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隧道注漿一體機(jī)廠家隧道拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)制漿作業(yè)流程
（1）按照材料配合比，計(jì)算每盤(pán)材料量和拌合水量，并使用的盛水器具。
（2）開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，先加入一半的注漿材料，開(kāi)動(dòng)下料振動(dòng)電機(jī)，然后加入全部的拌合水，再繼續(xù)加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設(shè)備使用說(shuō)明），攪拌成均勻的漿體。
（3）打開(kāi)制漿桶卸料閥門(mén)，使?jié){體快速流出到儲(chǔ)漿桶，然后關(guān)閉制漿桶卸料閥門(mén)。
（4）按照上述方法循環(huán)制漿。

隧道注漿一體機(jī)廠家

拱頂帶模注漿一體機(jī)構(gòu)成

特點(diǎn)
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。
（2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便。
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)。
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所

拱頂帶模注漿一體機(jī)安裝臺(tái)車

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拱頂帶模注漿工藝圖

該設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思*；避免了灌注稠漿較困難的不足，使用安全方便、效率高。本機(jī)主要由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成，其特點(diǎn)如下：
1、操作維護(hù)簡(jiǎn)單，可靠性高，采用進(jìn)口電器配置，綜合維護(hù)費(fèi)用低，灌漿效率高。
2、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輪式設(shè)計(jì)、移動(dòng)方便，售后有保障。
3、自帶攪拌機(jī)構(gòu)、攪拌和注漿可同時(shí)工作，提高工作效率；攪拌機(jī)構(gòu)有自動(dòng)和手動(dòng)攪拌兩種功能。
4、灌漿液水灰比范圍大，可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等，特別適宜高濃度設(shè)計(jì)要求的稠漿。
5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬，易損件-定子耐磨性好。
6、壓力穩(wěn)定，無(wú)脈沖，可連續(xù)灌漿，避免了活塞泵過(guò)大的瞬時(shí)脈動(dòng)壓力。
7、被動(dòng)升壓，當(dāng)漿液灌滿后，壓力逐漸升高，便于控制和保持灌漿壓力。
8、螺旋傳動(dòng)，壓力可調(diào)，灌漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后，可反轉(zhuǎn)卸壓。

拱頂帶模注漿一體機(jī)實(shí)體圖

拱頂帶模注漿一體機(jī)參數(shù)

工質(zhì)量控制措施
    通過(guò)對(duì)隧道二次襯砌拱頂空洞質(zhì)量病害原因分析發(fā)現(xiàn)，有些現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員對(duì)隧道襯砌實(shí)際需要的混凝土數(shù)量不清，造成混凝土供應(yīng)量不夠，實(shí)際襯砌在未澆筑滿的情況下停止，混凝土施工配合比中水灰比偏大，混合料坍落度大，混凝土振搗不密實(shí)，混凝土自重下沉，混凝土收縮徐變等，均可能產(chǎn)生空隙形成空洞。根據(jù)隧道拱頂空洞形成原因，首先要加強(qiáng)隧道襯砌封拱頂工藝水平，確保滿足襯砌混凝土設(shè)計(jì)厚度。其次采取帶模注漿新技術(shù)，按照要求提前做好注漿準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格控制好注漿壓力、注漿流量，滿足注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)束注漿要求。再次，做好隧道施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保證全工序工藝達(dá)標(biāo)，從而從施工工序工藝源頭上預(yù)防隧道拱部襯砌厚度不夠、拱頂出現(xiàn)空洞等質(zhì)量病害。