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我們的態(tài)度:
客戶的成功才是我們zui大的成功。
我們的目標(biāo):
*的反應(yīng)速度,*的服務(wù)技能,*的配件支持。
概述
鞏義電動(dòng)空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià),從應(yīng)用場合來說,只要工作場合有電,當(dāng)然選擇電動(dòng)的更好,因?yàn)椴駝?dòng)的空壓機(jī),動(dòng)力來源于柴油機(jī),柴油機(jī)的效率肯定沒有電機(jī)的高,因?yàn)樘鄵p耗與制造工藝決定的。
鞏義電動(dòng)空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià),從用氣量來說,同樣氣量,壓力情況下,因?yàn)椴駝?dòng)的增加了發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格至少是電移動(dòng)機(jī)的1.5倍以上。
,從穩(wěn)定性來說,空壓機(jī)部分差不多,但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無疑增加了出現(xiàn)故障的可能性,所以電動(dòng)更加穩(wěn)定。
從維護(hù)成本來說,空壓機(jī)部分差不多,但柴動(dòng)的增加了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),當(dāng)然電動(dòng)的維護(hù)成本更低。當(dāng)然,話說回來,如果你那工作地點(diǎn)根本就沒有電,你根本別無選擇,只能用柴動(dòng)的空壓機(jī)了呀。
小型無油空壓機(jī)的特點(diǎn)
一般柴動(dòng)空壓機(jī)的多用于工程上面,現(xiàn)場根本就沒有電。另外井下作業(yè)或者一些特殊場合用的話(比如有氣體)就一定要用有防爆措施的電移空壓機(jī),一般大型的工地、石場等場合用柴油動(dòng)力的比較多。
隨著環(huán)??萍嫉倪M(jìn)步,這種節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定耐用的低噪音無油空壓機(jī),在工業(yè)制造、實(shí)驗(yàn)分析、科技通訊、石油化工、環(huán)保能源、醫(yī)療、航天科技、印刷等眾多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。因此,關(guān)于無油空壓機(jī)的日常維護(hù)和一般故障維修問題越來越受到用戶的重視?! ?/span>
1、 購買前的選擇。選擇品質(zhì)好的、適合設(shè)備要求的使用起來麻煩就會(huì)少很多?! ?/span>
1.1建議用戶選擇像艾特機(jī)電那樣據(jù)有技術(shù)優(yōu)勢的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。同時(shí)在選擇時(shí),應(yīng)該要求廠家提供盡可能詳盡的技術(shù)參數(shù),那些參數(shù)標(biāo)識不完整的廠家,缺少了某些技術(shù)項(xiàng)目的檢測,選擇時(shí)要慎重?! ?/span>
1.2根據(jù)設(shè)備需要,選擇流量稍大一點(diǎn)的型號,可以避免機(jī)器疲勞運(yùn)轉(zhuǎn)。增加機(jī)器的使用壽命。
2、 重視日常維護(hù)。正確的使用和維護(hù),能夠延長空壓機(jī)的使用壽命,避免或減少故障的發(fā)生。
2.1、無油空壓機(jī)本身不含任何油性物質(zhì),切忌添加任何潤滑油以及含有的物質(zhì)。
2.2、嚴(yán)格按照空壓機(jī)上的標(biāo)定的電壓、頻率、額定的負(fù)荷工作,效果會(huì)更佳、更安全?! ?/span>
2.3、下班不使用時(shí),養(yǎng)成及時(shí)切斷電源的習(xí)慣。移動(dòng)空壓機(jī)或連接其它設(shè)備時(shí),必須要切斷電源?! ?/span>
2.4、一定要按出廠時(shí)設(shè)定的壓力范圍內(nèi)操作(一般出廠zui大壓力設(shè)定為8 Bar,安全卸壓8.8Bar),否則會(huì)有儲(chǔ)氣罐爆炸的危險(xiǎn)。(需要特殊壓力的,請廠家定制)
2.5、注意電源電壓與空壓機(jī)銘牌標(biāo)識的相符。電源電壓高于空壓機(jī)的適用電壓時(shí),有可能引發(fā)人身事故并損毀空壓機(jī),電源電壓低于空壓機(jī)適用電壓時(shí),會(huì)引起啟動(dòng)不良,甚至損壞馬達(dá)?! ?/span>
2.6、應(yīng)根據(jù)使用情況及時(shí)清洗濾清器,定期檢查附件、電纜線,損壞立即更換。應(yīng)保持機(jī)器清潔干爽不沾油污,這樣才能充分發(fā)揮其性能。空壓機(jī)不使用時(shí),應(yīng)放掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣、排掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)污水,存放于干燥的環(huán)境中?! ?/span>
2.7、及時(shí)排掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)污水,建議一周應(yīng)該至少排放一次?! ?/span>
2.8、正確的使用環(huán)境:空壓機(jī)正常使用環(huán)境在 5℃ - -40℃ ,不得放置在未經(jīng)遮擋的場所,勿在潮濕和陰暗的地方工作,嚴(yán)謹(jǐn)在存放液體氣體和多灰塵、多揮發(fā)性氣體的場所工作。保持環(huán)境整潔,避免不必要的事故發(fā)生?! ?/span>
3.0、請定期適當(dāng)?shù)貦z查及更換進(jìn)氣過濾器,一般操作300小時(shí)后做一次檢查,用戶視使用情況自行決定檢查頻率。保持過濾器及消音器清潔可避免大部分的故障,不清潔的過濾器可降低壓縮機(jī)的性能和壓縮機(jī)的使用壽命。
二、長輸管道壓縮機(jī)配置合理性的要求
2.1 無油空壓機(jī)站噪聲的要求
在對長輸管道工程驗(yàn)收的過程中,有關(guān)部門對環(huán)境保護(hù)的評價(jià)是至關(guān)重要的。天然氣長輸管道無油空壓機(jī)站,在運(yùn)行的過程中可能產(chǎn)生一定的噪聲,因此對壓縮機(jī)站的建設(shè)提出了一定的要求。壓縮機(jī)站建設(shè)的區(qū)域可以分為三類,無人居住的地方、鄉(xiāng)村以及城市范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,如果聲源周圍地方無人居住,那么對聲源沒有具體的要求。如果在農(nóng)村或者城市中產(chǎn)生噪聲,噪聲的排放必須符合國家相關(guān)規(guī)定。而噪聲超過一定的范圍將嚴(yán)重影響周圍群眾的生活、以及身心健康。因此,在建設(shè)長輸管道壓縮機(jī)站的過程中,必須秉承以人為本的理念,充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求,規(guī)范選址,重視無油空壓機(jī)噪聲的問題。
2.2 壓縮機(jī)站效率的要求
輸氣效率是指實(shí)際的輸氣量與管道的理論輸送量的比值。從能量的角度來分析輸氣效率,我們可以看成是氣體通過壓縮機(jī)站后,增加的能量與壓縮機(jī)站提供的能量的比值。因此,提高壓縮機(jī)站的效率,就是指其他條件不變的情況下,zui大限度地增加輸送氣體的能量。如果壓縮機(jī)站的效率無法達(dá)到要求,則天然氣輸送的效率會(huì)大打折扣,因此壓縮機(jī)站的效率能否滿足實(shí)際的需要,是我們評判長輸管道壓縮機(jī)配置是否合理的重要一環(huán)。
提高壓縮機(jī)站的效率有以下幾個(gè)方法:*,相關(guān)研究表明,無油空壓機(jī)進(jìn)口溫度的降低,可以大大降低壓縮機(jī)的能耗,因此需要在氣體進(jìn)入壓縮機(jī)站的地方設(shè)置一套冷卻裝置。常用的冷卻的方法是空氣冷卻。第二,提高壓縮機(jī)及附屬裝置的動(dòng)力系統(tǒng)的效率。具體方法是在選擇壓縮機(jī)時(shí),優(yōu)先選用那些性能好的壓縮機(jī)頭或者高壓電機(jī)。除了以上兩種方法外,還可以通過改良壓縮機(jī)站的工藝等方法提高壓縮機(jī)站的效率。
2.3 安全性的要求
由于長輸管道中的壓縮機(jī)介質(zhì)一般是易燃易爆的物體,不做好防護(hù)很容易發(fā)生安全事故。天然氣在被壓縮的過程中,溫度會(huì)隨著壓力的升高變得越來越高,如果溫度超過了天然氣的臨界點(diǎn)將發(fā)生爆炸,后果不堪設(shè)想。因此,壓縮機(jī)是否滿足安全性的要求,是建設(shè)壓縮機(jī)站時(shí)要非常重視的問題。由于壓縮機(jī)在對天然氣進(jìn)行壓縮的過程中,會(huì)有天然氣的液化的情況發(fā)生,因此要注意及時(shí)排除壓縮過程中產(chǎn)生的凝液。不同類型的壓縮機(jī),要采用不同的安全措施。如果是往復(fù)式的壓縮機(jī),則壓縮機(jī)的各個(gè)氣缸的容積要設(shè)計(jì)的比實(shí)際需要的稍大,防止氣缸互相碰撞導(dǎo)致事故的發(fā)生。曲軸箱在安裝的時(shí)候要做好密封,防止天然氣液化后又進(jìn)入到曲軸箱內(nèi),影響潤滑油的使用性能。如果壓縮機(jī)站采用的是噴油螺桿式壓縮機(jī),壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中要設(shè)置一個(gè)zui低的排氣溫度,防止氣體液化后進(jìn)入潤滑油中,稀釋潤滑油。一旦發(fā)現(xiàn)潤滑油的潤滑性能下降,必須及時(shí)添加潤滑油。
無油空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,
是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
工程用活塞空氣壓縮機(jī)
主要特點(diǎn)
1、新系列、替代產(chǎn)品 風(fēng)冷、水冷的活塞式空氣壓縮機(jī)會(huì)聚了國內(nèi)外空氣壓縮機(jī)的技術(shù)成果,采用全新的設(shè)計(jì)理念,*解決了我國傳統(tǒng)的3、6、9、10立方空氣壓縮機(jī)與風(fēng)東機(jī)械匹配不合理、以及油耗高、溫度高、故障率高等問題,是工程、礦山用空氣壓縮機(jī)的一次革命。
2、技術(shù)集聚、可靠性好 采用自動(dòng)補(bǔ)償密封技術(shù)的活塞環(huán),使空壓機(jī)的使用壽命長,潤滑油消耗低。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的氣閥能有效降低排氣阻力和排氣排氣溫度,提高排氣量、顯著降低空壓機(jī)功耗。應(yīng)用頂開吸氣閥裝置和無負(fù)荷技術(shù),使空壓機(jī)能耗降低。采用油泵強(qiáng)制壓力供油潤滑和擊油針打油飛濺潤滑的雙油路供油系統(tǒng),確保空壓機(jī)運(yùn)行可靠。設(shè)計(jì)合理的高散熱翅片、流線形冷卻風(fēng)扇、銅冷卻管和冷卻水道,能有效降低排氣溫度,減少能耗。經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)器平衡好,震動(dòng)小,噪音低,運(yùn)行可靠。
3、貼近用戶的實(shí)際需求 通過加大缸徑和行程,使空壓機(jī)供氣量足,排氣壓力強(qiáng)勁,能有效地發(fā)揮大、中型氣動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)等風(fēng)動(dòng)機(jī)械的工作效率。該機(jī)配有柴油機(jī)油壓過低、水溫過高、空壓機(jī)油壓過低的自動(dòng)報(bào)警和柴油機(jī)自動(dòng)停車裝置,自我保護(hù)性強(qiáng),運(yùn)行可靠性高??蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離供風(fēng)作業(yè)配置柴油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁故障率低,使用可靠。低溫啟動(dòng)性能好,適應(yīng)高原、嚴(yán)寒等特殊環(huán)境作業(yè)。能在高海拔的青藏鐵路工地使用。產(chǎn)品系列化,可滿足不同用戶的需求。性價(jià)比高,投資,、使用成本低。
空壓機(jī)系統(tǒng)常見故障及處理
一、氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。
空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min zui小工作壓力5bar zui大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW
空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar
工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過工作容積逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮目的。它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,zui后由排氣口將空氣排出。
水冷活塞式空壓機(jī)
采用全國統(tǒng)一設(shè)計(jì)的圖紙,成熟可靠,維修方便。
水冷機(jī)型,冷卻可靠,尤其適用于粉塵多的場合。
用材優(yōu)良、工藝*。
設(shè)有氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。
轉(zhuǎn)速低,氣閥、活塞環(huán)等易損件壽命長
空壓機(jī)報(bào)警、故障及處理
㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)警有:
1、溫度過高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。
2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。
3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長,當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。
4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。
5、油過濾器:由于空壓機(jī)*運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。
6、油溫高:由于空壓機(jī)*運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。
7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。
9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。
空壓機(jī)常見故障
1、失電故障:空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電。處理方法:查動(dòng)力電源、控制電源是否有電。
2、馬達(dá)溫度:馬達(dá)啟動(dòng)過于頻繁、負(fù)載過重,馬達(dá)冷卻不夠充分,電機(jī)本身或軸承有問題,傳感器等。處理方法:限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù),降低加載設(shè)定壓力。
3、壓縮機(jī)溫度:壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法:保持空壓機(jī)通風(fēng)良好,檢查散熱器無雜物覆蓋,散熱器散熱良好,檢查空壓機(jī)油位,冷卻風(fēng)扇,溫度傳感器。
4、啟動(dòng)溫度低:空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。
5、壓力過高:壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法:查加載設(shè)定壓力是否過高,壓力傳感器等,檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。
6、壓力傳感器:空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法:檢修或廠家。
7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤:電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法:檢修查電機(jī)相序接線是否正確。
8、保養(yǎng)期滿:空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過了100小時(shí)。處理方法:檢修對空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。
9、電磁閥故障:電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開。處理方法:檢修處理。
10、 冷卻系統(tǒng)故障:空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn),風(fēng)扇變形,風(fēng)扇繼電器老化故障,接線松動(dòng)。處理方法:檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。
11、 皮帶失效:空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法:檢修換皮帶。
12、 油壓低:空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整(過壓閥),油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法:將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置,檢修處理。
13、 外部故障:空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測回路有問題。處理方法:檢修處理。
14、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低:空濾堵、壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣,設(shè)備用氣量增大,干燥器管路堵
15、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載:空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)
16、 空壓機(jī)漏油:空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán),空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油量太多,回油管堵,油分離芯損壞,油封壞
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