智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
英格索蘭提供的不僅僅是壓縮空氣，我們在譜寫一段創(chuàng)新的歷史！
英格索蘭無油螺桿機(jī)有哪些優(yōu)勢？
英格索蘭無油螺桿空壓機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
HPMTM混合型永磁電機(jī)
混合型永磁電機(jī)的定子線圈和永磁體轉(zhuǎn)子產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁力，帶動(dòng)電機(jī)軸在不同轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，
電機(jī)軸直接帶動(dòng)直聯(lián)的主機(jī)陽轉(zhuǎn)子，無中間傳動(dòng)部分的效率損失
消除了電機(jī)中磨損部件及電機(jī)軸承的使用，無齒輪/軸承/軸封等，減少易損件消耗
體積為普通電機(jī)的三分之一，可現(xiàn)場維護(hù)，更換其中一個(gè)繞組線圈，這相比傳統(tǒng)電機(jī)需要更換
整個(gè)繞組，將節(jié)省大筆費(fèi)用
軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流小于1倍額定電流，可無限次的啟/停，節(jié)省了傳統(tǒng)空壓機(jī)由于卸載而造成的
30%能源浪費(fèi)并保持高達(dá)96%的持續(xù)運(yùn)行效率
UltraCoatTM超級涂層
在轉(zhuǎn)子和機(jī)座表面都需經(jīng)過英格索蘭超級涂層的處理，經(jīng)過機(jī)械和化學(xué)等處理工序，來保證涂層極薄
的厚度并牢牢粘附在轉(zhuǎn)子和機(jī)座表面
轉(zhuǎn)子表面經(jīng)過噴丸處理，增加粗糙度后，將有機(jī)的高溫樹脂嵌入二硫化鉬MoS2 分子樹脂機(jī)械地包嵌
在粗躁的表面，耐久，防氧且不易碎
與其他性質(zhì)的涂層相比較，UltraCoat™超級涂層壽命更長，同時(shí)可以節(jié)省10％的主機(jī)能耗
選用不銹鋼和鋁合金的管道來連接中間冷卻器和不銹鋼二級轉(zhuǎn)子，在中間冷卻過程中生成的冷凝水不
會(huì)腐蝕這些材料，而且能防止銹跡的生成和脫落，延長了涂層和轉(zhuǎn)子的使用壽命
NirvanaTM三管并列式冷卻器
將壓縮空氣分配到三根獨(dú)立的管道中，降低壓力損失，平衡熱負(fù)荷
消除熱循環(huán)，免去使用預(yù)冷卻器，大大降低了第二級壓縮腔的排氣溫度，
數(shù)值大約為30o F (17o C)
風(fēng)冷的Nirvana無油螺桿空壓機(jī)還通過調(diào)節(jié)變頻離心風(fēng)扇的流量來保證
CTD的穩(wěn)定，同時(shí)達(dá)到節(jié)能及降低噪音的效果
保證冷卻流量以適應(yīng)環(huán)境溫度和負(fù)載的變化，消除了壓縮空氣將液態(tài)水帶
入第二級轉(zhuǎn)子的可能性
的Intellisys智能控制系統(tǒng)
機(jī)組的操作儀表板為帶有背光的液晶顯示屏，觸摸式按鍵
操作簡單方便，功能齊全
具有完善的自我診斷、報(bào)警、監(jiān)控功能，對故障原因及部件作可記憶保存
根據(jù)用戶的需要可配置就地、遠(yuǎn)程和連鎖三種控制方式，
在連鎖控制方式下，可以實(shí)現(xiàn)無人操作
經(jīng)久耐用的壓縮模塊
高效率的雙螺桿兩級壓縮模塊，鑄鐵材質(zhì)外殼，同步齒輪驅(qū)動(dòng)
以往的無油螺桿壓縮機(jī)為了抵消軸向推力都設(shè)有平衡活塞，但平衡
活塞又容易受到塵埃等污染而卡住，為了消除這一隱患，英格索蘭
無油螺桿壓縮機(jī)增加了一對推力軸承代替平衡活塞來承受軸向力，
提高主機(jī)運(yùn)行可靠性
帶有超級涂層的轉(zhuǎn)子保證穩(wěn)定、持久的運(yùn)行性能
第二級轉(zhuǎn)子采用不銹鋼設(shè)計(jì)，
適用于高溫度運(yùn)行環(huán)境，大大增加轉(zhuǎn)子的壽命
杰出的密封技術(shù)
的三道密封系統(tǒng)
I.SS 空氣密封 – 防止空氣進(jìn)入油路 (軸承座 / 齒輪)
II.迷宮式密封 – 防止油進(jìn)入主機(jī)
III.排油密封 – 上述密封如有泄漏，排油密封會(huì)油排放到大氣中
在每組氣密封環(huán)中設(shè)有1~2個(gè)通大氣的隔離環(huán)，即使氣密封環(huán)失效，油氣也只能
從通大氣的孔中冒出機(jī)外而不會(huì)進(jìn)入壓縮腔，以確保排出無油的壓縮空氣
高效進(jìn)氣閥
英格索蘭的高效進(jìn)氣閥采用業(yè)界的液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以代替氣動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這樣就避免了對于氣動(dòng)元件的定期替換，
降低了不必要的停機(jī)時(shí)間和維護(hù)費(fèi)用
通過一個(gè)進(jìn)氣與放氣組合閥，來控制加／卸載。當(dāng)加載時(shí)蝶閥全開，放氣閥同時(shí)關(guān)閉；當(dāng)卸載
時(shí)蝶閥關(guān)閉，空氣通過蝶閥的閥瓣上的一個(gè)小孔作氣體循環(huán)，并聯(lián)動(dòng)放氣閥打開放空
無油螺桿空壓機(jī)油箱透氣帽排出的油氣，是隨熱氣直接排至機(jī)箱外，所以更保證了主機(jī)吸入的
空氣無油
冷卻機(jī)組*的可靠性
機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境按照亞洲高溫、高濕的工作環(huán)境設(shè)計(jì)
風(fēng)冷機(jī)組可以在46o C高溫環(huán)境下連續(xù)正常運(yùn)行，對水冷機(jī)組進(jìn)水溫度可達(dá)46oC
冷卻裝置的CTD可以達(dá)到8o C-10oC
所有的Sierra®都能在的環(huán)境溫度下運(yùn)行，避免高溫停機(jī)
高效進(jìn)氣閥
英格索蘭的高效進(jìn)氣閥采用業(yè)界的液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以代替氣動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這樣就避免了對于氣動(dòng)元件的定期替換，
降低了不必要的停機(jī)時(shí)間和維護(hù)費(fèi)用
通過一個(gè)進(jìn)氣與放氣組合閥，來控制加／卸載。當(dāng)加載時(shí)蝶閥全開，放氣閥同時(shí)關(guān)閉；當(dāng)卸載
時(shí)蝶閥關(guān)閉，空氣通過蝶閥的閥瓣上的一個(gè)小孔作氣體循環(huán)，并聯(lián)動(dòng)放氣閥打開放空
無油螺桿空壓機(jī)油箱透氣帽排出的油氣，是隨熱氣直接排至機(jī)箱外，所以更保證了主機(jī)吸入的
空氣無油
無二的明星產(chǎn)品 釋放無油變頻的威力
Nirvana無油空壓機(jī)—— 真正實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能的無油空壓機(jī)
迄今為止，英格索蘭是唯—家真正意義上擁有調(diào)速無油空壓機(jī)的制造廠商。Nirvana無油空壓機(jī)不僅可以提供質(zhì)量的無油壓縮空
氣，而且其可靠性在市場上也是無以倫比的。英格索蘭憑借其將混和型永磁電機(jī)和創(chuàng)新的模塊化變頻器結(jié)合在一起的設(shè)計(jì)，再次
成功開發(fā)了目前真正擁有調(diào)速變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無油空氣壓縮機(jī)，并將其投放市場。與其他種類的無油螺桿式空氣壓縮機(jī)相比，
Nirvana無油空壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件減少了很多。令革命性的有混合永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無油NirvanaTM的可靠性達(dá)到了的程度。
精密的繞組
Nirvana無油空壓機(jī) HPMTM混合型永磁電機(jī)的繞組直接纏繞在凸型結(jié)構(gòu)上，簡單、可
靠，且消除了普通感應(yīng)電機(jī)效率低和電機(jī)發(fā)熱集中的問題，電機(jī)的發(fā)熱集中經(jīng)常會(huì)導(dǎo)
致電機(jī)絕緣層破壞和其他故障的產(chǎn)生。
維修傳統(tǒng)空壓機(jī)通常會(huì)造成幾天或幾周的停產(chǎn)，而且需要花費(fèi)一定的租賃費(fèi)。重新繞
線圈，或更換軸承等，都將耗費(fèi)大量的人力和物力。而NirvanaTM定子組成不僅更換快
速，而且相比更換電機(jī)繞組成本更低。
為什么英格索蘭無油壓縮機(jī)是您選
英格索蘭Sierra® 系列雙級壓縮零等級無油螺桿式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的并整合了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)，配合堅(jiān)固耐用的兩級壓縮模塊，UltraCoatTM超級涂層技術(shù)，的三重密封設(shè)計(jì)，46oC環(huán)境溫度設(shè)計(jì)，可靠的軸承部件以及智能的控制系統(tǒng)為用戶提供高效的零等級無油壓縮空氣解決方案。
具體產(chǎn)品特點(diǎn)請點(diǎn)擊“產(chǎn)品特點(diǎn)”詳細(xì)了解。
歡迎隨時(shí)致電咨詢購買，我們將竭誠為您服務(wù)。
英格索蘭青島銷售服務(wù)中心
