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幾何精度檢驗 、數控車床的幾何精度是指機床各部件工作表面的幾 何形狀及相互位置接近正確幾何基準的程度。 何形狀及相互位置接近正確幾何基準的程度。 數控車床的幾何精度綜合反映車床的關鍵機械零部 件及其組裝后的幾何形狀誤差。 件及其組裝后的幾何形狀誤差 。 它決定運動件在低速空 轉時的運動精度；決定加工精度的零件、 轉時的運動精度 ； 決定加工精度的零件 、 部件之間及其 運動軌跡之間的相對位置精度。 運動軌跡之間的相對位置精度。 數控車床在機械加工領域中是極為普遍的機械設備 之一， 車削加工時，車床、刀具、 之一 ， 車削加工時 ， 車床 、 刀具 、 切削用量和工藝等因 素直接影響加工精度， 素直接影響加工精度 ， 而在正常加工條件下進行各項的 切削加工，車床本身的幾何精度是其中zui重要的因素。 切削加工，車床本身的幾何精度是其中zui重要的因素。 2012-4-3 11-1 例如：深圳市宇恒貿易有限公司 :陳/廖 ,29630370 ,,yuhengsz@
力士樂滑塊，STAR滑塊，STAR軸承，Rexroth滑塊，力士樂軸承，Rexroth軸承，力士樂滑軌，STAR滑軌，Rexroth滑軌，力士樂螺母，STAR螺母，Rexroth螺母，力士樂絲桿，STAR絲桿，Rexroth絲桿，力士樂線性導軌，STAR線性導軌，Rexroth導軌，力士樂線軌，STAR線軌，Rexroth線軌，力士樂直線導軌，STAR直線導軌，Rexroth直線導軌，力士樂線性導軌軸承絲桿，力士樂直線運動軸承，力士樂直線運動導軌，力士樂Rexroth滑塊，星牌Star滑塊，星牌Star螺母，星牌Star絲桿 車端面時的平面度和垂直度,主要決定于中拖 例如 ： 車端面時的平面度和垂直度 主要決定于中拖 板移動對主軸軸線的垂直度; 車削圓柱面時， 板移動對主軸軸線的垂直度 車削圓柱面時，圓柱度主要 決定于工件回轉軸線的穩(wěn)定性， 決定于工件回轉軸線的穩(wěn)定性，車刀刀尖移動軌跡的直線 度以及與工件回轉軸線的平行度， 度以及與工件回轉軸線的平行度，就是說主要決定于車床 主軸與刀架的運動，包括主軸與刀架移動的平行度。 主軸與刀架的運動，包括主軸與刀架移動的平行度。 因此，掌握和研究車床精度的檢驗項目和檢驗方法， 因此，掌握和研究車床精度的檢驗項目和檢驗方法， 探討機床誤差對加工質量的影響是極其重要的。 探討機床誤差對加工質量的影響是極其重要的。 為例， 以CAK40100為例，介紹數車的幾何精度檢測方法。 為例 介紹數車的幾何精度檢測方法。 2012-4-3 11-2 4.1 導軌在垂直平面內的直線度、導軌的平行度 導軌在垂直平面內的直線度、 4.1.1 檢驗要求 2012-4-3 11-3 4.1.2 檢驗工具 1.精密水平儀 精密水平儀 2.水平儀使用方法： 水平儀使用方法： 水平儀使用方法 水平儀是用于檢查各種機床及其它機械設備導軌的 不直度、 不直度、機件相對位置的平行度以及設備安裝的水平位 置和垂直位置的儀器。 置和垂直位置的儀器。 水平儀是機床制造、 水平儀是機床制造、安裝和修理中zui基本的一種檢 驗工具。一般框式水平儀的外形尺寸是200×200mm，精 驗工具。一般框式水平儀的外形尺寸是 × ， 度為0.02/1000。水平儀的刻度值是氣泡運動一格時的傾 度為 。 斜度，以每米多少毫米為單位， 斜度，以每米多少毫米為單位，刻度值也叫做讀數精度 或靈敏度。 或靈敏度。 若將水平儀安置在1米長的平尺表面上 米長的平尺表面上， 若將水平儀安置在 米長的平尺表面上，在右端墊 0.02毫米的高度，此時氣泡的運動距離正好為一個刻度。 毫米的高度， 毫米的高度 此時氣泡的運動距離正好為一個刻度。 如圖1所示 所示。 如圖 所示。 2012-4-3 11-4 2012-4-3 11-5 測量導軌時，水平儀的移動方向習慣上是從左向右移 測量導軌時， 機床導軌的凸凹是由氣泡的運動方向來確定。如圖2 動，機床REXROTH導軌的凸凹是由氣泡的運動方向來確定。如圖 所示。 所示。 如果REXROTH導軌是凸的，水平儀向右移動， 如果REXROTH導軌是凸的，水平儀向右移動，水平儀的氣泡向 相反方向運動，如圖2—（1）所示。 相反方向運動，如圖 （ ）所示。 如果導軌是凹的，水平儀向右移動，水平儀的氣泡向 如果導軌是凹的，水平儀向右移動， 相同方向運動，如圖2—（2）所示。 相同方向運動，如圖 （ ）所示。 2012-4-3 11-6 4.1.3REXROTH導軌在垂直面內的直線度測量方法 導軌在垂直面內的直線度測量方法將水平儀縱向放在溜板上靠近前導軌上， 將水平儀縱向放在溜板上靠近前導軌上，從刀架處于 主軸箱一端的極限位置開始從左等距離向右， 主軸箱一端的極限位置開始從左等距離向右，依次記錄溜 板在每一位置時水平儀的讀數，作REXROTH導軌曲線圖