怎樣解決德國SEW減速機的噪音處理和安裝細節(jié)問題
    德國SEW減速機有噪音說明這個減速機一定有問題，同時減速機有噪音一定會影響減速機的運行的。為此我公司為您詳細的闡述一下如何來解決減速機的噪音問題。后我們還要闡述減速機安裝需要注意的細節(jié)問題。反力矩支架的安裝，德國SEW減速機與工作機的安裝關系，減速機與工作機的聯(lián)接等三大方面。具體的下面的詳細的闡述一下。
    一、德國SEW減速機的噪音處理方式
    德國SEW減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使混合機更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。
    德國SEW減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。
    二、德國SEW減速機的安裝細節(jié)問題
    (一)德國SEW減速機與工作機的安裝關系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，分切機在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
    (二)德國SEW減速機與工作機的聯(lián)接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。制袋機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
    (三)反力矩支架的安裝 開槽機反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。
    正確的安裝，使用和維護減速機，是機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
    德國SEW減速機是傳動設備中一個重要工作環(huán)節(jié)，對于提高齒輪減速機承載能力以及使用壽命起到至關重要的作用，減速機選型后加入潤滑油（齒輪油或者機油都行），并安裝在工作臺上，使用高度尺測量調(diào)整各個試驗試儀器和減速機的高度。使它們處于同一高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進行跑合試運行。待運行一段時間后，把潤滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤滑油重新進行跌倒跑合，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。后重新加上潤滑油密封并開始加大載荷進行試驗。
    德國SEW減速機使用，進行試運行是*的。很多用戶往往忽略這一項前期工作，終導致減速機運行不，或者導致減速機損壞，從而加大成本的投入。因此對齒輪減速機進行試運行是有助于用戶降低成本的投入，從而能大大提高了減速機使用壽命與。
    德國SEW減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常；iv─安裝前的注意事項；v─油的更換換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒；vi─抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上；vii─以后每隔1500～2000小時更換潤滑油；viii─孔的公差應為德國SEW減速機
    一.德國SEW減速機安裝前的注意事項
    1. 德國SEW減速機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部干凈。
    2．減速機減速機相關知識的使用溫度為 0～40 ℃。
    3．檢查與減速機聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。
    4．使用前應將位處的堵塞換上排氣螺塞，減速機減速機知識攻略運行時排出體內(nèi)氣體。
    二.德國SEW減速機的安裝
    1. 德國SEW減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。
    2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。
    三.德國SEW減速機使用和維護
    1. 德國SEW減速機減速機常識新知安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運轉(zhuǎn)。
    2．德國SEW減速機嚴禁超過額定載荷使用。
    3. 德國SEW減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業(yè)齒輪油 GB5903-86220 。