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城市交通中的機(jī)動(dòng)車闖紅燈違章行駛問題一直困擾著各地*部門,有效遏止這一現(xiàn)象的辦法是安裝闖紅燈電子監(jiān)控系統(tǒng)(俗稱“電子*”),該系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛闖紅燈的違章過程及照片、并以此為依據(jù)對(duì)違章車輛進(jìn)行處罰,增強(qiáng)架車人員安全行駛意識(shí),并達(dá)到減少不必要經(jīng)濟(jì)損失的目的。
EIP數(shù)碼電子*系統(tǒng)融合了電磁感應(yīng)、視頻檢測、DSP、數(shù)碼相機(jī)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)研制而成。包括以下幾個(gè)子系統(tǒng):
拍照控制子系統(tǒng):當(dāng)檢測器檢測到有車輛闖紅燈 時(shí),控制主機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍照,并控制拍照速度,然后將照片自動(dòng)下載至路口嵌入式工控機(jī)內(nèi)。每一個(gè)方向配置1臺(tái)嵌入式工控機(jī),路口各個(gè)方向的工控機(jī)組成一個(gè)局域網(wǎng)。
遠(yuǎn)程傳輸子系統(tǒng):當(dāng)照片需要遠(yuǎn)程傳輸時(shí),各個(gè)方向的違章照片將通過網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)服務(wù)器。傳輸線路可以是光纖、ADSL寬帶以及其他有/無線網(wǎng)絡(luò)。
后臺(tái)管理子系統(tǒng):網(wǎng)絡(luò)版的車輛違章管理系統(tǒng)軟件平臺(tái),主要完成違章照片的資料錄入、公告、處罰、查詢以及統(tǒng)計(jì)等功能。采用C/S結(jié)構(gòu),開發(fā)工具為Delphi6.0,數(shù)據(jù)庫采用SQL Server2000,可提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,方便地與其他交通管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
2、 地感線圈的工作模式可對(duì)通過線圈的車輛變化及線圈本身的變化進(jìn)行智能識(shí)別,因此可以根據(jù)用戶的要求實(shí)現(xiàn)是否抓拍的目的,將特殊情況下造成的誤拍*刪除。
3、 數(shù)碼相機(jī)分辨率在400萬像素以上,照片清晰,*“四要素”的要求。
4、 工控機(jī)采用嵌入式結(jié)構(gòu),穩(wěn)定可靠,當(dāng)系統(tǒng)死機(jī)后可自動(dòng)重新啟動(dòng)。
5、 系統(tǒng)具有設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能,使用人員可在監(jiān)控中心對(duì)路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。
6、 根據(jù)用戶需要,可選擇車輛闖紅燈越線行駛過程照片2~5張。
1、 系統(tǒng)采用研祥低功耗嵌入式主板,芯片采用In 超低功耗處理CPU,無需風(fēng)扇可以正常工作,并且可以減少由于風(fēng)扇對(duì)計(jì)算機(jī)穩(wěn)定性的影響,*適應(yīng)野外惡劣環(huán)境下工作。
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