上海遠(yuǎn)東儀表廠氣體壓力控制器是工程機(jī)械行走制動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)控制行車(chē)制動(dòng)，使氣壓保持在0.70mpa以滿(mǎn)足行車(chē)制支要求的部件。如果壓力控制器的氣壓小于0.65mpa行車(chē)制動(dòng)時(shí)摩擦片就不能與制動(dòng)盤(pán)很好地接觸，導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)效能下降或失效；如果壓力大于0.70mpa摩擦片就很容易與制動(dòng)盤(pán)抱死燒壞，導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)短，輪胎嚴(yán)重磨損，甚至正常制動(dòng)時(shí)也出現(xiàn)“緊急制動(dòng)”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使駕駛員從駕駛室前窗甩出，造成重大事故，所以對(duì)壓力控制器的使用與維護(hù)絕不能忽視。

由圖可知，工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空氣壓縮機(jī)排出壓縮空氣，經(jīng)進(jìn)氣孔a進(jìn)入壓力控制器，向右推動(dòng)進(jìn)氣止回閥，進(jìn)入氣室i和氣室ii壓縮空氣經(jīng)出氣孔b進(jìn)入儲(chǔ)氣筒，儲(chǔ)氣筒的高壓氣體通向制動(dòng)閥和氣壓表等，以供制動(dòng)使用。如果氣室i內(nèi)的壓縮空氣壓力小于0.07mpa則氣室ii內(nèi)的壓縮空氣不能將閥門(mén)鼓膜向上頂開(kāi)，壓縮空氣繼續(xù)地向儲(chǔ)氣筒充氣，直至氣體壓力達(dá)0.07mpa如果氣室i內(nèi)的壓縮空氣將閥門(mén)鼓膜向上頂開(kāi)(鼓膜彈簧和閥門(mén)鼓膜通過(guò)調(diào)整螺釘調(diào)整，壓力紹終保持在0.70mpa氣室ii內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)閥門(mén)鼓臘和放氣閥門(mén)之間的空隙進(jìn)入氣室iii和氣室iv氣室iii內(nèi)的高壓空氣向右推動(dòng)皮碗和閥桿，閥桿向右推開(kāi)放氣止回閥，閥桿左端離開(kāi)放氣孔座，氣室iii和氣室iv內(nèi)的高壓氣體分別從放氣孔cd排出，氣室iii和氣室iv內(nèi)的氣壓下降，低于0.70mpa然后放氣止回閥、閥桿和皮碗在放氣止回閥彈簧的作用下恢復(fù)到原位，同時(shí)閥門(mén)鼓膜被鼓膜彈簧頂回原位，閥門(mén)鼓膜和放氣閥門(mén)緊密貼合，空隙消失。氣室i和氣室ii內(nèi)的氣壓下降至0.70mpa空壓機(jī)繼續(xù)向儲(chǔ)氣筒充氣，如此反復(fù)循環(huán)。

為了使用平安，應(yīng)定期檢驗(yàn)壓力控制器的工作性能：首先將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，連續(xù)踏下制動(dòng)踏板(或?qū)①A氣筒入水開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使貯氣筒內(nèi)的氣體放盡)直到氣壓表指針為零，并閉放水開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并穩(wěn)定在700-800r/min使系統(tǒng)氣壓達(dá)到0.70mpa繼續(xù)充氣時(shí)則壓縮氣空氣從壓力控制器放氣孔排出。排氣時(shí)如果氣壓低于0.65mpa說(shuō)明放氣閥壓力偏低，應(yīng)將壓力控制器的調(diào)整螺釘擰入小許。如果氣壓高于0.70mpa才放氣，說(shuō)明放氣閥壓力偏大，應(yīng)將調(diào)整螺我擰出少許。如果系統(tǒng)氣壓繼續(xù)維持在0.70mpa則說(shuō)明壓力控制器的工作正常。壓力控制器在出廠前已調(diào)整好并加鉛封，如*不要隨意裝配。

上海遠(yuǎn)東儀表廠壓力控制器的罕見(jiàn)故障、原因及排除方法如下：

1上、下殼體之間漏氣，用洗衣粉水涂抹后有氣泡產(chǎn)生。

上、下殼體鑄件有缺陷；上、下殼體間密封圈損壞或緊固螺栓松動(dòng)；閥門(mén)鼓膜老化，使空氣從調(diào)整螺釘處漏出。

擦凈殼體表面，用金屬修補(bǔ)劑修補(bǔ)缺陷；更換密封圈或緊固螺栓；更換閥門(mén)鼓膜。

2氣壓小于0.65mpa且不斷降低，但氣體一直從壓力控制器放氣孔d排出。

閥門(mén)鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門(mén)損壞，密封失效；放氣孔c堵塞；放氣止回閥漏氣；放氣止回閥彈簧損失而失效；皮碗老化而漏氣。

檢查閥門(mén)鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門(mén)的密封情況，如損壞則更換新件疏通放氣孔c更換放氣止回閥；更換放氣止回閥彈簧；更換皮碗。

3放氣時(shí)氣壓低于0.65mpa

調(diào)整螺釘過(guò)松、閥門(mén)鼓膜放氣壓力低，放氣閥門(mén)老化而漏氣。

將調(diào)整螺釘擰入少許；更換放氣閥門(mén)。

4氣壓正常，但空氣不時(shí)地從壓力控制器放氣孔d或d漏出。

閥門(mén)鼓膜與放氣閥門(mén)接觸而貼合不緊密，形成縫隙而漏氣；鼓膜彈簧損壞、失效，不能壓緊閥門(mén)鼓膜。

檢查閥門(mén)鼓膜和放氣閥門(mén)密封情況，如損壞則更換新件；更換鼓膜彈簧。

5空壓機(jī)停止泵氣后，放氣孔d或c不放氣，但氣壓下降很快。

進(jìn)氣止回閥老化、損壞、密封不嚴(yán)而漏氣；進(jìn)氣止回閥彈簧損壞而失效。

檢查進(jìn)氣止回閥及其密封情況，如損壞則更換新件；更換進(jìn)氣止回閥彈簧。

6放氣時(shí)氣壓高于0.70mpa

調(diào)整螺釘過(guò)緊，鼓膜彈簧壓縮量過(guò)在閥門(mén)鼓膜放氣壓力過(guò)高。

將調(diào)整螺釘擰出少許，使鼓膜彈簧壓縮量減小。

7氣壓高于0.70mpa且不斷升高，但空氣不從放氣孔d或c放出

鼓膜彈簧被卡死；放氣閥門(mén)上的氣孔被堵死；放氣止回閥彈簧被卡死；閥桿被卡死。

更換鼓膜彈簧；疏通放氣閥上的氣孔；更換放氣止回閥彈簧；修磨或更換閥桿。

維護(hù)壓力控制器時(shí)，要注意堅(jiān)持壓力控制器的各個(gè)密封件、接頭和進(jìn)出氣口的清潔，防止污物、雜質(zhì)進(jìn)入而引起管路堵塞或密封不嚴(yán)。其內(nèi)部橡膠閥和橡膠資料代替，以防橡膠件過(guò)早老化而影響安全。維護(hù)后，應(yīng)對(duì)壓力控制器的工作性能進(jìn)行檢驗(yàn)，并用壓力表校正，調(diào)整合格后方可使用。