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混凝土泵，尤其是泵車，將會朝著極限負荷調(diào)節(jié)和 自動功率分配的方向發(fā)展，主泵以外的多余功率將通過柴油機或直接地自動轉移到主油泵，從而大大提高泵送功率，并使采用較小的發(fā)動機來降低采購成本和節(jié)省油 耗成為可能?？筛鶕?jù)混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發(fā)動機特性和液壓泵 特性，其特性曲線都是由計算機軟件來決定的。在細石混凝土泵的使用中，油泵的型號為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統(tǒng)實現(xiàn)；前者 帶機械的功率調(diào)節(jié)裝置，優(yōu)點是電控系統(tǒng)較為簡單，即使發(fā)生故障，油泵仍可以以機械設定的功率和壓力進行工作。
礦用混凝土泵的電動機總功率下降，采用45KW的主電動機和22KW的副電動機，總功率才是77KW，只是主電機采用了2級（2960轉/分）的電機。比傳統(tǒng)的HBT6013混凝土電泵的110KW電動機功率少了33KW。軟起軟停的功能代替了單獨的星—三角啟動或軟啟動方式，變頻調(diào)速控制器的啟動效果更好，使電動機起停平穩(wěn)，減少了對電網(wǎng)和液壓設備的沖擊?？刹捎枚勘么孀兞勘?，降低了液壓設備的成本。提高了功率因數(shù)，改善了電動機電源質(zhì)量，電動機的功率與實際負荷相匹配，系統(tǒng)達到節(jié)能運行的目的。消除了油泵的喘振現(xiàn)象，使油泵運行處于*工況狀態(tài)。故障診斷功能強過流、過壓、欠壓、過熱、過載等等。泵送過程中，進料口及出料口的密封是靠閘板與閥座間的緊密接觸來實現(xiàn)的，閘板不能一次到位導致密封不能及時完成。當閘板上升未到位時，泵送已開始換向，導致部分混凝土從吸料口返回料斗，從而使混凝土料在輸送管中不能形成正常的泵送狀態(tài)，多次重復時便會發(fā)生堵管?；y油缸上端缸座的端面中間是進（回）油容腔，容腔周圍有兩組阻尼孔（一般2個一組），每組孔都通至一個帶彈簧的錐閥上，而在油缸活塞端部，有一凸出的軸頭，當缸桿提升接近行程終點時，軸頭進入油缸座的容積腔，此時回油路封閉，回油壓力瞬間增大；同時，壓力油通過阻尼孔推開錐閥，形成有較高背壓的新回油路，使閥桿速度減慢，達到緩沖目的。礦用混凝土泵的液壓系統(tǒng)清潔度對其工作性能有重要影響，在零部件制造、裝配及機器維修過程中必須盡可能杜絕鐵屑、纖維及其它雜物進入液壓系統(tǒng)。良好的潤滑是保證閘板閥正常工作和延長其使用壽命的極其重要的因素。礦用混凝土泵采用全液控換向，安全靠性，且換向沖擊小，具有反泵能，zui大限度減少管道堵塞，出口壓力高，能滿足遠距離施工的輸送要求，液壓油冷卻采用*的風冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡便，盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對，方便沿軌道轉運，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。
細石混凝土泵的攪拌和分配閥系統(tǒng)主要有料斗、攪拌系統(tǒng)液壓馬達、攪拌器、S管擺閥組成。料斗優(yōu)化設計的料斗，保證了良好的吸料性，配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩，并裝有振動器，細石混凝土泵攪拌系統(tǒng)液壓馬達 采用大扭矩液壓馬達，且系統(tǒng)沒有超壓自動反轉功能，有效保護液壓馬達，并能自動消除卡現(xiàn)象。攪拌器、高耐磨、大葉片攪拌，混凝土不宜沉淀離析，有利于吸料。S管擺閥具有流通暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，傳動部位采用鍍烙耐磨，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象，安裝采用支承與密封隔離結構，提高了使用壽命。混凝土泵，細石混凝土泵利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。*代泵送技術電控換向技術，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本*，極易耽誤工程進度是zui大的弊端。第二代泵送技術液壓換向技術，*靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向?；炷帘盟?、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本大大降低。細石混凝土泵,水泥發(fā)泡機,水泥發(fā)泡劑，細石混凝土泵的強制風冷散熱系統(tǒng)攪拌油路系統(tǒng)采用強制風冷，大散熱器裝置，能更好地適應現(xiàn)場環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍，從而保障主機液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
泡沫混凝土材料及其制品作為輕質(zhì)、保溫、隔音的節(jié)能材料，廣泛應用于屋面、地面保溫、非承重墻體、坑道填充等方面；其環(huán)保、節(jié)能、低成本、技術穩(wěn)定、施工方便等優(yōu)點，受到中國建筑建設標準委員會
混凝土輸送泵 細石混凝土泵的發(fā)展主要方向
在未來，細石混凝土泵的發(fā)展主要方向是：提高主機性能和作業(yè)效率，降低使用成本，提高舒適性以及適應法規(guī)要求。目前國內(nèi)主流泵送液壓系統(tǒng)有3種。一種是全液壓液控信號換向，電控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，主要為三一重工所采用；第二種是以中聯(lián)重科 為代表的電信號換向，液控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，幾乎成為國內(nèi)大多數(shù)混凝土拖泵的標準配置。絕大多數(shù)的液壓系統(tǒng)均為雙回路系統(tǒng)，即泵送和擺動回路分別由 主油泵和恒壓泵(或齒輪泵)供油。第三種系統(tǒng)是閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)成本較高但換向沖擊小，目前主要用在泵車上，在拖泵上基本已被淘汰。開式系統(tǒng)也可以研究 出沖擊小的系統(tǒng)，比如三一重工所開發(fā)的。但對其他一些廠家來說，與其花幾年時間研究系統(tǒng)，不如直接采用成熟的閉式系統(tǒng)快速占領市場。這就是為什么國內(nèi)大多 數(shù)廠家的泵車采用閉式系統(tǒng)的原因。由于采用PLC控制油泵排量具有調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點，成本也低，以后普通開式系統(tǒng)的油泵排量控制將會全部采用電比例調(diào)節(jié)，即 傳統(tǒng)的LRDH2控制方式將會被LRDU2代替。極限負荷調(diào)節(jié)和自動功率分配目前國內(nèi)外普遍采用的恒功率泵系統(tǒng)有一個很大的缺點，它只對主泵進行恒功率控制。實際上，混凝土泵，尤其是泵車是由多個系統(tǒng)組成的，包括泵送系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、攪拌、臂架控制、冷卻和水泵等；柴油機本身也有冷卻、發(fā)電 等輔助功率消耗和備用功率。這些在分配功率時都要予以考慮，這就影響了主泵的功率分配和利用。泵送功率是決定混凝土泵工作效率的重要因素。如何利用其他系 統(tǒng)的富余功率提高泵送功率，是提高發(fā)動機功率利用的重要途徑。電子技術的發(fā)展為泵送功率的提高奠定了基礎?；炷帘?，尤其是泵車，將會朝著極限負荷調(diào)節(jié)和 自動功率分配的方向發(fā)展，主泵以外的多余功率將通過柴油機或直接地自動轉移到主油泵，從而大大提高泵送功率，并使采用較小的發(fā)動機來降低采購成本和節(jié)省油 耗成為可能。功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業(yè)高度和輸送距離等)不同差別很大，液壓系統(tǒng)的壓力和需要的發(fā)動機功率變化往往很大。如果按照不同的工況來設 置不同的功率模式(比如輕載節(jié)能、重載滿功率和自適應等)，精確協(xié)調(diào)在不同作業(yè)模式下發(fā)動機的轉速、油泵排量和功率，使發(fā)動機和泵的功率匹配更加合理，就 能降低油耗和噪聲,延長主機的使用壽命。以油泵的變功率原理為例。通過改變比例電磁鐵控制電流的大小可以改變油泵的功率值。在混凝土泵高壓大排量工況時，油泵輸出zui大設定功 率；在輕負荷情況時，比例電磁鐵5的電流上升，油泵的功率值下降。如果控制電流由計算機來調(diào)節(jié)，則通過軟件可以實現(xiàn)功率極限負荷調(diào)節(jié)、功率自動分配和功率 模式選擇等功能。計算機還同時對發(fā)動機進行功率設定，確定發(fā)動機的轉速和油門開度。這樣，可根據(jù)混凝土泵車不同的泵送工況，采用不同的發(fā)動機特性和液壓泵 特性，其特性曲線都是由計算機軟件來決定的。在細石混凝土泵的使用中，油泵的型號為A11VO/LE2DU2或A11VO/EP。后者為純電控比例油泵，功能通過電控系統(tǒng)實現(xiàn)；前者 帶機械的功率調(diào)節(jié)裝置，優(yōu)點是電控系統(tǒng)較為簡單，即使發(fā)生故障，油泵仍可以以機械設定的功率和壓力進行工作。國內(nèi)已有制造商成功開發(fā)出混凝土泵的變功率系 統(tǒng)，并開始批量投放市場。

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小骨料混凝土泵采用變頻液壓技術，使電動機和液壓泵不需要長時間工作在zui高轉速，不僅節(jié)約能源，而且能延長電機和液壓泵以及整個系統(tǒng)的使用壽命。混凝土泵是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。活塞式混凝土泵有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復運動?；钊笠茣r吸料，前推時經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等?；炷帘玫纳a(chǎn)率高，能一次完成混凝土的水平和垂直運輸，但對混凝土配合比、粗細骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保證良好的泵送效能。安全操作規(guī)程為了確保混凝土泵車作業(yè)的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。支腿操作?；炷帘密噾椒胖?，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住?；炷帘盟蜋C械的泵送能力不僅取決于zui大的出口壓力或zui大的出口排量，而且取決于混凝土泵送機械泵送系統(tǒng)的輸入功率。在實際應用中，工地的實際泵送要求決定混凝土泵送的實際需求，而混凝土泵送機械的本身的設計結構決定泵送能力的供給。
礦用混凝土泵的安全 混凝土泵可泵送高樓層和長距離的特點，可廣泛應用于高層建筑、煤礦、礦山、隧道、鐵路、公路、橋涵、港口、水利、電力、*等混凝土工程，是一種高效率的混凝土泵送機械。 凝土工程冬季施工混凝土所以能從塑性狀態(tài)變成堅硬如石的固體，主要是水泥水化后產(chǎn)生凝膠體，凝膠而成新澆筑混凝土中的水可以分為兩部分：一部分是吸附在組成材料顆粒的表面和毛細管中的水，這部分水能使水泥顆粒起水化作用，成為水化水；另一部分 ·出口壓力高，能滿足遠距離施工的輸送要求 ·具有反泵能，zui大限度減少管道堵塞 ·底盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對，方便沿軌道轉運 3次，待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。 為了確保礦用混凝土泵作業(yè)的安全性，避免造身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。支腿操作?；炷帘密噾椒胖?，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時，必須按照規(guī)定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架*離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時(風速16 煤礦井下井壁、支護結構、泵房等的混凝土施工是新的采煤工藝的一個必須環(huán)節(jié)，有利于提高采煤效率，并保證煤礦的采煤安全。而井下混凝土施工以往主要是采用人工多層倒運方式，勞動強度大、質(zhì)量差，施工速度慢、效率低。建筑施工用的普通混凝土泵，由于體積龐大，轉運困難，不防爆，難以滿足礦井下狹小空間的施工作業(yè)要求。

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