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大型雙門(mén)冷熱溫控試驗(yàn)箱模擬不同環(huán)境
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廣皓天
據(jù)路透社報(bào)道，5月9日，日本松下控股(Panasonic Holdings)旗下松下能源(Panasonic Energy)表示，由于日本電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量下降以及消費(fèi)產(chǎn)品和動(dòng)力設(shè)備銷量下滑，該公司未能實(shí)現(xiàn)上一財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期。
具體來(lái)看，在截至今年3月底的一年中，松下能源的銷售額為9,159億日元，同比下跌6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總計(jì)888億日元(約合5.7018億美元)，大漲167%，但仍然低于其1,130億日元的預(yù)期。
松下能源表示，盡管北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)，但由于早期消費(fèi)者的需求飽和，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張速度已經(jīng)放緩。不過(guò)，松下能源也正在尋求擴(kuò)大其在北美市場(chǎng)的產(chǎn)能。除了在內(nèi)華達(dá)州的工廠之外，該公司在堪薩斯州的工廠已經(jīng)破土動(dòng)工，將使其汽車電池的年度產(chǎn)能達(dá)到每年80GWh。
美國(guó)、歐洲兩大市場(chǎng)電動(dòng)汽車需求放緩，以及來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，給汽車電池制造商帶來(lái)了一定的打擊。咨詢公司Counterpoint Research的數(shù)據(jù)顯示，去年，中國(guó)電池制造商的增長(zhǎng)速度快于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，占全球電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能的三分之二以上。
根據(jù)松下能源的預(yù)測(cè)，本財(cái)年其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將增長(zhǎng)23%，達(dá)到1,090億日元。該公司稱，隨著更多價(jià)格中等的車型上市，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將會(huì)擴(kuò)大。
就松下控股整體來(lái)看，預(yù)計(jì)本財(cái)年的凈銷售額將微增1%至86,000億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將增長(zhǎng)5%，達(dá)到3,800億日元。
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