氣力輸送從字面意思可以看出其實(shí)就是利用空氣或者氣體作為輸送動(dòng)力，在管道輸送中散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。今天小編就來詳細(xì)介紹下氣力輸送的類型和優(yōu)缺點(diǎn)。

　　脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。

　　稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m?，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備輸送泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)！

　　負(fù)壓輸送：氣力輸送管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投資、負(fù)荷較?。蝗秉c(diǎn)是運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺！

　　密相輸送：固體含量10-30kg/m?或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。

　　氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、輸送管道配置靈活，使工廠生產(chǎn)工藝流程更合理。

　　2、輸送系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚(yáng)少，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保要求。

　　3、運(yùn)動(dòng)零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

　　4、散料輸送效率高，降低了包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。

　　5、能避免被輸送物料的受潮，污損和混入其他雜物，保證了輸送質(zhì)量。

　　6、在輸送過程中可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多種工藝操作過程。

　　7、可將由數(shù)點(diǎn)集中的物料送往一處或由一處送往分散的數(shù)點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。

　　8、對(duì)于化學(xué)物質(zhì)不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣力輸送。

　　氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)

　　能耗較大，對(duì)物料的塊度、粘性和濕度有必定限制，風(fēng)機(jī)噪聲大，運(yùn)送磨削性物料時(shí)，管道易磨損。

　　以上就是關(guān)于氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)介紹和類型介紹，東莞市恒榮機(jī)械股份有限公司是一家專業(yè)從事塑料成型自動(dòng)化供料系統(tǒng)與輔助設(shè)備的研發(fā)制造廠家，在物料輸送、混合、稱重、計(jì)量、除濕、灌裝等方面都具有技術(shù)與設(shè)備，并在集中供料系統(tǒng)、正壓輸送系統(tǒng)等工程的設(shè)計(jì)、制作、承建方面，積累了豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)，可為不同行業(yè)客戶提供集中供料安裝設(shè)計(jì)解決方案。