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(control valve) 調(diào)節(jié)閥 調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖 調(diào)節(jié)閥標(biāo)準(zhǔn) 調(diào)節(jié)閥詳細(xì)資料 調(diào)節(jié)閥型號(hào) 調(diào)節(jié)閥作/應(yīng)用 調(diào)節(jié)閥尺寸 調(diào)節(jié)閥價(jià)格表 調(diào)節(jié)閥規(guī)格 調(diào)節(jié)閥工作原理 調(diào)節(jié)閥安裝示意圖 調(diào)節(jié)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)
深圳東光閥門(mén)--調(diào)節(jié)閥 系列產(chǎn)品:進(jìn)口不銹鋼調(diào)節(jié)閥、中國(guó)臺(tái)灣RING東光閥門(mén)、德國(guó)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、日本進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、英國(guó)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥 日本山武 北澤 閥天 調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥:氣動(dòng)薄膜單座調(diào)節(jié)閥ZMZP、ZMAP、ZMBP、氣動(dòng)薄膜雙座調(diào)節(jié)閥ZMAN、ZMBN。氣動(dòng)精小型薄膜調(diào)節(jié)閥ZJHP, 氣動(dòng)精小型薄膜套筒調(diào)節(jié)閥ZJHM、韓國(guó)調(diào)節(jié)閥,深圳調(diào)節(jié)閥。上海閥門(mén),廣州閥門(mén).氣動(dòng)三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、ZMAQ、氣動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、ZMAX、氣動(dòng)輕小型調(diào)節(jié)閥ZXMAP,ZXMAN,ZXMAM型、氣動(dòng)高壓角式調(diào)節(jié)閥ZMAS、ZMBS、氣動(dòng)調(diào)節(jié)切斷O型球閥ZSHO型、氣動(dòng)活塞式調(diào)節(jié)切斷蝶閥ZSCW、氣動(dòng)V型對(duì)夾球閥ZSHV、氣動(dòng)V型法蘭球閥ZSHV、氣動(dòng)活塞式快速切斷閥ZSPQ、氣動(dòng)薄膜活塞式切斷閥ZMQ、ZSQ、氣動(dòng)隔膜閥ZMGT、氣動(dòng) 襯氟調(diào)節(jié)閥ZMPF、CV3000系列調(diào)節(jié)閥HLS、HTS、HCB、HPS、HPC、HAA、HAC、HCP、HPN電動(dòng)調(diào)節(jié)閥: 電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥ZAZP、電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥ZAZN、電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥ZAZM、智能調(diào)節(jié)球閥ZRQO、電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥ZDLP、ZDLM、電子式電動(dòng)雙座調(diào)節(jié)閥ZDLN、電子式電動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥ZDLQ、ZDLX、電動(dòng)三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、電動(dòng)三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、電動(dòng)V型調(diào)節(jié)閥ZKJV、電子式V型調(diào)節(jié)閥ZDJV、電動(dòng)精小型單座調(diào)節(jié)閥ZAJP、電動(dòng)精小型套筒調(diào)節(jié)閥ZAJM、精小型電子式調(diào)節(jié)閥ZDHP、ZDHM、電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥ZAJM.自力式調(diào)節(jié)閥: 自力式壓力調(diào)節(jié)閥ZZYP、ZZV、ZZVP、自力式溫度調(diào)節(jié)閥ZZWP、ZZWEP。
閥體材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼。工作壓力1.6-32MPA,工作溫度-40℃-600℃。閥門(mén)口徑 DN15-DN200。連接方式:法蘭。制造標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)。
調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱(chēng)為流通能力,也稱(chēng)流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h。
調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對(duì)數(shù)),等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。(2)線性特性(線性),線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。3)拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為*,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。
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