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分布式電子系統(tǒng)在汽車、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)上的應(yīng)用變得日益普遍。在更加靠近傳感器和致動(dòng)器的地方嵌入數(shù)字系統(tǒng),是提高系統(tǒng)性能和可靠性的一種方式。例如,通過使用這種方法,商業(yè)航空電子系統(tǒng)能夠減少很多電纜重量,從而提高航空器的燃料效率。但是,其中有一些電子元件暴露在惡劣環(huán)境下,從航空電子系統(tǒng)加電時(shí)的-55°C低溫到引擎控制或工業(yè)系統(tǒng)中的125°C,甚至更高的周邊溫度。
e2v的新型嵌入式PC5674FMCU具有從-55°C到+150°C的擴(kuò)大工作溫度范圍,對(duì)于設(shè)計(jì)必須耐受此類溫度的系統(tǒng)的客戶而言,該產(chǎn)品提供了一種完整解決方案。
PC5674F具有基于PowerArchitecturee200z7內(nèi)核(運(yùn)行頻率zui高達(dá)到264MHz)的管理功能,還采用單指令流多數(shù)據(jù)(SIMD)和浮點(diǎn)單元(FPU)進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理。PC5674F具有4MB片上閃存,受糾錯(cuò)碼(ECC)保護(hù),并且集成64通道(四個(gè)一組)12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器,因而能夠直接從傳感器接收信號(hào),而無需外部預(yù)處理。此外,PC5674F還內(nèi)置多個(gè)通信接口,包括FlexCAN、eSCI、DSPI以及外部總線接口(EBI)。PC5674F還采用eTPU2時(shí)間處理器單元和I/O可編程控制器,后者使處理器可以獨(dú)立于內(nèi)核執(zhí)行復(fù)雜的定時(shí)和I/O管理任務(wù)。
e2v的高可靠性半導(dǎo)體解決方案部門總裁RichardGibbs表示:“在更加靠近傳感器和致動(dòng)器的地方嵌入數(shù)字系統(tǒng),可以提高系統(tǒng)性能和可靠性。PC5674F具有內(nèi)置的存儲(chǔ)器和模擬功能,還提供擴(kuò)展的工作范圍,為客戶提供了完整解決方案,同時(shí)讓他們能夠顯著簡化系統(tǒng)。這一點(diǎn)對(duì)于高溫電子系統(tǒng)尤為重要,因?yàn)樗鼈兊耐庠O(shè)元件非常昂貴,供應(yīng)也非常有限。”
e2v的PC5674F是多種應(yīng)用的理想選擇,例如航空器中的分布式引擎控制、環(huán)境中的數(shù)據(jù)采集和控制。
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