一、閥門驅動方式的分類
按驅動機構的運動方式,閥門驅動裝置分為直行程和角行程兩種。
按驅動結構,閥門驅動裝置分為:
閥門傳動方式
手動驅動 | 手柄手輪式(包括通過中間齒輪減速) |
彈簧杠桿式 | |
電動驅動 | 電磁式 |
電動機式 | |
氣動驅動 | 1、隔膜式 |
2、氣缸式 | |
3、葉片式 | |
4、空氣發(fā)動機式 | |
5、薄膜和棘輪組合式 | |
液動驅動 | 液壓缸式 |
液壓馬達式 | |
聯(lián)動驅動 | 電液聯(lián)動 |
二、各類閥門驅動裝置的特點
電動裝置 | |
優(yōu)點 | 1、適用性較強,不受環(huán)境溫度影響 |
缺點 | 1、結構復雜 |
液動裝置 | |
優(yōu)點 | 1、結構簡單、緊湊、體積小 |
缺點 | 1、油溫變化引起油粘度的變化 |
氣動裝置 | |
優(yōu)點 | 1、結構簡單 |
缺點 | 1、與液動裝置相比結構較大,不適于大口徑高壓力的閥門 |
三、閥門驅動方式的選擇
閥門驅動方式的選擇依據是:
1. 閥門的形式、規(guī)格與結構
2. 閥門的啟閉力矩(管線壓力、閥門的zui大壓差)、推力
3. zui高環(huán)境溫度與流體問題
4. 使用方式與使用次數
5. 啟閉速度與時間
6. 閥桿直徑、螺距、旋轉方向
7. 連接方式
8. 動力源參數:電動的電源電壓、相數、頻率;氣動的氣源壓力;液動的液壓源壓力
9. 特殊考慮:低溫、防腐、防爆、防水、防火、防輻射等
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