轉(zhuǎn)速比——空壓機(jī)廠家的排氣量與轉(zhuǎn)速比正相關(guān)。而轉(zhuǎn)速比通常會隨電力網(wǎng)的工作電壓.頻率而轉(zhuǎn)變。當(dāng)工作電壓減少(對異步電機(jī))或頻率減少時，轉(zhuǎn)速比將降低，使空壓機(jī)排氣量降低。

　　泄露——空壓機(jī)廠家轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子中間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼中間在運(yùn)行時不是觸碰的，會出現(xiàn)一定的空隙，因而可能會造成氣體泄露。工作壓力上升后的氣體根據(jù)空隙向吸氣管路及已經(jīng)吸氣的嚙槽泄露時，將使空壓機(jī)排氣量減少。為了更好地降低泄露量，在從動轉(zhuǎn)子的嚙合角做有密封性齒，積極轉(zhuǎn)子的輪齒開有密封性槽，內(nèi)孔也生產(chǎn)加工有環(huán)形或黃白色的密封性齒。假如這種密封線損壞，將使外泄量提升，空壓機(jī)排氣量降低。

　　制冷實際效果——氣體在縮小全過程中溫度會上升，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與外殼的溫度也一定上升，因此在吸氣全過程中，氣體會遭受轉(zhuǎn)子和外殼的加溫而澎漲，因而相對應(yīng)會降低吸氣量。空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子含有的選用了油制冷，外殼用冷卻水，其目地之一便是為了更好地減少其溫度。當(dāng)制冷實際效果不太好時，溫度則上升，空壓機(jī)排氣量便會降低。

　　吸氣情況——一般的容量型空壓機(jī)，吸氣容積不會改變。當(dāng)吸氣溫度上升，或吸氣管道摩擦阻力過大進(jìn)而吸入壓力減少時，氣體的相對密度減少，相對應(yīng)會降低氣體的品質(zhì)排氣量。

　　那麼獲知了影響空壓機(jī)排氣量的四大要素了，要能夠提升空壓機(jī)的排氣量就不會太難保證了，陳工告知大家提升空壓機(jī)的排氣量也就是提升輸出指數(shù)，對于此事他也為大家干了全面的指導(dǎo)：

　　1.要適度提升空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速比;

　　2.還需要時時刻刻維持輸出壓縮空氣系統(tǒng)軟件的管道.旁通閥.空壓機(jī)廠家儲氣罐和冷卻塔等設(shè)施的密封性;

　　3.大家務(wù)必恰當(dāng)挑選 余隙容量的尺寸;

　　4.維持空壓機(jī)吸氣閥和自動排氣閥的敏感度;

　　5.維持空壓機(jī)閥門和填充料的密封性;

　　6.降低氣體吸進(jìn)空壓機(jī)時的摩擦阻力;

　　7.要維持制冷空壓機(jī)發(fā)動機(jī)活塞的密封性;

　　8.空壓機(jī)運(yùn)作時要確保其吸進(jìn)較干躁和較冷的氣體;

　　9.必需時，清除空壓機(jī)汽缸和一些零件;

　　10.有標(biāo)準(zhǔn)時可以選用專業(yè)的制冷系統(tǒng)。