系留布線無人機在電力布線施工中的應用
無人機布線是近幾年發(fā)展出來的一種新型的布線技術,電力布線無人機主要用于電力布線工程。由于電力布線工程,地形復雜,氣候狀況惡劣,人工布線時間長,難度高,有一定的危險性。借助無人機技術,可以極大地降低布線難度,提升布線效率。隨著無人機技術的不斷提高,電力無人機在未來電力工程建設中將會發(fā)揮出更加強勁的優(yōu)勢。
電力工程線路采用的是鋼芯鋁絞線,線路截面積400平方毫米,每千米約1.35噸重,而無人機載重能力只有幾十千克,那么無人機怎么能把那么重的導線給拉上去呢?
無人機先牽引3毫米的導引繩, 然后利用3毫米的導引繩去牽8毫米的導引繩,以此類推,再牽13毫米的導引繩,再牽15毫米的鋼絲繩,最終道就是利用鋼絲繩牽更新鋁絞線。
電力布線飛機機具有以下特點
1、 垂直起落,地形要求低,適應山區(qū)作業(yè)要求
3、 起飛準備時間短
5、 易保養(yǎng),使用、維護成本低
6、 可拖動3.5mm 總重12KG的線,比人工布線效率高幾十倍
7、 能抗6級大風
8、 載重2.5mm的杜邦絲可持續(xù)飛行25-30分鐘
此外,布線無人機可實現(xiàn)自動返航、定點拋繩、圖像實時傳送等功能,操作簡便,安全穩(wěn)定。
布線無人機也存在諸多問題和不足
1. 電池供電不足,續(xù)航時間短。一般情況下,布線無人機的飛行時間大概在30分鐘左右,載荷較大的話,時間更短,所以對布線工程師的水平要求很高,需要在快的時間里完成勘察,實施,降落等步驟。
2. 普通無人機載荷大概在25kg以內,航程不夠遠,不滿足跨度較大的布線需求。
系留無人機布線主要優(yōu)勢
1. 邁優(yōu)威系留無人機布線系統(tǒng),機動靈活,整套設備可以放置于后備箱運輸,包括無人機,系留基站,發(fā)電機。
2. 系留無人機布線系統(tǒng)性能*,載荷可高達50kg,可以一次性搭載更粗的牽引繩進行布線,可以大大節(jié)約跨度較小的布線工程時間。
3. 系留無人機相較于大型布線設備,或者人工布線,系留無人機布線使用受地理條件、環(huán)境條件較小,特別適合在復雜環(huán)境執(zhí)行任務。
4. 系留布線無人機采用垂直起飛方式,對場地要求較低。
5. 系留布線無人機可長時間空中懸?;蝻w停于某固定點,利用自身光電掛載進行布線場地快速勘察,方便布線施工人員及時了解地形情況,優(yōu)化布線方案。
6. 系留無人機展放初級導引繩安全系數(shù)高,一般條件下能在7級大風中穩(wěn)當飛行,抗風飛行能力強。
方案推薦
50公斤凈載重+35公斤飛機含電池+300米升空 | ||
技術參數(shù) | ||
1 | 機載電源 | |
材質 | 航空鋁鎂合金 | |
尺寸 | 220*160*150mm (含風扇) | |
重量 | <4.4kgs | |
安裝方式 | 頂部和底部預留安裝孔位,可艙內安裝或艙外吊裝 | |
額定輸出電流 | 300A | |
額定輸出電壓 | DC 100V (24S) | |
額定輸入電壓 | DC 1200V | |
持續(xù)飛行時長 | 24小時(額定載荷,邁優(yōu)威系留供電模式下) | |
保護功能 | 邁優(yōu)威系留供電模式下,飛行器飛行過程中中斷供電電源可正常飛行及降落 | |
特點 | ※ 快速動態(tài)響應,體積小、質量輕,外形設計美觀 | |
2 | 地面電源收放纜一體機 | |
尺寸 | 60x50x35cm | |
重量 | 46kgs | |
電復合電纜 | 50-200m(可根據(jù)用戶實際需求定制) | |
額定輸入電壓 | AC 380V | |
額定輸出電壓 | DC 1200V | |
大輸出電流 | 25A | |
額定輸出功率 | >30KW | |
特點 | ※ 電源啟動一鍵啟動,高低壓隔離設計,自動補償電壓 | |
3 | 超輕輸電纜 | |
導線 | 6芯電纜 | |
大電流 | 25A | |
電阻 | 1.8Ω/100m | |
重量 | 4.0kgs/100m |
邁優(yōu)威系留系纜無人機
邁優(yōu)威®系留系纜無人機致力于工業(yè)級系纜懸停無人機系統(tǒng)、多旋翼無人機及大功率機載降壓電源的研發(fā)、生產(chǎn)與應用。總部位于南京江北新區(qū)。研發(fā)團隊成員來著985高校及科研院所,以博士和碩士為主,聚焦航空技術和電源技術。
該公司是系纜無人機在應急照明、連續(xù)空中廣播、交通監(jiān)控、消防和空中監(jiān)視方面的先者。
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