摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)和航空產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也越來(lái)越復(fù)雜，制造精度更高，對(duì)制造技術(shù)也提出了更高的要求。近年來(lái)，由于激光設(shè)備和工藝的發(fā)展，激光焊在航空制造領(lǐng)域占的份額不斷擴(kuò)大。

激光技術(shù)作為當(dāng)今世界范圍內(nèi)制造加工技術(shù)之一，它在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，對(duì)于我國(guó)航空航天工業(yè)的迅速發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。

*的現(xiàn)代化航天航空事業(yè)，離不開*的制造工藝和技術(shù)支持。在實(shí)現(xiàn)航空航天高質(zhì)量智能化的焊接工序上，激光技術(shù)功不可沒。

普思立激光錫焊機(jī)主要特點(diǎn)：

1、激光錫焊加工精度高，光斑可以達(dá)到微米級(jí)別，加工易于程序控制，精度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工藝；

2、激光錫焊加工效率高，虛焊風(fēng)險(xiǎn)??；

3、激光錫焊為非接觸焊接，不存在接觸焊導(dǎo)致的應(yīng)力；

4、細(xì)小的激光束替代烙鐵頭，在加工件表面有其他干涉物時(shí)同樣易于加工；

5、激光錫焊為局部加熱，熱影響區(qū)??；

6、激光錫焊無(wú)靜電威脅；

                陶瓷片焊接樣品圖片

   在航天、航空、國(guó)防、汽車和通信等行業(yè)，為了追求焊點(diǎn)在極限條件下的可靠性，通孔元器件仍然是(表貼元器件的焊接時(shí)在一個(gè)面上完成的，而通孔元器件焊接中，焊料包裹了整個(gè)元器件的引腳，從力學(xué)角度衡量可靠性更佳)。