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      MPL-A330P-HK22AA AB伺服電機(jī)

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱汕頭市羅克自動(dòng)化科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地汕頭市
      • 廠商性質(zhì)代理商
      • 更新時(shí)間2017/12/12 14:38:34
      • 訪問次數(shù)1011
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      汕頭羅克自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)從事自動(dòng)化產(chǎn)品銷售及維修于一體的服務(wù)型公司,專注于變頻器、伺服器,工業(yè)機(jī)器人等等機(jī)械配件和維修。專門解決了客戶找配件難,維修周期長而耽誤生產(chǎn)的困境。

       

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      MPL-A330P-HK22AA AB伺服電機(jī)?在接線之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確??刂瓶ㄔ俅紊想姇r(shí)即為此狀態(tài)。
      MPL-A330P-HK22AA AB伺服電機(jī) 產(chǎn)品信息

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      1、拉稀以后整個(gè)人變慫了,屁都不敢放一個(gè)。

      2、長得好看的人已經(jīng)給我發(fā)紅包了,長得丑的還在猶豫。

      3、自己的失敗固然可怕,但朋友的成功更令人揪心。。。

      4、今天路上撿了50塊錢,那一刻我想到雷鋒同志,于是我毅然絕然的捐給了路邊的一位大叔,大叔為表謝意,給了我10支烤串,2瓶啤酒,一盤花生米??磥?,好事還得多做?。?nbsp;

      5、真羨慕你們周末玩的這么開心,不像我,天天都在玩,難得周末休息一下。

      6、儲(chǔ)量大,埋藏淺,出油多,油質(zhì)好。感覺這是在形容我的臉。

      7、世界上有兩種人zui讓我討厭:1、看熱鬧的人。2、不告訴我到底發(fā)生了什么事的人。

      8、和女票開房發(fā)現(xiàn)有攝像頭,女票驚慌失措問我怎么辦,我想了想說:再加幾個(gè)動(dòng)作唄,不然還能咋辦。

      9、上帝是公平的,你別看我這么帥,可我也經(jīng)常因?yàn)殄X多而煩惱啊。

      10、今天要下暴雨,暴雨啊!我好擔(dān)心。工商、農(nóng)業(yè)銀行。。。都離我這么近,里面錢會(huì)不會(huì)漂出來 ,萬一漂來三五百億就麻煩了,該怎么花啊 ?愁人!再萬一漂來一堆帥哥怎么辦啊!我國法律規(guī)定還不準(zhǔn)有兩個(gè)老公!怎么辦怎么辦啊,都愁的心蹦蹦亂跳。 我也不敢出去,萬一別人都被漂走了,就我漂不走,該有多尷尬。。。
       

       

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      伺服電機(jī)的調(diào)試6大步驟!

      1、初始化參數(shù):MPL-A330P-HK22AA AB伺服電機(jī)?在接線之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確??刂瓶ㄔ俅紊想姇r(shí)即為此狀態(tài)。在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來說,建議使伺服工作中的zui大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速對應(yīng)9V的控制電壓。

      2、接線:將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號線、伺服輸出的編碼器信號線。復(fù)查接線沒有錯(cuò)誤后,伺服電機(jī)和控制卡(以及PC)上電。此時(shí)電機(jī)應(yīng)該不動(dòng),而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動(dòng),如果不是這樣,檢查使能信號的設(shè)置與接線。用外力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),檢查控制卡是否可以正確檢測到電機(jī)位置的變化,否則檢查編碼器信號的接線和設(shè)置。

      3、試方向:對于一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災(zāi)難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服應(yīng)該以一個(gè)較低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會(huì)有抑制零漂的指令或參數(shù)。使用這個(gè)指令或參數(shù),看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過這個(gè)指令(參數(shù))控制。如果不能控制,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正數(shù),電機(jī)正轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)增加;給出負(fù)數(shù),電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)減小。如果電機(jī)帶有負(fù)載,行程有限,不要采用這種方式。測試不要給過大的電壓,建議在1V以下。如果方向不*,可以修改控制卡或電機(jī)上的參數(shù),使其*。

      4、抑制零漂:在閉環(huán)控制過程中,零漂的存在會(huì)對控制效果有一定的影響,將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飄的參數(shù),仔細(xì)調(diào)整,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性,所以,不必要求電機(jī)轉(zhuǎn)速為零。

      5、建立閉環(huán)控制:再次通過控制卡將伺服使能信號放開,在控制卡上輸入一個(gè)較小的比例增益,至于多大算較小,這只能憑感覺了,如果實(shí)在不放心,就輸入控制卡能允許的zui小值。將控制卡和伺服的使能信號打開。這時(shí),電機(jī)應(yīng)該已經(jīng)能夠按照運(yùn)動(dòng)指令大致做出動(dòng)作了。

      6、帶剎車可維修?調(diào)整閉環(huán)參數(shù):細(xì)調(diào)控制參數(shù),確保電機(jī)按照控制卡的指令運(yùn)動(dòng),這是必須要做的工作,而這部分工作,更多的是經(jīng)驗(yàn),這里只能從略了。

       

       

       

       

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