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*,制動(dòng)是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的過程。車輪制動(dòng)器就是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的主要部件。它的原理就是將制動(dòng)片和制動(dòng)盤(轂)壓在一起,通過摩擦起制動(dòng)作用。
制動(dòng)盤(轂)的材料是合金鑄鐵。制動(dòng)片的材料是耐磨石棉。它耐高溫,摩擦系數(shù)大。車輛在運(yùn)行中,這兩個(gè)部件之間有一定的間隙,以防止制動(dòng)發(fā)生阻滯。正是由于有這個(gè)間隙,所以在涉水時(shí),水和泥沙等臟雜物進(jìn)入間隙內(nèi),造成摩擦系數(shù)猛烈下降,制動(dòng)效果就微乎其微。如果有緊急情況,踩制動(dòng)是無論如何也站不住的,所以涉水后一定要把制動(dòng)效果恢復(fù)后再上路行駛。
具體的操作是:掛一擋起車以后,右腳在油門踏板上,慢慢用力,讓車子能走,又不于熄火為好,這時(shí)的摩擦片和盤(轂)都在工作,起制動(dòng)作用。由摩擦生熱,把水分蒸發(fā)掉,恢復(fù)制動(dòng)效果。一旦感覺制動(dòng)效果和以前基本相似,就可以正常上路行駛了。
還有一種方法就是將車停在路邊,等候晾干。盤式制動(dòng)的車型晾干較快。轂式制動(dòng)晾干較慢。因?yàn)橹苿?dòng)轂用幾萬公里后,產(chǎn)生摩擦溝槽,溝槽內(nèi)存水是不易晾干的。而槽內(nèi)還有泥沙沉淀。所以這種車型應(yīng)該拆洗干凈后再上路,要不然,即使摩擦已經(jīng)使水分蒸發(fā)干凈,但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同樣會(huì)降低摩擦系數(shù),使制動(dòng)效果降低,甚導(dǎo)致制動(dòng)器剎車失靈。
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