SLR168旋挖鉆機(jī)主要由：底盤、駕駛室、行走機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、動力頭、桅桿機(jī)構(gòu)、卷揚系統(tǒng)、鉆具系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。上車采用韓國大宇斗山全進(jìn)口，根據(jù)機(jī)型采用美國康明斯、德國MANN及日本五十鈴發(fā)動機(jī)，其中行走機(jī)構(gòu)通過液壓系統(tǒng)控制可實現(xiàn)前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎。底架和左右縱梁是鉆機(jī)的底部機(jī)架，承載鉆機(jī)的總重量，在底架中安裝四支液壓油缸，通過操縱可實現(xiàn)履帶行走機(jī)構(gòu)的展寬和縮回。這一功能可以使旋挖鉆機(jī)在作業(yè)中通過展寬的履帶，保持整機(jī)工作的穩(wěn)定性，而在整機(jī)運輸狀態(tài)時縮回，保證符合運輸要求的整機(jī)寬度。底架支承座的中心安裝----*回轉(zhuǎn)接頭，通過*回轉(zhuǎn)接頭實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的工作油傳送到履帶行走液壓馬達(dá)，實現(xiàn)行走功能。鉆桿系統(tǒng)采用3-5節(jié)全伸縮式的鉆桿，不工作時*收縮;鉆孔工作時根據(jù)鉆孔的不同深度依次伸出;提鉆時按從內(nèi)向外的順序順次收回。

SLR168旋挖鉆機(jī)的主傳動為液壓傳動，機(jī)器各系統(tǒng)的操縱由電氣和液壓先導(dǎo)系統(tǒng)控制，并由微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。電氣系統(tǒng)是基于*的電液控制系統(tǒng)集成而選配的，核心元件采用歐美進(jìn)口元件，主要包括控制模塊、顯示模塊以及其它外圍的配套產(chǎn)品。該系統(tǒng)在惡劣環(huán)境工況下能保持很高的可靠性，實現(xiàn)了機(jī)、電、液一體化控制，其可編程、大容量、自診斷、高速度等性能保證了控制的靈活性、實時性和可靠性。液壓系統(tǒng)采用世界保證機(jī)器的高可靠性。

    SLR旋挖鉆機(jī)在施工狀態(tài)下低噪音、低油耗、綠色施工、安全快捷。鉆機(jī)速度快，成孔效率高，是工業(yè)與民用建筑樁基礎(chǔ)施工的理想設(shè)備。