汽油發(fā)電機(jī)組一般是是買(mǎi)來(lái)備用的，所以一直在待機(jī)等候使用的狀態(tài)，但一般是很少用到的，在平時(shí)發(fā)電機(jī)都在待機(jī)的狀態(tài)缺乏檢測(cè)，維修等，可是發(fā)電機(jī)又是*的備用電源，要是在緊急的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)用不了，那不是很抓狂以下便介紹解決的辦法，實(shí)際上是可以通過(guò)定期的維護(hù)手段來(lái)保持發(fā)電機(jī)的性能保養(yǎng)，以達(dá)到目的，而維護(hù)則需要了解以下部位。
 
汽油機(jī)一般包括：機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，燃油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，電器系統(tǒng)。
 
機(jī)體：是汽油機(jī)的骨架，由它來(lái)支撐和安裝其它部件，包括：缸體，缸套，缸蓋，缸墊，油底殼，飛輪殼，正時(shí)齒輪殼，前后腳。
 
曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是汽油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件，它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量，通過(guò)活塞，活塞銷，連桿，曲軸，飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去，包括曲軸，連桿，活塞，活塞銷，活塞銷卡簧，活塞銷襯套，活塞環(huán)，主軸瓦，連桿瓦，止推軸承，曲軸前后油封，飛輪，減震器等。
 
配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)，排氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，包括正時(shí)齒輪，凸輪軸，挺座，頂桿，搖臂，氣門(mén)，氣門(mén)彈簧，氣門(mén)座圈，氣門(mén)導(dǎo)管，氣門(mén)鎖塊，進(jìn)排氣管，空氣濾清器，增壓器等。
 
燃油供給系：是按汽油發(fā)電機(jī)的需要，定時(shí)，定量的把汽油供給燃燒室燃燒，包括汽油箱，輸油管，汽油濾清器，噴油泵，噴油器等。
 
潤(rùn)滑系：是把潤(rùn)滑油供給各運(yùn)動(dòng)摩擦副，包括機(jī)油泵，機(jī)油濾清器，調(diào)壓閥，管路，儀表，機(jī)油冷卻器等。
 
機(jī)組試運(yùn)行調(diào)試
 
1)機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行：用機(jī)組的啟動(dòng)裝置手動(dòng)啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)，檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)有無(wú)異常，伊藤發(fā)電機(jī)供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是否過(guò)高，轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。
 
2)汽油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)合格后，再進(jìn)行檢查機(jī)身和軸承的溫升，只有機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。
 
3)檢測(cè)機(jī)組的保護(hù)性能：采用儀器分別模擬發(fā)出機(jī)油壓力低，冷卻水溫高，過(guò)電壓，等信號(hào)，機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)保護(hù)功能，并進(jìn)行報(bào)警。
 
4)采用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)一致。
 
5)機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主要指標(biāo)，分別在25%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)，50%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)，75%負(fù)荷運(yùn)行2小時(shí)和*負(fù)荷運(yùn)行0.5小時(shí)，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合機(jī)組設(shè)計(jì)要求。
 
6)機(jī)組滿負(fù)荷試驗(yàn)：進(jìn)行滿負(fù)荷狀態(tài)下機(jī)組的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，根據(jù)要求完成機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。
 
7)與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試：人為切斷市電電源，主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電，恢復(fù)市電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
 
汽油機(jī)的廢氣可用外接排氣管引至室外，引出管不宜過(guò)長(zhǎng)，管路轉(zhuǎn)彎不宜過(guò)急，彎頭不宜多于3個(gè)，外接排氣管內(nèi)徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，一般非增壓汽油機(jī)不小于75MM，增壓型汽油機(jī)不小于90MM，增壓汽油機(jī)的排氣背壓不得超過(guò)6kpa，排氣溫度約450℃，排氣管的走向應(yīng)能夠防火，安裝時(shí)應(yīng)特別注意，調(diào)試運(yùn)行中要對(duì)上述要求進(jìn)行核查。
 
8)試運(yùn)行驗(yàn)收：對(duì)受電側(cè)的開(kāi)關(guān)設(shè)備，自動(dòng)或手動(dòng)和保護(hù)裝置等進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組和電氣裝置連續(xù)運(yùn)行*，方可交接驗(yàn)收。