514C-06 派克歐陸直流調(diào)速器|* 514C/06，易淘工控商城*514C/4A 8A 16A 32A、514C/08/00/00/00 等514C系列歐陸派克直流調(diào)速器，我們現(xiàn)貨供應(yīng)，原裝*保證，廠家直供，值得信賴！

514C-06 派克歐陸直流調(diào)速器|* 514C/06中心可，下面介紹歐陸514C型直流調(diào)速控制系統(tǒng)：

一、關(guān)于歐陸514C型直流調(diào)速器

1、結(jié)構(gòu)

歐陸514C控制系統(tǒng)是英國(guó)歐陸驅(qū)動(dòng)器器材公司出產(chǎn)的一種以運(yùn)算放大器作為調(diào)度元件的模擬式直流可逆調(diào)速系統(tǒng)。作為一種運(yùn)用于工業(yè)環(huán)境中的擴(kuò)展設(shè)備，514C選用了一種翻開式的框架結(jié)構(gòu)，整個(gè)擴(kuò)展器以散熱器為基座，兩組反并聯(lián)的晶閘管模塊直接固定在散熱器上；其他一塊驅(qū)動(dòng)電源印刷電路板、一塊控制電路印刷電路板和一塊面板以層疊式結(jié)構(gòu)裝在散熱器上面，整個(gè)設(shè)備不需特別東西就可以很方便地進(jìn)行拆開?？刂破魅w規(guī)范為160mm×240mm×130mm（寬×高×厚）。

2、控制器作業(yè)原理

控制器的面板及接線端子分布圖如圖1所示：

514C型調(diào)速器是一個(gè)邏輯控制的無(wú)環(huán)流直流可逆調(diào)速系統(tǒng)，它的控制回路是一個(gè)轉(zhuǎn)速——電流雙閉環(huán)系統(tǒng)，外環(huán)是轉(zhuǎn)速環(huán)，可選用速度反響或電樞電壓反響，用戶可以經(jīng)過(guò)操作功用選擇開關(guān)SW1/3來(lái)選擇反響的方法。中選用電樞電壓負(fù)反響時(shí)，可運(yùn)用電位器P8加上電流正反響來(lái)進(jìn)行速度補(bǔ)償，如果選用的是速度負(fù)反響，則應(yīng)去掉電流補(bǔ)償，即把電位器P8逆時(shí)針轉(zhuǎn)究竟。速度反響的電壓規(guī)劃經(jīng)過(guò)功用選擇開關(guān)SW1/1?，SW2/1的組合來(lái)設(shè)定，并經(jīng)過(guò)電位器P10對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行校對(duì)。

514C型調(diào)速器的原理圖如掛件面板所示，速度調(diào)度器ASR的限幅值是以電位器P5及接線端子7上所接的外部電位器來(lái)調(diào)整的。當(dāng)端子7上未外接電位器時(shí)，經(jīng)過(guò)P5可得到對(duì)應(yīng)zui大電樞電流為1.1倍標(biāo)定電流的限幅值，而在端子7上經(jīng)過(guò)外接電位器輸入0~7.5V的直流電壓時(shí)，經(jīng)過(guò)P5可得到對(duì)應(yīng)zui大電樞電流為1.5倍標(biāo)定電流的限幅值。電流反響信號(hào)以內(nèi)置的交流互感器從主電路中取出，并以BCD碼開關(guān)SW2，SW3，SW4按電動(dòng)機(jī)的額定電流來(lái)對(duì)電流反響系數(shù)進(jìn)行設(shè)置得出標(biāo)定電流值。例如本試驗(yàn)運(yùn)用的電動(dòng)機(jī)的額定電流為1.2A，則SW2，SW3，SW4即分別設(shè)置為0A，1A，2A。留心：SW2，SW3，SW4的zui大設(shè)定不能跨過(guò)控制器的額定電流，如514C/08的zui大設(shè)定值不能跨過(guò)8A。電流反響系數(shù)非常重要，一旦設(shè)定之后系統(tǒng)就按此標(biāo)定值實(shí)施對(duì)電樞電流的控制，并按此標(biāo)定值對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。

電流調(diào)度器ACR的輸出經(jīng)過(guò)選觸邏輯電路和變號(hào)器分別送往正、反組觸發(fā)電路。當(dāng)需求翻開正組時(shí)，ACR的輸出經(jīng)選觸邏輯電路送往正組觸發(fā)電路，而當(dāng)需求翻開反組時(shí)，ACR的輸出經(jīng)選觸邏輯電路并反號(hào)后送往反組觸發(fā)電路，然后只用一個(gè)電流調(diào)度器就可以很好地協(xié)作正、反組觸發(fā)器的移相。選觸邏輯電路和變號(hào)器均由邏輯切換設(shè)備進(jìn)行控制。因電流調(diào)度器只需一個(gè)，其輸出極性是可變的，這就要求電流反響信號(hào)的極性也要隨之改動(dòng)，而系統(tǒng)選用的是交流互感器，所取出的電流信號(hào)經(jīng)整流后得到的電流反響信號(hào)始終是正極性的，為了保證電流環(huán)的負(fù)反響性質(zhì)，有必要使電流負(fù)反響的極性與速度調(diào)度器輸出電壓的極性相反，所以在電流反響通道上也設(shè)置了一個(gè)變號(hào)器，依據(jù)邏輯切換設(shè)備的控制，在需求時(shí)對(duì)電流反響信號(hào)的極性進(jìn)行變號(hào)。

轉(zhuǎn)速調(diào)度器的輸出電壓（即轉(zhuǎn)矩極性）和零電平信號(hào)是邏輯切換設(shè)備的兩個(gè)控制指令。

此外，為了保證切換進(jìn)程與主電路的同步，系統(tǒng)選用了鎖相環(huán)技能，對(duì)主電路的電壓進(jìn)行取樣、變換、整形后，發(fā)生同步信號(hào)，送往邏輯切換設(shè)備進(jìn)行同步，一同將此同步信號(hào)經(jīng)自動(dòng)斜率調(diào)整后，送往觸發(fā)電路進(jìn)行移相觸發(fā)控制，發(fā)生觸發(fā)脈沖。

3、控制器的保護(hù)功用1）泊車邏輯

泊車邏輯電路能宣告關(guān)閉信號(hào)，將整個(gè)控制系統(tǒng)中各個(gè)調(diào)度器全部關(guān)閉，使系統(tǒng)輸出為零，電動(dòng)機(jī)連續(xù)作業(yè)。關(guān)閉信號(hào)在以下情況下發(fā)生：

（1）給定信號(hào)為零而且電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也為零；（2）瑣相環(huán)發(fā)生缺點(diǎn)；（3）電動(dòng)機(jī)過(guò)熱（熱敏電阻呈高阻，22端為高電平）；（4）系統(tǒng)沒(méi)有主張（RUN為低電平）；（5）系統(tǒng)使能信號(hào)未加（ENABLE為低電平）2）缺點(diǎn)檢測(cè)缺點(diǎn)檢測(cè)電路對(duì)電樞電流進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)生過(guò)流（電樞電流抵達(dá)限幅值）時(shí)，宣告缺點(diǎn)信號(hào)，并點(diǎn)亮電流限幅指示燈LED5；當(dāng)電樞電流堅(jiān)持或跨過(guò)限幅值60s后，點(diǎn)亮缺點(diǎn)跳閘指示燈LED2。

3）過(guò)流跳閘

過(guò)流跳閘電路在電樞電流超限且指示燈LED2點(diǎn)亮?xí)r能自動(dòng)斷開內(nèi)部繼電器KA的線圈回路，使KA掉電跳閘，然后堵截主電源。但若“過(guò)流跳閘阻遏”開關(guān)SW1/9為“ON”時(shí)，此開關(guān)接通0V，使過(guò)流跳閘不起作用，則KA不會(huì)跳閘。此外，當(dāng)過(guò)電流抵達(dá)3.5倍標(biāo)定電流值以上生即發(fā)生短路時(shí)，“過(guò)電流”指示燈“LED3”點(diǎn)亮而且KA瞬時(shí)跳閘。

留心：當(dāng)發(fā)生缺點(diǎn)跳閘或熱保護(hù)泊車后，系統(tǒng)可經(jīng)過(guò)將RUN信號(hào)斷開后從頭施加而使缺點(diǎn)復(fù)位，控制器將從頭主張。發(fā)生短路缺點(diǎn)引起“過(guò)電流”指示燈“LED3”點(diǎn)亮后，不能經(jīng)過(guò)從頭施加RUN信號(hào)使缺點(diǎn)復(fù)位，因?yàn)檫@種跳閘指示發(fā)生了嚴(yán)峻缺點(diǎn)，在打掃短路缺點(diǎn)后，可經(jīng)過(guò)將輔佐電源斷開后從頭接通而使缺點(diǎn)復(fù)位，但需留心在從頭接通輔佐電源前有必要將RUN信號(hào)斷開。對(duì)缺點(diǎn)電路的復(fù)位操作不能使控制器內(nèi)部引起跳閘的計(jì)數(shù)器清零，如果發(fā)生過(guò)載跳閘后，在過(guò)載未消除的情況下從頭主張控制器，那么控制器一主張電流限幅指示燈LED5就會(huì)點(diǎn)亮，而且缺點(diǎn)跳閘不在是60s后發(fā)生，而是立刻跳閘。這種保護(hù)方法能避免控制器和電動(dòng)機(jī)遭到連續(xù)的過(guò)載。要使內(nèi)部的計(jì)時(shí)器清零，可以在“缺點(diǎn)打掃”端子15處輸入+10V的電壓來(lái)完畢。

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