變頻空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、移動(dòng)式高風(fēng)壓空壓機(jī)

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食品廠、輪胎廠、飲料廠、火電廠、水泥廠、鍛造車間。。。處處可以看到我們的空壓機(jī)設(shè)備

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7.5KW的雙螺桿螺桿空壓機(jī)5000元起

11KW的永磁變頻螺桿空壓機(jī)6000元起

15KW的無油螺桿空壓機(jī)7000元起

22KW的螺桿空壓機(jī)9000元起

37KW的大型螺桿空壓機(jī)10000元起

產(chǎn)品概述：

烏蘭浩特變頻空壓機(jī)無油空氣壓縮機(jī)采用高品質(zhì)，大流量無油搖擺活塞式壓縮機(jī)作為動(dòng)力源，能提供穩(wěn)定的無油氣源，避免油污進(jìn)入分析系統(tǒng)，有效避免終端儀器因油而引發(fā)的分析失準(zhǔn)和儀器故障。所有部件均選用優(yōu)質(zhì)元器件，整機(jī)按照氣相色譜、原子吸收的特點(diǎn)制造，流量大，噪音低，氣源潔凈，運(yùn)行平穩(wěn)，全自動(dòng)控制。當(dāng)氣罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的zui小值或zui大值時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)開機(jī)或停機(jī)。本機(jī)特別適合作為分析儀器的氣源，是各類化工企業(yè)儀器分析用氣源的理想選擇。

工作原理

烏蘭浩特變頻空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng)三角膠帶，帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進(jìn)入氣缸；到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運(yùn)動(dòng)，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)，如此壓縮機(jī)周而復(fù)始地工作不斷地向儲(chǔ)氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。

技術(shù)參數(shù)

1、采用高品質(zhì)無油壓縮機(jī)， 做到真正無油

2、全自動(dòng)控制

3、大量儲(chǔ)罐，氣體輸出非常穩(wěn)定，輸出流量可達(dá)5000ml/min

使用、操作事項(xiàng)：

1、使用時(shí)應(yīng)將空壓機(jī)水平安放在室內(nèi)干燥、清潔、通風(fēng)場所，特別注意遠(yuǎn)離粉塵之類的范圍，如無法達(dá)到要求，必須增加過濾。

2、使用前請(qǐng)檢查空壓機(jī)氣路有無堵塞，各元件有無異?，F(xiàn)象，然后將電源插頭插到符合要求的電源插座上（電源插座必須接地良好），空壓機(jī)電機(jī)即開始啟動(dòng)，關(guān)閉排空氣路，整機(jī)開始工作。

3、壓力表指示壓力升高至設(shè)定的zui大壓力值時(shí)，壓力控制自動(dòng)斷開，空壓機(jī)停止工作。當(dāng)供電中止，未升至zui高壓力值而停機(jī)，在恢復(fù)供電后，氣罐壓力降至設(shè)定的zui低壓力控制點(diǎn)才能工作。

4、接好輸出口至所用氣源設(shè)備管路，調(diào)節(jié)輸出閥即可開始向儀器設(shè)備供氣，當(dāng)壓力表指示壓力降至設(shè)定的zui低壓力時(shí)，壓力控制自動(dòng)閉合，空壓機(jī)重新啟動(dòng)（zui低壓力值和zui高壓力值在產(chǎn)品出廠前都已設(shè)定好，一般情況下用戶不要擅自調(diào)整設(shè)定值）。

5、如果用戶電源電壓偏低，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)電壓值±10%范圍內(nèi)，不能強(qiáng)行使用，否則會(huì)損壞空壓機(jī)電機(jī)，應(yīng)另加電源穩(wěn)壓器或調(diào)壓器，使所用電壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)電壓值。

6、使用過程中，空壓機(jī)貯氣罐里會(huì)凝結(jié)少量的水分，所以要定期排水，一般30天排水一次，排水前先關(guān)掉電源，打開排氣閥門使盡貯氣罐里的氣體壓力降至0.2Mpa以下，然后打開排污閥，排完水后，重新關(guān)下閥門即可使用。

7、使用過程中，由于空氣中有灰塵，所以進(jìn)氣消音器要每30天清洗一次，清洗前先關(guān)掉電源，將消音器擰開，然后擰下消音器的端蓋，取出里面的海棉用清水洗干凈，涼干，重新安裝后即可使用（或更換新海棉）。

8、可調(diào)元件壓力控制器上部zui左邊有一枚調(diào)節(jié)螺絲，可用來調(diào)節(jié)加減壓差，緊靠旁邊的面板上有一調(diào)節(jié)滑塊，可加減停機(jī)時(shí)的壓力。壓縮機(jī)出廠前生產(chǎn)廠家已經(jīng)調(diào)好停機(jī)壓力，用戶請(qǐng)勿隨意調(diào)節(jié)，否則可能會(huì)超出整機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，損壞機(jī)組或?qū)е聣嚎s機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

保養(yǎng)及維護(hù)：

1、為了確保安全，壓縮機(jī)工作時(shí)請(qǐng)勿觸及機(jī)上任何元件。

2、本機(jī)為無油壓縮機(jī)，嚴(yán)禁加油潤滑。

3、本機(jī)使用的環(huán)境溫度為5℃—40℃。

4、清洗時(shí)禁止往整機(jī)上灑水，應(yīng)用柔軟干布擦凈上面灰塵，小心碰壞元件。

5、使用完畢后請(qǐng)切斷電源開關(guān)，關(guān)閉氣源。

井下防爆空壓機(jī)

煤礦井下移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)有風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式供客戶選擇。

流量范圍：3.2-42m3/min

工作壓力：0.7-1.3Mpa

電壓選擇：380V/660V/1140V。

煤礦井下移動(dòng)螺桿空壓機(jī)作為井下掘進(jìn)和錨噴支護(hù)等作業(yè)的動(dòng)力氣源，具有如下特點(diǎn)：

直接用于煤礦井下煤氣、瓦斯突出的工作面

減少從地面往井下輸送壓縮空氣的管路，*的降低了鋪設(shè)費(fèi)用

減少長距離輸送管路造成的壓縮空氣的壓力損失及管路泄漏的氣量損失，節(jié)省電力能源。

電控系統(tǒng)：符合國家煤安標(biāo)準(zhǔn)及防爆標(biāo)準(zhǔn)的電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠，保護(hù)裝置齊全，確保*

溫控系統(tǒng)：采用美國及日本元器件，確保機(jī)組排氣溫度在zuijia范圍內(nèi)，避免潤滑油快速氧化或乳化，損壞主機(jī)軸承和轉(zhuǎn)子

氣控系統(tǒng)：采用*的氣控元件，穩(wěn)定可靠，操控靈活方便

單件重量輕，現(xiàn)場維護(hù)、維修方便

螺桿主機(jī)與電機(jī)采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，聯(lián)接可靠，傳動(dòng)效率高，且對(duì)中性好，并便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng)。

移動(dòng)靈活，操作簡單，維護(hù)方便，機(jī)組的所有零部件均裝置在一臺(tái)車架上，成為一個(gè)機(jī)動(dòng)靈活的井下空壓機(jī)站，接通電源和風(fēng)管即可投入使用。無需專門洞室，也無需基礎(chǔ)固定。

重要性能和優(yōu)點(diǎn):

它的功率性能來自于帶有SIGMA PROFILE的壓縮機(jī)主機(jī)的KAESER螺桿式壓縮機(jī)。

由質(zhì)量可靠的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的堅(jiān)固節(jié)油的柴油機(jī)（M12用汽油機(jī)）。

鍍鋅的加厚主鋼板構(gòu)成的主體結(jié)構(gòu)可使機(jī)器保持價(jià)值多年。

對(duì)于產(chǎn)氣量的發(fā)送可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行節(jié)能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍從0至100％，從而節(jié)約能源。

在溫變控制器控制下的壓縮機(jī)冷卻回路可以使壓縮機(jī)迅速預(yù)熱啟動(dòng)，并可降低機(jī)件的磨損。

容易進(jìn)入機(jī)器內(nèi)壁使維修工作變得方便。

*的隔音措施，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。

某些型號(hào)(M 12E, M 34E, M 46E)的機(jī)器配備了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，可應(yīng)用于對(duì)噪音特別敏感的地區(qū)。

可選方案包括，壓縮空氣處理系統(tǒng)，內(nèi)置的軟管絞盤和發(fā)電機(jī)。

廣泛的*兼容的工具和附件。

（一）機(jī)器的安放

空壓機(jī)應(yīng)安放在空氣流通、光線充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保證風(fēng)冷效果。

（二）開機(jī)前的檢查和準(zhǔn)備

1、檢查機(jī)器各部位是否處于正常狀態(tài)，緊固件有否松動(dòng)等。

2、加注潤滑油：空壓機(jī)冬季用13號(hào)、夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油，加油至視油窗2/3處為宜。注意：在氣溫較低地區(qū)，應(yīng)防止?jié)櫥湍Y(jié)。

3、用手盤動(dòng)空壓機(jī)風(fēng)扇2-3轉(zhuǎn)，檢查有無障礙感或異常聲響。

4、打開儲(chǔ)氣罐上的輸氣閘閥，使其處于全開狀態(tài)。

5、對(duì)電動(dòng)空壓機(jī)，由電工決定起動(dòng)方式，接線后先作點(diǎn)起動(dòng)，檢查曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否如安全罩上的箭頭所示；對(duì)柴動(dòng)空壓機(jī)，還要按柴油機(jī)說明書對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行檢查、準(zhǔn)備。

（三）起動(dòng)

（1） 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并注意電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確；

（2）待電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后勤工作，逐漸打開減荷閥，使空壓機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

（1） 注意各部聲響和震動(dòng)情況；

（2） 注意檢查注油器油室的油量是否足夠，機(jī)身油池內(nèi)的油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，各部供油情況是否良好；

（3）注意檢查電氣儀表的讀數(shù)和電動(dòng)機(jī)的溫度；

（4）空壓機(jī)每工作兩小時(shí)，將中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次；每班將風(fēng)包內(nèi)的油水排放一次。

（5）注意檢查各部溫度和壓力表的讀數(shù)；

①  潤滑油壓力在（1.47~2.45）×105N/m2, 但不低于0.981×105N/m2;

② 冷卻水zui高排水溫度不超過40℃;

③ 機(jī)身內(nèi)油溫不超過60℃;

④ 各級(jí)排氣溫度不超過160℃;

⑤ 一級(jí)壓力表和二級(jí)壓力表讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

（6） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油、冷卻水中斷，排氣壓力突然上升，安全閥失靈，聲音不正常和出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車處理。

（五）停車

（1）逐漸關(guān)閉減荷閥，使空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn)（緊急停車時(shí)可不進(jìn)行此步驟）；

（2）切斷電源，使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)；

（3）放出末級(jí)排氣管處的壓氣；

停機(jī)十天以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注入足夠的潤滑油。

（一）、曲軸易出現(xiàn)的問題

曲軸是活塞式空壓機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)件，它接受電動(dòng)機(jī)以扭矩形式輸入的動(dòng)力，并把它轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力以壓縮空氣而做功。因此，很容易使主軸頸及曲柄頸發(fā)生不均勻的磨損，造成曲軸的圓度和圓柱度大于規(guī)定數(shù)值；曲軸擦傷和刮痕；嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)裂紋、彎曲、扭轉(zhuǎn)變形和鍵槽損壞等。

（二）、曲軸的修理與裝配

修理曲軸時(shí)，要消除軸頸的變形，還要恢復(fù)曲軸頸對(duì)曲軸中心的正確位置。

1、曲軸頸圓度和圓柱度檢查

一般在修理前，應(yīng)該道先檢查確定曲軸變形及彎曲程度。曲軸軸頸的圓度和圓柱度，可用千分表測量。確定圓度時(shí)（見圖），在一個(gè)斷面的兩個(gè)互相垂直位置Ⅰ-Ⅰ或Ⅱ-Ⅱ上測量，兩次測得數(shù)值之差數(shù)，即是軸頸圓度；確定圓柱度時(shí)，在距離軸肩8~10mm的Ⅰ-Ⅰ及Ⅱ-Ⅱ兩處進(jìn)行測量，兩個(gè)數(shù)值的差數(shù)，即是軸頸的近似圓柱度。

2、曲軸半徑測量和曲軸頸磨損的修復(fù)

測量曲軸半徑，可用測高游標(biāo)尺平臺(tái)劃線及測活塞行程等方法測出。曲軸頸中心線對(duì)曲軸中心線由于磨損不均所引起的偏移量，可用千分表和平臺(tái)劃線法確定。

軸頸的圓度和圓柱度超過磨損極限較小時(shí)，以及擦傷、刮痕、腐蝕深度達(dá)0.12mm時(shí)，可用手工（細(xì)銼、細(xì)砂布、油石）方法進(jìn)行研磨修整。軸頸的圓度和圓柱度超過磨損極限較大時(shí)；軸頸的擦傷、刮痕較大時(shí)或明顯的腐蝕時(shí)，可在車床上車削或磨床上光磨。車削或光磨時(shí)，應(yīng)先從主軸頸開始，同時(shí)為了使車削或光磨后軸頸的尺寸相同，從磨損較大的軸頸開始。軸頸經(jīng)車削或光磨后表面須光滑無刀痕，表面粗糙度采用滑動(dòng)軸承時(shí)不應(yīng)大于  ；采用滾動(dòng)軸承時(shí)不大于  。修理曲軸時(shí)，應(yīng)注意將軸頸徑內(nèi)孔用螺塞堵住，曲軸修完后，用煤油擦拭干凈，旋出螺塞。在車削或光磨軸頸時(shí)，必須嚴(yán)格保持圓角半徑，使之與軸頸相適應(yīng)，禁止在圓度處進(jìn)行加工端面。軸瓦的圓角半徑可取軸頸圓角半徑的1.3倍。圓角上的小擦傷可用手工修整或機(jī)械加工的方法消除。

3、曲軸裂紋的修復(fù)

曲軸裂紋常出現(xiàn)在軸頸上。軸頸上有輕微的軸向裂紋，可在裂紋處進(jìn)行研磨。如能消除還可繼續(xù)使用。徑向裂紋一般不進(jìn)行修理，應(yīng)更換新曲軸。這是因?yàn)榍S在使用過程中受應(yīng)力的作用，裂紋逐漸擴(kuò)大，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的折斷事故。

4、曲軸的彎曲及扭轉(zhuǎn)的檢查和修復(fù)

曲軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形可用千分表檢查。檢查時(shí)將千分表觸頭與軸頸接觸，使曲軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。不大的彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，可用車削或研磨方法消除。較大的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，可用冷壓校正法校正。如圖4-11所示，將曲軸架在平臺(tái)的V形支架上，在曲軸軸頸或曲拐軸頸擬定加壓部位下面，放置千分表，水源將千分表的觸點(diǎn)設(shè)在被加*頸下。然后緩慢地增加其壓力，曲軸校正時(shí)的反向壓彎量要比原彎曲量大一些，以不超過原彎曲量的1~1.5倍為宜。這樣使校直后的曲軸具有微量的反向彎曲，以改善以后工作中的抗彎曲性能。曲軸校直時(shí)，還應(yīng)根據(jù)變形的方向和程度，用錘或其它風(fēng)動(dòng)工具，沒曲軸進(jìn)行“冷作”，以便將集中的塑性變形，化為分散的微量塑性變形，且在曲拐表面造成壓縮應(yīng)力，增加曲軸的耐疲勞強(qiáng)度。

5、曲軸鍵槽的修理

平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽為5%。軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)*。鍵槽中心線與軸心線的平行度，配合公差均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。新配的鍵其工作面應(yīng)貼合緊密，接觸均勻；非工作面應(yīng)按規(guī)定留有間隙。鍵與鍵槽之間不得加墊。鍵不準(zhǔn)做凸形。

6、曲軸的裝配要求

曲柄銷軸線對(duì)主軸頸公共軸心線在曲柄半徑方向的平行度不大于有關(guān)規(guī)定；主軸頸及曲軸頸的表面粗糙度、軸與孔的配合、軸在軸承上的振幅等都要符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（或參閱第三章的第四節(jié)和第五節(jié)）。曲拐上的平衡鐵一定要固定牢固，否則會(huì)使曲拐失去平衡，造成搗缸事故。

連桿的修理與裝配

連桿是將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)（一）連桿容易出現(xiàn)的問題

連桿大頭變形，分解面磨損或破壞；連桿彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，連桿小頭到桿體過渡區(qū)處裂紋和斷脫；連桿螺栓的螺紋損壞；螺栓拉長、斷脫、配合松弛、裂紋或產(chǎn)生過大的*變形。

（二）連桿的修理與裝配

1、連桿大頭分解面磨損的修理

當(dāng)連桿大頭分解面磨損或破壞較輕時(shí)，可用研磨法磨平或者用砂子打光，也可進(jìn)行適當(dāng)刮修。修整后的分解面不允許有偏斜、并應(yīng)保持相互平行?？捎猛可ㄟM(jìn)行檢查。軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90°~120°的接觸角，接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。

2、連桿大頭變形的修理

連桿大頭變形的原因，是由于軸瓦突出過高如圖中的δ。

若軸瓦突出高度超過0.15mm，甚至達(dá)到0.5mm，當(dāng)擰緊連桿螺栓時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生變形現(xiàn)象。因此裝配時(shí)，應(yīng)保證軸瓦的突出高度不超過0.05~0.15mm。

修理時(shí)可先在平臺(tái)上檢查其變形，再進(jìn)行切削加工，一直到分解面恢復(fù)到原來的水平為止。

3、連桿彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的修理

連桿的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，可用連桿校正器進(jìn)行檢查。將連桿安裝在校正器上（如圖），校正器三個(gè)指點(diǎn)與平板密合，如果有任何一個(gè)指點(diǎn)與平板間有間隙，就應(yīng)校正。連桿彎曲和扭轉(zhuǎn)變形校正方法，分冷校正法和熱校正方法。冷校正法即工件在常溫冷態(tài)下，采用虎鉗或特種板鉗，敲擊校正或用壓床、油壓機(jī)、手動(dòng)螺栓裝置。按選好的著力點(diǎn)和支承點(diǎn)，對(duì)已彎曲和扭轉(zhuǎn)的連桿進(jìn)行校正。熱校正法，將被校正工件加溫到250~300℃，采用冷校工作之一校正，熱校后應(yīng)作調(diào)質(zhì)處理。

1）連桿彎曲的校正

將已彎曲的連桿，彎面朝上，放在跨距合適的兩支撐鐵塊上（中間懸空），在頂壓部位墊好墊塊，并同時(shí)施加壓力，使連桿向已彎曲的反向變形量約超過一些，停留一段時(shí)間，松掉壓力，進(jìn)行校正測量。

連桿彎曲也可用壓力機(jī)進(jìn)行校正或壓力校正（見圖）。

2）連桿扭轉(zhuǎn)的校正。在校扭前，先將連桿大頭蓋與連桿大頭用螺栓連接緊固好，虎鉗*好墊片并將連桿大頭端面鉗制住，采用板鉗裝在連桿體的扭轉(zhuǎn)部位，按扭轉(zhuǎn)的反向搬正到合格為止（見圖4-16）。