葉片式空氣流量計(jì)常見故障及檢測(cè)

在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，由空氣流量計(jì)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，然后，將進(jìn)氣量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入ECU，由ECU計(jì)算出噴油量，控制噴油器向進(jìn)氣管噴入與進(jìn)氣量成比例的燃油。本文圍繞葉片式空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)、安裝位置、檢修方法加以闡述。

關(guān)鍵字：葉片式空氣流量計(jì) 故障 檢修

  1 葉片式空氣流量計(jì)的安裝位置

 空氣流量計(jì)安裝在進(jìn)氣道上，在空氣濾清器和節(jié)氣門之間。目前，汽車上應(yīng)用的空氣流量計(jì)主要有葉片式空氣流量計(jì)、卡門旋渦式空氣流量計(jì)、熱式空氣流量計(jì)等。

  2 葉片式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)

 圖1所示是葉片式空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)，圖2所示是葉片式空氣流量計(jì)的空氣通道，圖3所示是葉片式空氣流量計(jì)的電位計(jì)部分結(jié)構(gòu)。

1.電位計(jì)2.電動(dòng)汽油泵觸點(diǎn)（可動(dòng)）3.進(jìn)氣溫度傳感器4.電動(dòng)

汽油泵固定觸點(diǎn)5.測(cè)量板（葉片）6.怠速調(diào)整螺釘

圖1 葉片式空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)

1.進(jìn)氣溫度傳感器2.閥門3.阻尼室4.緩沖板片

5.主空氣通道6.測(cè)量板（葉片）7.旁通氣道

圖2 葉片式空氣流量計(jì)的空氣通 

1.空氣進(jìn)口2.電動(dòng)汽油泵接點(diǎn)3.平衡塊4.回位彈簧

5.電位計(jì)部分6.空氣出口

圖3 葉片式空氣流量計(jì)的電位計(jì)部分結(jié)構(gòu)圖

 葉片式空氣流量計(jì)由測(cè)量板（葉片）、緩沖板、阻尼室、旁通氣道、怠速調(diào)整螺釘和回位彈簧等組成。

 在有的葉片式空氣流量計(jì)中，還有電動(dòng)汽油泵開關(guān)，其作用是當(dāng)點(diǎn)火接通而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制電動(dòng)汽油泵不工作。一旦空氣流量計(jì)中有空氣流過時(shí)，此開關(guān)閉合，電動(dòng)汽車油泵才開始工作。

 葉片式空氣流量計(jì)電位計(jì)是以電位變化檢測(cè)空氣量的裝置，它與空氣流量計(jì)測(cè)量板同軸安裝，能把因測(cè)量板開度變化而產(chǎn)生的滑動(dòng)電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸入ECU，如圖4（a）所示。圖4（b）所示是其工作原理圖，在測(cè)量板的回轉(zhuǎn)軸上，裝有一根螺旋回位彈簧，當(dāng)吸入空氣推開測(cè)量板的力與彈簧變形后的回位力相等時(shí)，測(cè)量板即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。用電位計(jì)檢測(cè)出測(cè)量板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，即可得知空氣流量。

（a）電位計(jì)與測(cè)量板的安裝關(guān)系    （b）葉片式空氣流量計(jì)的工作原理

1.電位計(jì)2.自空氣濾清器來的空氣3.到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣4.測(cè)量板

5.電位計(jì)滑動(dòng)觸頭6.旁通氣道

圖4 電位計(jì)與測(cè)量板的安裝關(guān)系及葉片式空氣流量計(jì)的工作原理

1.油泵開關(guān)2.電位計(jì)3.附加電阻4.進(jìn)氣溫度傳感器

圖5 葉片式空氣流量計(jì)內(nèi)部電路

 3 葉片式空氣流量計(jì)檢修

 葉片式空氣流量計(jì)為體積流量型，廣泛應(yīng)用于豐田、日產(chǎn)等汽車燃油噴射系統(tǒng)。在對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，切忌碰撞，不要讓臟物進(jìn)入流量計(jì)內(nèi)，不要損壞其零部件，以免影響測(cè)量精度。

 由于葉片式空氣流量計(jì)只能檢測(cè)進(jìn)氣的體積流量，ECU必須根據(jù)進(jìn)氣溫度信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。進(jìn)氣溫度傳感器安裝在空氣流量計(jì)主空氣通道的進(jìn)氣口處。裝有燃油泵控制開關(guān)的葉片式空氣流量計(jì)線束連接器共有7個(gè)接線端子，其內(nèi)部電路圖如圖5所示。進(jìn)氣溫度信號(hào)通過THA端子輸入ECU，氣流量信號(hào)通過VS端子輸入ECU，ECU通過VC端子給空氣流量計(jì)提供一個(gè)約為5V電壓，通過VB端子給空氣流量計(jì)提供蓄電池電壓，E2端子為搭鐵端子，FC端子為燃油泵控制開關(guān)端子，與燃油泵斷路繼電器相連，E1端子為搭鐵端子。

   3.1 電阻檢測(cè)

 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下該流量計(jì)導(dǎo)線連接器，用萬用表電阻檔測(cè)量連接器內(nèi)各端子間的電阻，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；如不符，則應(yīng)更換空氣流量計(jì)。表1為豐田5M-E型發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

 3.2 電壓檢測(cè)

 打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查相應(yīng)端子間電壓，以確定空氣流量計(jì)是否正常。表2為豐田車系3VZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。