也逐漸普及。充電樁可以在墻面、地面等位置上加以
					
      
				
      
								
      
					
      電力系統(tǒng)中新能源電動車充電樁布局與調度優(yōu)化方法的研究2025/01/21
      
					
      
				1電動車充電樁在電力系統(tǒng)中的作用與挑戰(zhàn)1.1電動車充電樁的基本功能與需求電動車充電樁是電源網(wǎng)絡和電動車之間的重要連接點,其主要任務就是向電動車輸送電力以進行充電四它的需求主要包括以下幾個方面:充電樁必須能夠提供穩(wěn)定的電力，滿足電動車的充電需求。電動車在充電過程中需要大量的電力輸入于是充電樁須具備足夠的功率輸出才能保證電動車的快速充電。充電樁需能匹配多種充電接口。由于各類電動車的充電接口可能不同，充電樁就得支持多種類型的充電接口以便應對各種電動車的充電需求。充電樁還得具備數(shù)據(jù)交互和檢測的能力，這樣
					
      
				
      
								
      
					
      探析基于峰谷電價的新能源電動汽車有序充電策略2025/01/21
      
					
      
				1研究背景隨著社會科技的不斷發(fā)展，人類對各領域的探索不斷加深，能源的消耗與需求也隨之不斷攀升，二氧化碳排放量的高速增長使得全球環(huán)境發(fā)生著令人心驚的變化，工業(yè)文明和生態(tài)文明在工業(yè)化發(fā)展的過程中激烈碰撞。中國作為全球二氧化碳排放量的國家，在溫室氣體減排方面面臨著的國際壓力。2021年10月，中國國務院印發(fā)了《2030年前碳達峰行動方案》，這將深刻重塑我國的能源結構與產業(yè)結構，轉變社會生產方式與人民生活方式。電動汽車以車載電池提供的電源為動力，是集汽車的新技術改革、電子科技發(fā)展、新材料技術和電池儲能技
					
      
				
      
								
      
					
      探析智能電網(wǎng)中電動汽車的雙層有序充電充電調度策略2025/01/20
      
					
      
				0引言為鼓勵電動汽車用戶參與到電動汽車的協(xié)調充電過程，本文提出了一種用戶成本分攤模型，并利用帶約束條件的優(yōu)化模型描述了有限*域內電動汽車協(xié)調充電的動態(tài)變化過程；其次，為解決所描述的優(yōu)化問題，本文提出了兩層最*充電策略將描述的優(yōu)化問題分解成2個階段，分別在低壓變壓器控制層和用戶控制層來予以解決。1系統(tǒng)模型1.1圖論介紹在有向圖G=(V,E)中,非空集合V={1,2,…,n}表示圖的頂點，E={(i,j),wi,j0}表示從頂點j可以接受到i的信息，wi,j是關聯(lián)矩陣W的第i行、第j列元素。對于節(jié)點
					
      
				
      
								
      
					
      ASJ系列剩余電流繼電器在施工現(xiàn)場的應用2025/01/20
      
					
      
				0、概述施工場所使用保護漏電設備的目的是確保施工地供電安全。保護漏電設備的主要作用就是通電設備在出現(xiàn)漏電的情況或者是在人體觸電的時候出現(xiàn)致命危險的過程進行相應的保護。在施工現(xiàn)場，通常來說用電標準都達不到要求，所投入使用的設施與線路存在很多的安全問題，主要特點就是由較強流動性、多次重復性、臨時性。1、施工現(xiàn)場漏電保護器誤動作的原因1）外界干擾a）鋪設的各種線路與投入使用的用電設備在施工地進行照明的過程中出現(xiàn)了線路的亂搭亂建的情況，造成了線路的提前老化、線路與通電設施的絕緣電阻降低、電流泄漏甚至是出
					
      
				
      
								
      
					
      探討新能源電動汽車充電樁空間布局優(yōu)化研究2025/01/20
      
					
      
				0引言為降低環(huán)境污染、減少能源消耗，世界各國都相繼開始研發(fā)新能源汽車，新能源汽車的興起已成為不可阻擋的趨勢.充電樁作為新能源汽車重要配套設置，已經進入快速發(fā)展時期.截至2023年11月，中國充電聯(lián)盟成員單位總計上報公共充電樁262.6萬臺，其中直流充電樁114.08萬臺、交流充電樁147.7萬臺.圖1為2018-2023年中國公共充電樁保有量趨勢圖.但隨著充電基礎設施的飛速發(fā)展，充電樁與新能源汽車匹配度較低、充電體驗較差、充電較為困難等因素，成為影響新能源汽車領域發(fā)展與創(chuàng)新的關鍵因素.在此背景下
					
      
				
      
								
      
					
      淺析基于分時電價的新能源電動汽車有序充電策略研究及充電樁運營解決方案2025/01/20
      
					
      
				0、引言隨著全球變暖問題和能源枯竭問題的日益嚴峻,越來越多的人開始提倡和追求綠色環(huán)保的生概念。電動汽車(EV)的零*放和不依賴化石燃料的潛力,得到了世界各國政府的普遍重視,汽車開進電動時代[1]。除了政府的補貼和大力支持,相關的汽車生產廠家也紛紛開始關注電動車的未來發(fā)展,并且在電動汽車領域不斷投入資金和技術。據(jù)工業(yè)和信息化部電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究報告預測,到2030年全國電動汽車保有量將達到6000萬輛。大規(guī)模的電動汽車群無序并網(wǎng)充電,尤其是在負荷高峰期接入充電,加劇了配網(wǎng)的峰谷差,威脅到電網(wǎng)的安
					
      
				
      
								
      
					
      能源安全視角下新能源汽車雙向峰谷充放電技術與應用2025/01/20
      
					
      
				一、引言隨著全球經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，對能源的需求量越來越大。然而，傳統(tǒng)化石能源的供給受到了各種因素的制約，如資源枯竭、環(huán)境污染等問題。根據(jù)《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和國家發(fā)展改革委和國家能源局的《關于促進新時代新能源高質量發(fā)展的實施方案》，新能源技術的發(fā)展成為當前全球關注的焦點。新能源汽車作為新能源技術領域中的一個重要分支，在減少傳統(tǒng)汽車尾氣排放、改善空氣質量、緩解能源壓力等方面具有不可替代的作用。在新能源汽車中，電動汽車因為具有零*放、低噪聲、高效節(jié)能等特點，逐
					
      
				
      
								
      
					
      淺析融合充電行為的新能源電動汽車能耗預測方法及應用2025/01/17
      
					
      
				一、引言電動汽車成為了低碳交通系統(tǒng)中重要組成部分之一。近些年，電動汽車中國保有量增長迅速，截至2021年10月達到891萬輛,預計到2030年將達到1億。美國、中國和歐盟等許多國家和地區(qū)都出臺了促進電動汽車發(fā)展的政策，并明確提出傳統(tǒng)內燃機汽車禁售時間。然而，電動汽車在應用過程仍存在一些問題，包括續(xù)駛里程短、充電設施不完善、電池安全問題等。其中，“里程焦慮”是限制電動汽車進一步廣泛應用的一個重要因素，可靠、準確的純電動汽車能耗預測可以更精確地估算電池剩余續(xù)航里程，幫助用戶提前規(guī)劃行程，進而緩解“里
					
      
				
      
								
      
					
      淺析公交光儲充一體化充電站的設計與應用2025/01/17
      
					
      
				1研究背景“新基建”是服務于*家長遠發(fā)展和“兩個強國”建設戰(zhàn)略需求，以技術、產業(yè)驅動，具備集約*效、經濟適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現(xiàn)代化基礎設施體系的總稱。電動汽車充電服務設施是“新基建”中一大領域，加速推進城市公交、市政環(huán)衛(wèi)等公共領域運輸作業(yè)車輛新能源化，加快新能源汽車充電樁在北京建設布局，作為“十四五”產業(yè)動力新引擎、助力數(shù)字經濟發(fā)展、構建智慧和諧社會具有重要意義。通過汽車充電網(wǎng)的智能*度，能夠實現(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷，讓電網(wǎng)更加的柔性化，其中*大的價值在于新能源汽車實現(xiàn)把夜晚低谷的棄風
					
      
				
      
								
      
					
      淺析儲能技術在電力系統(tǒng)中的研究與應用2025/01/17
      
					
      
				0引言傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的主要特點是供需平衡，即電力的供應和需求達到平衡，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。然而，新能源技術的快速發(fā)展，特別是風能、光能等非穩(wěn)定性能源的大規(guī)模接入，使得電力系統(tǒng)的供需平衡變得越來越困難。此外，電力系統(tǒng)的負荷也呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，為了滿足負荷需求，電力系統(tǒng)需要不斷擴容升級，但高成本和對環(huán)境的影響成為了制約因素。儲能技術的出現(xiàn)為電力系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的希望。儲能技術可以將電能儲存起來，用于平衡電力系統(tǒng)的供需矛盾、應對負荷峰值和電網(wǎng)故障等問題，提高電力系統(tǒng)的可靠性和經濟性，降低系統(tǒng)的供
					
      
				
      
								
      
					
      淺析虛擬電廠中儲能技術的研究與應用2025/01/17
      
					
      
				0.引言在當今社會的迅猛發(fā)展下，我們不可避免地面臨與日俱增的能源需求、嚴重的環(huán)境污染問題以及日益緊缺的自然資源帶來的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)需要我們尋找創(chuàng)新的解決方案，以確保社會的可持續(xù)發(fā)展。近年來，可再生能源成為了一個備受關注的話題，與此同時分布式能源也逐漸嶄露頭角?？稍偕茉慈缣柲芎惋L能等具有巨大的潛力，它們可以為社會提供清潔的電力，減少人類對有限自然資源的依賴，并降低能源生產帶來的環(huán)境污染。然而，可再生能源的波動性和不確定性問題一直是困擾電力系統(tǒng)的挑戰(zhàn)之一。在這個背景下，虛擬電廠的概念應運而生。虛
					
      
				
      
								
      
					
      淺析醫(yī)院節(jié)能用電管理研究與應用2025/01/17
      
					
      
				0引言醫(yī)院作為重要的社會基礎機構，其在發(fā)展中對于電能的需求量較大。電能的應用在確保醫(yī)院穩(wěn)定經營的同時，也產生了大量的經濟成本。如何合理有效的控制醫(yī)院經營中的電力成本，并且發(fā)揮節(jié)能管理效果，則引起了醫(yī)院管理人員及研究人員的重視。筆者針對當前醫(yī)院節(jié)能用電管理，進行簡要的剖析研究，以盼能為醫(yī)院發(fā)展中的節(jié)能用電管理的實施提供參考。1醫(yī)院節(jié)能用電管理的作用醫(yī)院在經營發(fā)展中對于電能的需求量極大，從而產生的電費支出也較多。因此實際分析醫(yī)院在經營發(fā)展中，落實節(jié)能用電管理意義重大。從當前醫(yī)院經營發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，
					
      
				
      
								
      
					
      新能源電動汽車充電樁的技術方案研究2025/01/16
      
					
      
				0引言傳統(tǒng)的交流充電方式存在體積大、效率低、安全隱患多等缺陷，因此開發(fā)一套先進、可靠且適用范圍廣的充電系統(tǒng)成為當務之急。文章旨在深入探究新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，力求探索出行之有效的解決方案，推動我國新能源汽車行業(yè)快速健康發(fā)展。1電動汽車充電樁的總體方案設計1.1充電樁的基本原理充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭為電動汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面刷卡進行相應的充電操作和費用數(shù)據(jù)打印等。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用以及充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁是
					
      
				
      
								
      
					
      探討分時電價背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略2025/01/16
      
					
      
				0.引言分時電價和光伏出力園區(qū)的發(fā)展為電動汽車充電提供了新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著能源結構的調整和環(huán)保意識的提高，電動汽車作為一種清潔、的交通工具，正逐漸普及。而分時電價政策的實施，使得電力資源的利用更加合理，同時也為電動汽車的充電成本控制提供了新的途徑。光伏出力園區(qū)則為電動汽車提供了可再生能源的充電選擇，進一步降低了對傳統(tǒng)能源的依賴。本文旨在研究分時電價背景下光伏出力園區(qū)電動汽車的有序充電策略，以實現(xiàn)降低充電成本、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性和消納可再生能源的目標。通過合理的充電策略安排，可以引導電動汽車用戶在低
					
      
				
      
								
      
					
      淺談新能源汽車火災事故原因分析及撲救措施2025/01/16
      
					
      
				引言經過近幾年的“節(jié)能減排”,世界各國已經達成了一個共識,那就是汽車新能源化是全球汽車發(fā)展的基本方向。據(jù)不完*統(tǒng)計,我國2021年新能源汽車銷量達到298.9萬輛,同比增長169.1%。隨著我國新能源汽車銷量快速增長,保有量不斷提高,新能源汽車自燃、爆炸等安全事故頻頻發(fā)生,引起了社會的持續(xù)關注,也對國家消防應急管理和新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提出了巨大的挑戰(zhàn)。面對這些事故繼續(xù)沿用傳統(tǒng)燃油汽車火災的撲救經驗已經無法滿足實際需要。相反,如果循規(guī)蹈矩,無異于“火上澆油”,甚至還可能讓人員生命受到威脅。因此,
					
      
				
      
							
				
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