110步進(jìn)電機(jī)行星減速機(jī)

行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速比多等特點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在維持精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。

行星減速機(jī)由于一套行星齒輪-法--較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)--用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加。

貝加萊步進(jìn)電機(jī)行星減速機(jī)特點(diǎn)：

1，型號(hào)系列豐富：PF步進(jìn)行星減速機(jī)系列基座號(hào)主要有：060、080、090、120、142、160等；

2，小型輕量化：重量：?jiǎn)味?.2~16kg,雙段：1.4~20kg；

3，速比：比數(shù)從3~100：?jiǎn)味危?，4，5，6、7，8、10，雙段：12，15，16，20，25，28，30，35，40，50，60，70，80，100。（直角轉(zhuǎn)角型系列速比可達(dá)200比以內(nèi)）

4，低背隙：?jiǎn)味巍?arcmin（P2）雙段≤10arcmin；

5，效率：?jiǎn)味巍?6%，雙段≥93%；

6，扭矩高：額定輸出扭矩從12-550Nm；

7，密封式設(shè)計(jì)，不用頻繁換油，安裝方便；

8，筒夾式連接機(jī)構(gòu)：輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)，并經(jīng)動(dòng)平衡分析,使得在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合截面的同心度和平衡度、及低背隙的動(dòng)力傳遞。

110步進(jìn)電機(jī)行星減速機(jī)，行星減速機(jī)是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)行星減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的需要。行星減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，普通的行星減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到需要的減速比，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)速比計(jì)算：

1、若減速機(jī)額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速器總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m），定義計(jì)算方法為減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、一般計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。