【金礦、鐵礦、銅礦型號】15/20/30混凝土輸送泵 詳細(xì)說明
主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
•強(qiáng)勁的動力:主機(jī)采用電機(jī)、柴油機(jī);
•高品質(zhì)的液壓元件:主油泵及液壓閥采用世界*液壓產(chǎn)品;
•*的液壓系統(tǒng):采用開式回路、電液換向系統(tǒng);
•設(shè)置有高低壓切換閥:可根據(jù)施工要求隨意調(diào)整泵機(jī)的工作狀態(tài),無需拆卸油管,避免系統(tǒng)污染;
•泵機(jī)配有遙控裝置,方便施工人員操作;
•鎢鋼耐磨板及德國*橡膠活塞,其壽命更長;
•主系統(tǒng)閥組流量大,油溫低,系統(tǒng)故障低。
購買細(xì)石混凝土泵時對產(chǎn)品參數(shù)的要求:
?。?)泵送系統(tǒng)恒功率點(diǎn):目前國內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)的細(xì)石混凝土泵,其泵送機(jī)構(gòu)均采用恒功率系統(tǒng),當(dāng)泵送壓力高時泵送方量低,泵送壓力低時,泵送方量增加到功率恒定,有利于動力和主油泵的合理匹配,從泵送性能曲線可看出,一般恒功率曲線的起調(diào)點(diǎn)油壓在15~18MPa左右。
(2)實際工程施工中不可避免的停機(jī)和間歇時間:對于一項工程應(yīng)按折算輸送方量來估算,按照規(guī)定時間內(nèi)要完成的澆注量來配置設(shè)備,就比較有把握。因此在實際作業(yè)時間里的平均泵送混凝土方量應(yīng)按理論泵送方量的40%~55%來確定。泵送混凝土zui大壓力是指細(xì)石混凝土泵送機(jī)構(gòu)料斗出口處可達(dá)到的混凝土壓力。
細(xì)石混凝土泵的發(fā)展趨勢:
1、壓細(xì)石混凝土泵高壓大排量化
世界上由于人口增加和大城市地價昂貿(mào),建筑物向高層和超高層的方向發(fā)展。我國改革開放以來,經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展,城市建設(shè)和國家基礎(chǔ)建設(shè)日新月異。為了滿足更遠(yuǎn)更高距離的混凝土輸送和建筑施工進(jìn)程的需要,細(xì)石混凝土泵向高的輸送壓力和大排量的方向發(fā)展是末來的趨勢。
2、液壓系統(tǒng)集成化
現(xiàn)在,大多數(shù)公司生產(chǎn)的細(xì)石混凝土泵,液壓系統(tǒng)都是采用集成的液壓閥塊,使液壓系統(tǒng)向可靠、節(jié)能、低沖擊、低噪聲的方向發(fā)展。
3、更加合理的分配閥
實際上,各個廠家生產(chǎn)的細(xì)石混凝土泵在主機(jī)上沒有大的區(qū)別,所不同的只是分配閥,各有不同的。分配閥向結(jié)構(gòu)簡單、流道合理、不易堵塞的方向發(fā)展。另外,還注重材質(zhì)和通用性的研究,使其更加耐磨并形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。
4、臂架式泵車
采用細(xì)石混凝土泵施工,混凝土的布料是一個關(guān)鍵性的問題。帶布料桿的混凝土泵車,移動方便、機(jī)動靈活,到達(dá)施工地點(diǎn)無需大量的準(zhǔn)備工作即可開始工作,而且可直接將混凝土澆筑到任何一個具體點(diǎn)。在國外很多國家,使用泵車進(jìn)行施工已占泵送混凝土總量的一半以上,在美國,已高達(dá)80%以上。帶布料桿的汽車式混凝土泵是今后發(fā)展的方向之一。
傳統(tǒng)的地暖施工用砂漿泵無法輸送細(xì)石混凝土,此問題一直困擾著地暖施工人員。徐州賽通重工機(jī)械有限公司工程技術(shù)人員集多年研發(fā)混凝土泵的經(jīng)驗,針對地暖施工設(shè)備的特點(diǎn),利用*開發(fā)手段,設(shè)計制造了小型S管閥式砂漿泵-----細(xì)石混凝土泵,成功地解決了地暖施工中輸送細(xì)石混凝土的難題。
【金礦、鐵礦、銅礦型號】15/20/30混凝土輸送泵 詳細(xì)說明
細(xì)石混凝土泵按構(gòu)造和工作原理的不同,有活塞式、擠壓式、隔膜式及氣壓式等,其中以活塞式應(yīng)用較廣?;钊奖玫墓ぷ鞑糠钟筛左w及活塞組成。當(dāng)活塞作往復(fù)運(yùn)動時,通過兩個聯(lián)動閥門的啟閉,將拌合物壓送到輸送管道?;钊奖糜钟袡C(jī)械傳動與液壓傳動兩種,新式活塞泵多為液壓傳動。液壓式活塞泵,體積小,重量輕,還可進(jìn)行逆運(yùn)轉(zhuǎn),使拌合物在管道中作往復(fù)運(yùn)動,迫使堵塞解除以及用以處理較長時間的停泵問題。液壓泵一般為雙缸工作,可將拌合物連續(xù)壓出管道,出料無脈沖現(xiàn)象,故拌合物輸出量大,效率高,使用較多。
細(xì)石混凝土泵的額定zui大輸出量,不是在任何情況都能達(dá)到。其實際輸出量,要受到管徑、管線長度、管線壓力、骨料種類以及混凝土配合比等因索的影響。故應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況確定其實際輸出量。細(xì)石混凝土泵的水平與垂直輸送距離,并不能同時達(dá)到,而須根據(jù)泵的位置及管線布置情況,將垂直管、彎管、錐形管及軟管等,都按一定換算系數(shù)換算成水平管長度,換算所得的水平管總長度,應(yīng)小于所用泵的額定zui大水平輸送距離。
該設(shè)備采用多項混凝土泵的技術(shù),并已申請兩項國家,是國內(nèi)*的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備。
在泵送系統(tǒng)方面:廣泛地采用斜置式閘板閥或“S”管閥,而在泵車上則采用“C”形管閥。斜置式閘板閥能較好地適應(yīng)于低坍落度混凝土的泵送,在上、下殼體內(nèi)均裝有耐磨襯板,提高了閥和殼體的使用壽命,而閘板提升油缸,則預(yù)留了閘板磨損補(bǔ)償量,進(jìn)一步延長了閘板的使用壽命,并且閘板閥的密封性也得到了很好的解決;“S”管閥,采用了拋物線原理進(jìn)行設(shè)計,進(jìn)一步降低了阻力,其內(nèi)表面均用高耐磨材料堆焊而成,采用了能自動調(diào)整間隙的浮動耐磨環(huán),保證了“S” 管閥的密封性能,降低了換向時的沖擊,使泵的容積效率得以提高。另外,有些泵采用了*的分配閥,如施文(SCHWING)泵采用其*的裙閥設(shè)計,能夠達(dá)到在泵送過程中閥體力距平衡作用,磨損程度很小。
攪拌系統(tǒng)方面:由液壓馬達(dá)直接傳動攪拌裝置,代替機(jī)械傳動。料斗的外觀設(shè)計更為美觀、合理,容積增大,可同時容納兩輛輸料車喂料,且降低了喂料高度。而攪拌葉片的布置與葉片角度的設(shè)計更加合理,有效地提高了混凝土的吸入性能,*限度地減少了料斗中混凝土“死角”地帶;同時,攪拌系統(tǒng)具有自動反轉(zhuǎn)功能,有效地防止了過粗骨料的吸入,并進(jìn)一步消除了堵塞的可能性。
操作系統(tǒng)方面:操作盒的各部份指示、開關(guān)動作更加安全、可靠、靈敏,指示系統(tǒng)能準(zhǔn)確反映出泵送工作中的情況,及時反饋故障,且大多數(shù)輸送泵都有遠(yuǎn)距離遙控裝置。