本地各種型號(hào)空壓機(jī)更專(zhuān)業(yè)更高效

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簡(jiǎn)介

電動(dòng)移動(dòng)式空壓機(jī)本地報(bào)價(jià)，螺桿無(wú)油空壓機(jī)自行聯(lián)控方式，由1~8 臺(tái)空壓機(jī)連接成總線形式通過(guò)RS485 通訊口連成自控網(wǎng)絡(luò)，各機(jī)按照順序向網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和接收訊息，并對(duì)訊息進(jìn)行處理，從而使得網(wǎng)絡(luò)上的每臺(tái)機(jī)器的工作狀態(tài)和其他工作參數(shù)等信息公開(kāi)可見(jiàn)。任意一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行的機(jī)器都可以監(jiān)視整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的工作狀況，一臺(tái)機(jī)器可以簡(jiǎn)單的加入和退出自控網(wǎng)絡(luò)而不影響網(wǎng)絡(luò)其他機(jī)器的工作。自控網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單可靠，連接方便且成本低廉，控制方式和主機(jī)聯(lián)控相似，多機(jī)運(yùn)行在平穩(wěn)的工作狀態(tài)下，保持管線壓力在設(shè)定的管線壓力上下限之間，提高了機(jī)組的工作效率和壽命。螺桿式空壓機(jī) -螺桿式空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)： 可靠性高 螺桿式空壓機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。

電動(dòng)移動(dòng)式空壓機(jī)本地報(bào)價(jià)螺桿式壓縮機(jī)又稱(chēng) 螺桿壓縮機(jī)。就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對(duì) 制冷劑中含有大量的 潤(rùn)滑油（常稱(chēng)為濕行程）不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛地應(yīng)用在冷凍、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機(jī)的螺桿式熱泵從20世紀(jì)70年代初便開(kāi)始用于采暖空調(diào)方面，有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。

性能

在工業(yè)方面，為了節(jié)能，亦采用螺桿式熱泵作熱回收。

操作維護(hù)方便 操作人員不必經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力平衡性好 螺桿式壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。

適應(yīng)性強(qiáng) 螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

多相混輸 螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

高性能、高效率空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性?？灯瞻脑O(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及zui高使用壽命。

螺桿壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，在技術(shù)上得到了很大的開(kāi)展。其中又以噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用開(kāi)展zui快、zui普遍。在空氣動(dòng)力用的壓縮機(jī)范疇，作為同是容積式壓縮機(jī)的螺桿空壓機(jī)，其綜合運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性已被事實(shí)證明，比習(xí)氣運(yùn)用的往復(fù)式空壓機(jī)來(lái)得更*。雖然如此，作為越來(lái)越普遍運(yùn)用的螺桿空壓機(jī)，依然耗費(fèi)著大量的能源，仍是許多企業(yè)中的用電大戶。因而，如何進(jìn)一步改善螺桿機(jī)械的性能，特別是降低螺桿空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)能耗，仍是當(dāng)前研發(fā)的嚴(yán)重課題。

螺桿空氣壓縮機(jī)的節(jié)能途徑

自從螺桿機(jī)械降生，螺桿轉(zhuǎn)子的型線，閱歷了屢次的變革。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的開(kāi)展，人們已能開(kāi)發(fā)目前所認(rèn)識(shí)的多種高效率的型線。世界上制造螺桿空壓機(jī)的廠商，也都能運(yùn)用所謂的第三代高效率的型線。同樣，對(duì)整個(gè)螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的研討和應(yīng)用，也已大致類(lèi)同。要在短期內(nèi)，從螺桿機(jī)械上獲取可觀的節(jié)能則顯得更為艱巨。同時(shí)，從能耗角度上講，用戶更關(guān)懷的不是空壓機(jī)軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。為此，人們把節(jié)能的潛力關(guān)注在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)上。

另一方面，依據(jù)美國(guó)能源部2002年的調(diào)研報(bào)告，各國(guó)空壓機(jī)運(yùn)用的負(fù)載率簡(jiǎn)直不可能超越90%。因而，空壓機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能，除了滿載時(shí)，輸入的能耗比要低，而且在局部負(fù)載和無(wú)負(fù)載時(shí)也要節(jié)能。就此而言，對(duì)螺桿空壓機(jī)的氣量調(diào)理提出了更高的請(qǐng)求?？諌簷C(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子(或稱(chēng)螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽也陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)?！‰S著工業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì)對(duì)所需品的要求有了*的提高，同時(shí)，氣動(dòng)元件精密度的提高，促使對(duì)壓縮氣體含油、含水要求越來(lái)越高，以往全無(wú)油空壓機(jī)新產(chǎn)品因質(zhì)量問(wèn)題大大約束其廣泛使用。隨著目前全無(wú)油空壓機(jī)質(zhì)量的改善，使其質(zhì)量發(fā)生了根本性的提高，能*現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需要，其全無(wú)油空壓機(jī)在使用過(guò)程中的*性得以體現(xiàn)，具體表現(xiàn)如下：一、因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無(wú)法*除掉，這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得*。

移動(dòng)式空壓機(jī)潤(rùn)滑特點(diǎn)和要求

一、移動(dòng)式空壓機(jī)的特點(diǎn)是：

(1)移動(dòng)式空壓機(jī)要能便于經(jīng)常移動(dòng)，工作條件多變，負(fù)荷變化大。

(2)移動(dòng)式空壓機(jī)多屬重負(fù)荷、中速或低速傳動(dòng)，大都要求頻繁起動(dòng)，并經(jīng)常承受沖擊負(fù)荷;

(3)野外環(huán)境惡劣、潮濕、有巖塵、煤塵及瓦斯(主要成分是甲烷)，有的還有含硫的有害氣體(二氧化硫、硫化氫)，因此許多移動(dòng)式空壓機(jī)都要遇到防火、防爆、防腐蝕問(wèn)題;

(4)露天移動(dòng)式空壓機(jī)要能經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋以及夏熱冬冷等氣候變化;

(5)由于空間狹小，機(jī)器的維修較困難，因此要求移動(dòng)式空壓機(jī)要耐用，要便于維修。

二、根據(jù)移動(dòng)式空壓機(jī)的特點(diǎn)，對(duì)潤(rùn)滑油提出如下要求：

(1)移動(dòng)式空壓機(jī)的體積和油箱的容積都小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化性。

(2)因?yàn)橐巴獾沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤(rùn)滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求潤(rùn)滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。

(3)露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

(4)對(duì)于某些移動(dòng)式空壓機(jī)，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的環(huán)境中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。

(5)要求潤(rùn)滑劑對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞

二、目前冷凍式干燥機(jī)，無(wú)熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經(jīng)全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。

三、使用全無(wú)油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體，不會(huì)因除油設(shè)備帶來(lái)的壓力損失而大大降低電機(jī)負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能效果；目前質(zhì)量好的三級(jí)除油器在使用過(guò)程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失，一臺(tái)7.5KW的空壓機(jī)每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗，每工作一天（10小時(shí)為例）將付出6度的電量，這將是一筆*無(wú)形開(kāi)支。

四、使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤(rùn)滑油，以一臺(tái)7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機(jī)為例，每月zui低消耗5公斤潤(rùn)滑油，一年下來(lái)將多付出60公斤潤(rùn)滑油使用成本， 同時(shí)，為了除去壓縮氣體中的油份，要使用高效的油過(guò)濾器，需多次更換過(guò)濾器芯，也是一筆很大的費(fèi)用。

空壓機(jī)變頻改造方案：

一、變頻改造方案設(shè)計(jì)原則

根據(jù)原工況存在的問(wèn)題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

1、 電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定。

2、 系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。

3、 系統(tǒng)具有開(kāi)環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。

4、 一臺(tái)變頻器能控制兩臺(tái)空壓機(jī)組，可用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換。

5、 根據(jù)空壓機(jī)的工況要求，系統(tǒng)應(yīng)保障電動(dòng)機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性一。

6、 為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器，變頻器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施。

7、 在用電氣量小的情況下，變頻器處在低頻運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)的噪音不超過(guò)允許的范圍。

8、 考慮到系統(tǒng)以后擴(kuò)展問(wèn)題，空壓機(jī)變頻器應(yīng)滿足將來(lái)工況擴(kuò)展的要求。

二、空壓機(jī)變頻器的選型

風(fēng)機(jī)水泵型變頻器為例作講解：

1、變頻器的頻率精度：數(shù)字設(shè)定為±0.01%；模擬設(shè)定為±0.2%?？墒箟毫Σ▌?dòng)范圍滿足設(shè)計(jì)要求。

2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)了變頻和工頻兩套主回路。

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)了閉環(huán)與開(kāi)環(huán)兩套控制回路。

4、使用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可使變頻器任意控制兩臺(tái)空壓機(jī)組中的一臺(tái)。

5、變頻器適用恒轉(zhuǎn)矩特性負(fù)載，該變頻器還具有轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和提升的功能。

6、 在該變頻器上端加裝輸入電抗器，有效的抑制了變頻器對(duì)電網(wǎng)的干擾。

7、 在該變頻器下端加裝輸出電抗器，保障了低頻運(yùn)行時(shí)電機(jī)溫度噪音不超過(guò)允許范圍。

三、改造方案原理

由變頻器，壓力變送器、電機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)子組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)，對(duì)空壓機(jī)的工作過(guò)程進(jìn)行恒壓控制。

反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較運(yùn)算，實(shí)時(shí)控制變頻器的輸出步，從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力上。

四、空壓機(jī)變頻系統(tǒng)調(diào)試

調(diào)試的主要步驟：

1、 將變頻器接入系統(tǒng)。

2、 進(jìn)行工頻旁路的運(yùn)行。

3、 進(jìn)行變頻回路的運(yùn)行，其中包括開(kāi)環(huán)與閉環(huán)控制兩部分調(diào)試：

開(kāi)環(huán)：此時(shí)主要觀察變頻器頻率上升的情況，設(shè)備的運(yùn)行聲音是否正常，空壓機(jī)的壓力上升是否穩(wěn)定，壓力變送器顯示是否正常，設(shè)備停機(jī)是否正常等。如一切正常，則可進(jìn)行閉環(huán)的調(diào)試。

閉環(huán)：主要依據(jù)變頻器頻率上升與下降的速度和空壓機(jī)壓力的升降相匹配，不要產(chǎn)生壓力振蕩，還要注意觀察機(jī)械共振點(diǎn)，將共振點(diǎn)附近的頻率跳過(guò)去。

五、空壓機(jī)變頻改造后的效益

1、節(jié)約能源

2、運(yùn)行成本降低

3、提高壓力控制精度

4、延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

5、降低了空壓機(jī)的噪音

一、冷干機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

a、沒(méi)有壓縮空氣消耗，大部分用戶對(duì)壓縮空氣露點(diǎn)要求并不是很高，使用冷干機(jī)比使用吸附干燥器來(lái)得節(jié)省能源；

b、不需要定期添加、更換吸附劑；

c、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低；吸干機(jī)有吸附塔卸壓的噪聲，在空壓房里，一般聽(tīng)不到冷干機(jī)的運(yùn)行噪聲；

d、無(wú)閥件磨損；

e、日常維護(hù)較簡(jiǎn)單，只要按時(shí)清洗自動(dòng)排水器濾網(wǎng)即可；

f、對(duì)氣源的前置預(yù)處理及配套空壓機(jī)無(wú)特殊要求，一般的油水分離器即可滿足冷干機(jī)對(duì)進(jìn)氣質(zhì)量的要求；

g、冷干機(jī)對(duì)排氣有“自潔”作用，即排出氣體中固體雜質(zhì)含量較少；

h、在排出凝結(jié)水的同時(shí)，部分油蒸汽也能凝結(jié)成液態(tài)油霧隨凝結(jié)水排出。

缺點(diǎn)：

冷干機(jī)的有效供氣量可達(dá)到*，但是，由于受工作原理的制約，冷凍式干燥機(jī)的供氣露點(diǎn)zui低只能達(dá)到3℃(壓力露點(diǎn))左右，而且它受進(jìn)氣溫度的影響很大，進(jìn)氣溫度每升高5℃，制冷效率就要下降30%，供氣露點(diǎn)將顯著升高，受環(huán)境溫度影響很大。

二、吸干機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

a、壓縮空氣露點(diǎn)能達(dá)到-70℃；

b、不受環(huán)境溫度影響；

c、過(guò)濾效果和過(guò)濾雜質(zhì)多。

缺點(diǎn)：

a、壓縮空氣消耗6%；

b、需要定期添加、更換吸附劑；

c、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音65分貝。

單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)之間的區(qū)別可以從以下方面來(lái)進(jìn)行比較：

力平衡

單螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有的足夠的強(qiáng)度和剛度。

雙螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

制造成本

單螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低。

由于雙兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。

可靠性

星輪是易損部件，除對(duì)星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換。

沒(méi)有易損件，*運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí)。

效率

在新機(jī)狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。

噪音和振動(dòng)

單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的噪音和振動(dòng)基本相同。

加工設(shè)備

沒(méi)有成熟的加工設(shè)備，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品的性能不是很穩(wěn)定

已有成熟的螺桿銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

操作和維護(hù)

單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的日常操作和維護(hù)基本相同。

適用性

適用于高排氣壓力的場(chǎng)合，如高壓空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)和天然氣壓縮機(jī)等。

由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承負(fù)荷等方面的限制雙螺桿壓縮機(jī)只能適用于中、低壓范圍，如動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)和低壓天然氣壓縮機(jī)等，排氣壓力一般不能超過(guò)4.5MPa。

一、 空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

3.1.1 檢查空壓機(jī)各機(jī)械零部件和管道是否聯(lián)接可靠，如有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)處理。

3.1.2 檢查空壓機(jī)油位高度，機(jī)組在停機(jī)時(shí)的油位高于油表上的zui低位置時(shí)，機(jī)組即可正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行，即便機(jī)組運(yùn)行起來(lái)后，油位一下子看不到也并不影響機(jī)組的正常使用。

3.1.3 用手按規(guī)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器數(shù)轉(zhuǎn)，確保機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

3.1.4 檢查電氣是否符合安全規(guī)程的要求，確認(rèn)后接通機(jī)組電源。

二、空壓機(jī)的啟動(dòng)

3.2.1空壓機(jī)在zui初開(kāi)車(chē)或空壓機(jī)及其系統(tǒng)設(shè)備檢修后重新起動(dòng)時(shí)應(yīng)遵循下述程序：

a)檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài)；

b)除去所有為安全維護(hù)而安裝的維修附件（如盲板）及維修用標(biāo)志牌；

c)檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來(lái)異物；

d)打開(kāi)并再次關(guān)閉排污閥；

e)盤(pán)車(chē)至少一圈以確保無(wú)機(jī)械干涉；

3.2.2 如機(jī)組在送電后，機(jī)組控制屏沒(méi)有顯示相序錯(cuò)誤，則可按下“啟動(dòng)”按鈕，正常開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)后請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向正確，并確定所有的安全保護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)