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      系留無(wú)人機(jī)在雷達(dá)行業(yè)的應(yīng)用

      2022年05月07日 10:56:26人氣:1240來(lái)源:江蘇麥瑞龍新科技有限公司

      系留無(wú)人機(jī)在雷達(dá)行業(yè)的應(yīng)用

      系留無(wú)人機(jī),是通過(guò)系留線纜傳輸?shù)孛骐娫醋鳛闊o(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,替代傳統(tǒng)的鋰電池,所以具有滯空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。目前系留無(wú)人機(jī)多用于應(yīng)急照明和應(yīng)急通信領(lǐng)域,系留無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái),搭載高流明的LED燈或者應(yīng)急通信基站升空進(jìn)行工作。

      本文介紹另外一種全新的領(lǐng)域,將系留無(wú)人機(jī)應(yīng)用于雷達(dá)行業(yè),主要有如下三種應(yīng)用場(chǎng)景:

      一、搭載探測(cè)雷達(dá)

      目前針對(duì)低空的目標(biāo)探測(cè)主要靠地面雷達(dá),但是受地球曲率和雷達(dá)附近建筑物的影響,對(duì)低空的目標(biāo)探測(cè)距離比較有限,而如果采用空中平臺(tái)將探測(cè)雷達(dá)升到空中,就可以降低地球曲率和建筑物的影響,增加雷達(dá)的探測(cè)距離。

       

      image.png

       

      另外一種將探測(cè)雷達(dá)升空的方法是采用系留氣球,而系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)與其比較起來(lái),有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1.體積小,相同載荷下無(wú)人機(jī)比氣球小得多;2.穩(wěn)定性高,系留氣球難以禁受大風(fēng)天氣,而系留無(wú)人機(jī)可以在大風(fēng)天氣下也能穩(wěn)定懸停;3.安全性高,氣球容易發(fā)生泄氣甚至爆炸等事故,這方面系留無(wú)人機(jī)安全性較高,從而降低維護(hù)成本。

       

      image.png

       

      二、搭載雷達(dá)信號(hào)模擬器或目標(biāo)反射體

      在測(cè)試被動(dòng)雷達(dá)的測(cè)向性能時(shí),可以將雷達(dá)信號(hào)模擬器搭載到系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)上,對(duì)外進(jìn)行雷達(dá)模擬信號(hào)的輻射,被動(dòng)雷達(dá)偵測(cè)到該目標(biāo)信號(hào)時(shí),對(duì)目標(biāo)的方位做出分析判斷。

      在測(cè)試主動(dòng)雷達(dá)的探測(cè)性能時(shí),可以將反射體搭載到系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)上,主動(dòng)雷達(dá)的電磁波遇到反射體會(huì)產(chǎn)生雷達(dá)回波,主動(dòng)雷達(dá)接收到目標(biāo)回波,根據(jù)回波時(shí)延等信息可以得到目標(biāo)的方位和距離。

       

      image.png

       

      三、搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站

      現(xiàn)代軍事經(jīng)常要求多雷達(dá)站之間進(jìn)行協(xié)同戰(zhàn)斗,相互通信,將各自探測(cè)到的目標(biāo)進(jìn)行信息共享,比如被動(dòng)雷達(dá)偵測(cè)到目標(biāo)方位,需要兩個(gè)以上的雷達(dá)站進(jìn)行協(xié)同交叉定位,才能準(zhǔn)確判斷目標(biāo)具體位置??梢杂孟盗魺o(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站升空,提升雷達(dá)站間的通信距離,對(duì)雷達(dá)組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)十分有利。

      綜上所述,系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)在雷達(dá)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊,對(duì)提升雷達(dá)探測(cè)性能、雷達(dá)測(cè)試效率以及雷達(dá)協(xié)同通信能力,有著顯著的作用。

       

      image.png

       

       

      適合搭載雷達(dá)中繼的方案推薦

      序號(hào)

      產(chǎn)品名稱(chēng)

      基本參數(shù)

      1

      MY20行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

       

       

      產(chǎn)品材質(zhì) 碳纖維+航空鋁合金

      旋翼數(shù)量 六軸

      機(jī)體收納尺寸 750*570*650

      機(jī)體展開(kāi)尺寸 Φ1750*

      軸距 1680mm

      機(jī)臂構(gòu)造 傘式折疊

      滿載重量 38kg

      裸機(jī)重量 15kg

       抗風(fēng)能力 6級(jí)

       起飛高度 5000m

      飛行距離 1-15km

      滿載續(xù)航時(shí)間 20 min

       大載荷 20KG

      動(dòng)力 高性能外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)

      動(dòng)力系統(tǒng) 鋰聚合物電池

      遙控系統(tǒng) 思翼mk15

      工作溫度 -10~55

      懸停精度(GPS兼容北斗) 垂直方向±0.5m水平方向±0.5m

      多種控制模式 手動(dòng)增穩(wěn)、自動(dòng)起飛/降落、姿態(tài)穩(wěn)定/GPS姿態(tài)穩(wěn)定

      安全性控制  一鍵返航、失控返航、低電量報(bào)警、數(shù)據(jù)黑匣子

      2

      20kw系留基站

      特性 參數(shù)

      功率  =20KW

      系統(tǒng)基站尺寸  65cmx50cmx35cmL*W*H

      系留基站重量 50±1kg

      線長(zhǎng) 110m  

      線纜重量 4.7kg/200m

      輸出電源 800vdc

      輸入電壓 AC 380V

      抗拉強(qiáng)度 50KG

      收放系統(tǒng) 自動(dòng)

      是否含光纖  選配

      系統(tǒng)可以準(zhǔn)確記錄收放線長(zhǎng)度、輸出電壓、輸出功率、實(shí)時(shí)溫度采集,若超出設(shè)定值,會(huì)自動(dòng)提示報(bào)警

      使用時(shí)絞盤(pán)啟動(dòng)階段絞盤(pán)未歸位到0時(shí),為減少人員手部受傷,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警且飛機(jī)不能拉動(dòng)線纜;

      線纜長(zhǎng)度預(yù)警

      系留箱為兩輪、拉桿、提手、側(cè)提手等設(shè)計(jì)

      自帶觀察窗,可手動(dòng)收纜

      USB供電接口

      面板夜間照明

      系留線纜出線防塵設(shè)計(jì)

      系留箱面板配套高壓強(qiáng)電開(kāi)關(guān),僅控制強(qiáng)電輸出,關(guān)閉強(qiáng)電空開(kāi),不影響線纜自動(dòng)收線和快速收線功能

      擴(kuò)展485接口可二次開(kāi)發(fā)

      3

      系留供電電源

      額定輸出功率:12KW

      典型效率:97%

      輸出電壓范圍: 50V                       

      輸出過(guò)流及短路保護(hù)

      輸入過(guò)欠壓保護(hù)

      輸出過(guò)欠壓保護(hù)

      過(guò)溫保護(hù)

      工作溫度:-40℃~80

      輸入輸出抗電強(qiáng)度:4242Vdc

      4

      光電吊艙

      l  可見(jiàn)光模組

      傳感器1/2.8"

      焦距4.3~ 129.0mm

      變焦倍數(shù)30x光學(xué)變焦

      對(duì)焦速度< 1S

      有效像素213萬(wàn)2.13 MP (1080P)

      光圈值F=1.6~4.7

      視場(chǎng)角FOV  H: 63.7-2.3°

      最小物距10mm(W)-1 200mm(T)

      夜視等級(jí) 星光級(jí)(0.001LuX)

      l  熱像儀

      分辨率

      640*512(/384*288)

      焦距35mm

      像元間距1 2um

      波長(zhǎng)范圍8 ~ 14μum

      視場(chǎng)角FOV 7. 5*X5.6*/12.5*X10°

      熱靈敏度s50mK@25°C,F#1.0

      (s40mK可選)

      數(shù)字變焦1.0~ 8.0X

      調(diào)色板黑熱/白熱測(cè)溫支持Support(選配)

      20°C ~150°C (默認(rèn))

      測(cè)溫范圍/0°C ~ 550°C (可切換)

      測(cè)溫精度+2°C(恒定條件下

       

      邁優(yōu)威系留系纜無(wú)人機(jī)

      邁優(yōu)威®系留系纜無(wú)人機(jī)致力于工業(yè)級(jí)系纜懸停無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多旋翼無(wú)人機(jī)及大功率機(jī)載降壓電源的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用??偛课挥谀暇┙毙聟^(qū)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員來(lái)著985高校及科研院所,以博士和碩士為主,聚焦航空技術(shù)和電源技術(shù)。

      該公司是系纜無(wú)人機(jī)在應(yīng)急照明、連續(xù)空中廣播、交通監(jiān)控、消防和空中監(jiān)視方面的先者。

       

       

      關(guān)鍵詞:電感器
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