產(chǎn)品名稱(chēng):YD-22液壓線路搗固機(jī)
額定功率:9.5KW
整機(jī)凈重:436Kg/臺(tái)
使用范圍:鐵路線路(除道岔以外)的大、中修新建線路及日常維護(hù)中的道砟搗固作業(yè)。
TEL: /
YD-22液壓線路搗固機(jī)適用于鐵道路路大修、維修60kg/m鋼軌和Ⅲ型混凝土軌枕道床石碴搗固作業(yè)。其特性是既可在Ⅲ型混凝土軌枕線路上搗固作業(yè)、也可在Ⅱ型混凝土軌枕和各種國(guó)外鋼軌線路上搗固作業(yè)。如在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)毛病,能夠采用手動(dòng)液壓泵工作,平安快速下道處置問(wèn)題,不影響行車(chē)平安。作業(yè)中如呈現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍?shī)A緊鋼軌時(shí),YD-22內(nèi)燃線路搗固機(jī)還備有平安銷(xiāo),拔出平安銷(xiāo)(此平安銷(xiāo)采用與調(diào)整片一體式,克制了拔出平安銷(xiāo)后,易喪失的缺陷),鉗口便可松開(kāi)。該機(jī)性能,構(gòu)造合理,平安牢靠,作業(yè)效率高,滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需求。
主要技術(shù)參數(shù)
內(nèi)燃機(jī) 本田GX390 轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分 液壓系統(tǒng)工作壓力 4~5MPa 震動(dòng)頻率 66.7Hz 生產(chǎn)效率
30min/組道岔/組機(jī)器
下插深度 110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下) 激振力 31.5kN 下插力 15.57kN 消費(fèi)效率
270根軌枕/組小時(shí)
外形尺寸 1430x930x1700(mm)
工作原理
YD-22液壓線路搗固機(jī)是汽油機(jī)為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸,以產(chǎn)生壓力油和激振力,壓力油經(jīng)過(guò)換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸,從而依據(jù)工作程序,完成夾軌、下插、夾實(shí)的搗固作業(yè)程序。
操作規(guī)程
1、應(yīng)用人員經(jīng)鍛煉熟習(xí)本機(jī)性能后,方可支配本搗固機(jī)上道作業(yè)。
2、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī),應(yīng)用人員要備有絕緣防護(hù)用品。
3、將走行架放在線路上,走行輪要對(duì)正兩根鋼軌,將升降缸提到上端的兩臺(tái)搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對(duì)準(zhǔn)位置,將前后大插銷(xiāo)插入定位孔內(nèi),再將下道架折起,把下道架上的支承掛勾與走行架的勾環(huán)勾住。作業(yè)中,應(yīng)用人員面向來(lái)車(chē)方向。
4、接通電源并扳動(dòng)組合開(kāi)關(guān)(汽油機(jī)應(yīng)手拉啟動(dòng),加大油門(mén)至工作位置),依據(jù)線路狀況停止搗固作業(yè)。鎬頭插下道床后,普通只需張夾1~3次。
5、作業(yè)中,應(yīng)用人員應(yīng)親密留意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和線路情況。兩應(yīng)用人員應(yīng)親密配合,力圖動(dòng)作諧和分歧。
6、搗固時(shí),應(yīng)避開(kāi)防爬器,軌距桿,支承木等障礙物。
7、作業(yè)中,如呈現(xiàn)搗鎬提升后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵壓桿(銑有缺口的一端),把平安銷(xiāo)拔出,鉗口便可完整松開(kāi)。
8、YD-22液壓線路搗固機(jī)振動(dòng)軸軸承每工作50小時(shí),應(yīng)加注光滑脂一次,以延長(zhǎng)軸承的應(yīng)用壽命。
9、搗固作業(yè)發(fā)作毛病時(shí),應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道停止處置,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)掃除毛病。