*柴油發(fā)電機YT2-65KVA價格
電動機起動的時候，在發(fā)電機端子處產(chǎn)生很大電壓降，所以相關條例提出明確的規(guī)定，這個時候發(fā)電機母線電壓不應低于額定電壓的75％～80％。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘，電動機不能起動，當發(fā)電機母線電壓過低時，其保護開關動作，會造成發(fā)電機起動失敗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級*不一樣的。伊藤動力發(fā)電機組的干式缸，如果干式缸套涂潤滑油，可能會導致發(fā)電機過熱，從而影響到其正常工作。
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | YT500DL |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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*柴油發(fā)電機YT2-65KVA價格
柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。通常來說，隨著電動機功率的升高，備用發(fā)電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動，發(fā)電機功率為被起動電動機功率的小倍數(shù)電子調(diào)速器的控制屬于PID控制，調(diào)節(jié)應遵循其調(diào)節(jié)規(guī)律。
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