離心空壓機能運用變頻控制嗎？

理解離心空壓機的原理

離心式空氣壓縮機歸于速度式壓縮機，是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體發(fā)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到進(jìn)步，接連地生產(chǎn)出壓縮空氣。

離心式空壓機依托動能的改動來進(jìn)步氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子翻滾時，葉片帶動氣體翻滾，把功傳遞給氣體，使氣體取得動能。進(jìn)入定子部分后因定子的擴壓效果速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度下降，壓力升高，同時運用定子部分的導(dǎo)向效果進(jìn)入下一段葉輪持續(xù)升壓，后由蝸殼排出。

為什么不能或沒必要？

變頻控制關(guān)于螺桿壓縮機是有必定效果的，通過壓力反應(yīng)，變頻對轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)度。螺桿“轉(zhuǎn)速的改動與排氣壓力無關(guān)”，而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的改動而改動”。因而，當(dāng)尾端需求必定程度的壓力時，離心式壓縮機的容量調(diào)度無法運用變頻控制。

離心式空壓機的容量調(diào)度方法首要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開啟的巨細(xì)控制進(jìn)氣量，以及放空或回流措施。離心機自身可調(diào)度規(guī)劃一般是百分之70-100左右，即使選用變頻控制，也不能小于壓縮機的zui小流量（或者說由于壓縮機的背壓高于其zui高排壓），否則，簡單發(fā)生“喘振”。

喘振關(guān)于離心機的危害大，至今還不能從機器的規(guī)劃上予以消除。這兒不再贅述。而防“喘振”的方法是進(jìn)步流量。所以，即使運用變頻調(diào)度，其可調(diào)度的規(guī)劃仍是百分之70-100左右。

磁懸浮變頻離心空壓機

現(xiàn)在，新的磁懸浮變頻離心式空壓機，調(diào)度規(guī)劃也仍是百分之70-100。選用磁懸浮，在機體機構(gòu)上便于變頻調(diào)速。

而磁懸浮離心機變頻的首要意圖：1是下降浪費的功率2是處理不能快速加載的問題。處理了這2個問題，就相當(dāng)于磁懸浮變頻離心式離心機具有全負(fù)荷調(diào)度的。