智能制造網(wǎng)>產(chǎn)品庫(kù)>智能控制>控制系統(tǒng)>監(jiān)控系統(tǒng)>>智慧交通“邊緣云腦”解決方案

智慧交通“邊緣云腦”解決方案

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京東土科技股份有限公司
品牌
型號(hào)
所在地
廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2021/7/2 11:56:43
訪問次數(shù)616

產(chǎn)品標(biāo)簽:

在線詢價(jià)收藏產(chǎn)品點(diǎn)擊查看電話

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是智能制造網(wǎng) 上看到的信息，謝謝!

索取相關(guān)資料

公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

東土科技是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，制定了中國(guó)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是福布斯與世界人工智能大會(huì)聯(lián)合頒發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“湛盧獎(jiǎng)”獲得者，是首屆中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽一等獎(jiǎng)獲得者，是認(rèn)定的中國(guó)工業(yè)通信單項(xiàng)企業(yè)，是的中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（北京中關(guān)村工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟）的發(fā)起人和理事長(zhǎng)單位。東土科技通過技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)制定，致力于推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在通信協(xié)議、工業(yè)APP軟件承載平臺(tái)以及控制硬件平臺(tái)三個(gè)層面的技術(shù)統(tǒng)一。東土科技?xì)v經(jīng)20年的研發(fā)積累，先后創(chuàng)新研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)INTEWELL、全場(chǎng)景工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通信芯片、軟件定義控制的邊緣服務(wù)器，并制定了5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)（IEC61158-28&IEC61784-CPF22，IEC61158，IEC62439，IEEEC37.238），14項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T30094-2013......），完成了8項(xiàng)核高基，11項(xiàng)863科研任務(wù)。東土科技工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全棧解決方案，實(shí)現(xiàn)軟件定義網(wǎng)絡(luò)、軟件定義控制和軟件定義城市功能，推動(dòng)5G和人工智能在工業(yè)、城市及防務(wù)等領(lǐng)域的深度應(yīng)用，已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、船舶、高鐵/地鐵、智能電網(wǎng)、能源、石油化工、冶金、工廠自動(dòng)化、智能交通、城市管理、運(yùn)營(yíng)商通信等領(lǐng)域，累計(jì)近200萬臺(tái)設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行，并獲得了CTEAS服務(wù)體系完善程度七星級(jí)認(rèn)證。東土科技面向開放合作，先后與浙江大、清華大學(xué)、intel公司、東北大學(xué)、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心等機(jī)構(gòu)合作創(chuàng)新，現(xiàn)已擁有*自主可控且未來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。構(gòu)建中國(guó)面向未來的新一代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，為中國(guó)乃至的工業(yè)進(jìn)步、城市發(fā)展貢獻(xiàn)價(jià)值，是東土科技恒久的企業(yè)責(zé)任。

展開顯示更多內(nèi)容

智慧城市

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

智慧交通“邊緣云腦”解決方案智慧交通“邊緣云腦”解決方案東土科技推出智能交通邊緣云腦解決方案，基于智能交通邊緣服務(wù)器構(gòu)建分布式邊緣云腦，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)計(jì)算+軟件定義交通控制

智慧交通“邊緣云腦”解決方案產(chǎn)品信息

智慧交通“邊緣云腦”解決方案

東土科技推出“智能交通‘邊緣云腦’解決方案”，基于智能交通邊緣服務(wù)器構(gòu)建分布式邊緣云腦，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)計(jì)算+軟件定義交通控制。通過對(duì)信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用，重點(diǎn)聚焦于實(shí)時(shí)、短周期數(shù)據(jù)智能分析，利用邊緣計(jì)算、去中心化、區(qū)塊鏈、交通自適應(yīng)算法、兩線制以太網(wǎng)總線等技術(shù)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)協(xié)同控制、事件驅(qū)動(dòng)控制、交通信息服務(wù)、輔助決策等多樣化的服務(wù)，同時(shí)可加載各種第三方應(yīng)用程序和不同場(chǎng)景預(yù)案。

1. 系統(tǒng)特色

（1）提高交通控制效率

基于網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算模型，以“堵點(diǎn)”為中心的動(dòng)態(tài)計(jì)算單元，可實(shí)現(xiàn)精度為微秒級(jí)的全網(wǎng)時(shí)鐘同步及全網(wǎng)計(jì)算和協(xié)同控制。每個(gè)路口的決策與周邊路口信息及決策相關(guān)聯(lián)，升級(jí)了傳統(tǒng)的計(jì)算與控制模型，利用邊緣計(jì)算和去中心化技術(shù)，建立邊緣云網(wǎng)的虛擬中心，根據(jù)交通運(yùn)行狀況，以堵點(diǎn)為中心，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)動(dòng)態(tài)協(xié)同控制。同時(shí)，從人工調(diào)優(yōu)到機(jī)器學(xué)習(xí)，交通管控流程也發(fā)生了巨大變化，即一旦設(shè)定交通優(yōu)化策略與目標(biāo)，邊緣云腦可自動(dòng)生成符合實(shí)時(shí)交通流量的方案，并實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)全要素運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和閉環(huán)控制。

（2）降低施工難度和維護(hù)成本

基于兩線以太網(wǎng)總線技術(shù)，可在一根線纜上同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源供給和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)場(chǎng)外圍設(shè)備的智能化與IP化互聯(lián)，構(gòu)建以太網(wǎng)為總線的交通感知、交通控制現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。在施工和運(yùn)維方面，解決穿線越來越多、走線越來越亂、故障難以定位等問題，降低施工難度和運(yùn)維成本。同時(shí)IP接入智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)融合。

（3）適應(yīng)未來車路協(xié)同發(fā)展

邊緣云腦系統(tǒng)具有V2X車路協(xié)同功能，HOURSIS高性能處理能力實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)信息綜合決策、車-路信息實(shí)時(shí)交互。工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)總線具備完備的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全機(jī)制，保障車-路信息交互的安全、實(shí)時(shí)、可靠。

（4）符合未來智慧城市發(fā)展需要

“邊緣云腦”解決方案不僅能管理城市交通，還可以拓展出基于人工智能的各種應(yīng)用，從交通管理延伸到智慧城市治理，服務(wù)于城市物聯(lián)網(wǎng)接入、重點(diǎn)場(chǎng)景區(qū)域控制、車輛人員定位跟蹤、城市公共安全、交通應(yīng)急指揮等智慧城市運(yùn)行。未來“邊緣云腦”將成為智慧城市的基本單元，成為軟件定義城市功能的承載平臺(tái)，助力城市管理者擁抱無人駕駛、萬物互聯(lián)等新科技帶來的新機(jī)遇。

2. 成本優(yōu)勢(shì)

HOURSIS Server智能交通邊緣服務(wù)器是集成接入、計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全、服務(wù)的一體化產(chǎn)品，在邊緣實(shí)現(xiàn)區(qū)域自適應(yīng)控制，無需中心平臺(tái)下發(fā)方案，同時(shí)產(chǎn)品自帶工業(yè)級(jí)交換機(jī)，可節(jié)省中心控制平臺(tái)及部署服務(wù)器、中心機(jī)房、指揮中心、路口到中心通信、路網(wǎng)交換機(jī)等建設(shè)費(fèi)用，以建設(shè)五個(gè)路口為例，建設(shè)費(fèi)用是傳統(tǒng)建設(shè)模式的四分之一。

3. 應(yīng)用案例

產(chǎn)品已在廣州南沙、湖北宜昌、北京石景山和海淀等多個(gè)省市進(jìn)行了應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)了路口自適應(yīng)、雙向綠波、排隊(duì)溢出、控制等功能。