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車(chē)企利潤(rùn)將被壓縮!鋰電池迎行業(yè)拐點(diǎn):產(chǎn)能利用率回升 開(kāi)始漲價(jià)
近期,磷酸鐵鋰行業(yè)熱度上升,某頭部企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,受益于動(dòng)力電池消費(fèi)市場(chǎng)回暖和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求強(qiáng)勁,公司在手訂單充裕,部分高端磷酸鐵鋰產(chǎn)品供應(yīng)緊張。松下電池業(yè)務(wù)季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)42%
松下能源一直在推動(dòng)北美市場(chǎng)的增長(zhǎng),不僅在堪薩斯州建立其第二家美國(guó)工廠(將于2025年初開(kāi)始生產(chǎn)),還在內(nèi)華達(dá)州設(shè)有另一家工廠,為特斯拉供應(yīng)電池。通用汽車(chē)與三星SDI簽署協(xié)議,投資約35億美元在美國(guó)合建電池廠
雙方電動(dòng)汽車(chē)電池合資工廠的簽約儀式在三星SDI位于首爾的辦公室舉行。三星SDI首席執(zhí)行官Yoon-ho Choi及雙方的其他主要高管出席了儀式。松下電池業(yè)務(wù)未能實(shí)現(xiàn)財(cái)年利潤(rùn)預(yù)期
松下能源表示,盡管北美電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍在增長(zhǎng),但由于早期消費(fèi)者的需求飽和,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張速度已經(jīng)放緩。豐田將與松下的一家電池合資企業(yè)轉(zhuǎn)為全資子公司
PEVE計(jì)劃在現(xiàn)有生產(chǎn)汽油混合動(dòng)力汽車(chē)電池的基礎(chǔ)上,開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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