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2024-03-04 10:39:40來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:固態(tài)電池固態(tài)鋰電池閱讀量:21457
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欣旺達(dá)聯(lián)手廈鎢新能,布局固態(tài)電池
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向,具有高能量密度、高安全性、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的重要能源解決方案。首座固態(tài)電池儲(chǔ)能電站并網(wǎng)運(yùn)行
今年以來(lái),半固態(tài)電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域加速應(yīng)用,全面覆蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)三大場(chǎng)景。上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn):針刺不起火、不爆炸 低溫容量超90%
上汽集團(tuán)表示,上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。能量密度更高,能量密度超過(guò)400wh/kg,體積能量密度超過(guò)820wh/L,電池容量能夠超過(guò)75Ah。太藍(lán)新能源的固態(tài)電池4-3-2-1路線,解碼“減材制造”
固態(tài)電池的真正普及關(guān)鍵在于“做減法”——減少電池材料,提升安全性和降低成本。本文帶您解讀太藍(lán)新能源“4-3-2-1”技術(shù)路線。我國(guó)固態(tài)電池又一突破!無(wú)隔膜被官方確認(rèn):達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平
專(zhuān)家們一致認(rèn)為,太藍(lán)新能源的無(wú)隔膜半固態(tài)電池規(guī)模化制備技術(shù)資料完整,符合鑒定要求,整體技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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