上海大型50kw冷庫備用三相柴油發(fā)電機
電動機起動的時候，在發(fā)電機端子處產(chǎn)生很大電壓降，所以相關(guān)條例提出明確的規(guī)定，這個時候發(fā)電機母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％～80％。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘，電動機不能起動，當(dāng)發(fā)電機母線電壓過低時，其保護(hù)開關(guān)動作，會造成發(fā)電機起動失敗。由此可見，檢驗負(fù)荷中大電動機起動時柴油發(fā)電機母線上的電壓降對分析備用發(fā)電機的容量來說是十分必要和關(guān)鍵的部分。通常來說，隨著電動機功率的升高，備用發(fā)電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動，表2是各種起動方式中，發(fā)電機功率為被起動電動機功率的小倍數(shù)
上海大型50kw冷庫備用三相柴油發(fā)電機
電子調(diào)速器的控制屬于PID控制，調(diào)節(jié)應(yīng)遵循其調(diào)節(jié)規(guī)律：先調(diào)增益、再調(diào)積分，后調(diào)微分。增益電位器起比例控制作用，對轉(zhuǎn)速偏差及時作出響應(yīng)，可以改變轉(zhuǎn)速瞬態(tài)變化量；恢復(fù)電位器起積分作用，主要用來消除靜差，改善系統(tǒng)的靜態(tài)特性；執(zhí)行器補償電位器起微分控制作用，對轉(zhuǎn)速偏差有預(yù)測能力，可以消除系統(tǒng)滯后，減少超調(diào)，克服振蕩，使系統(tǒng)趨向穩(wěn)定，還可加快系統(tǒng)的動作速度，減少超調(diào)時間，可以改善系統(tǒng)的動態(tài)特性；執(zhí)行器低速擺動時順時針增加執(zhí)行器補償電位器，即增強微分作用，加快執(zhí)行器響應(yīng)；執(zhí)行器快速波動時逆順時針減小此電位器；調(diào)整過程中有時還需要調(diào)整增益和恢復(fù)電位器。
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | YT500DL |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
伊藤動力* 更多產(chǎn)品
| 小型汽油發(fā)電機 | 小型柴油發(fā)電機 | 汽油機自吸泵 | 柴油機自吸泵 |
| 大型*汽油發(fā)電機 | 大型柴油*發(fā)電機 | 發(fā)電電焊一體機 | 數(shù)碼變頻發(fā)電機 |
智能制造網(wǎng)