道建設(shè)過程中，測繪工作占有很重要的地位?？睖y設(shè)計階段,為正確選擇隧道位置和設(shè)計其幾何形狀,須在地面上進行地形測量取得地形圖；施工階段，為保證相向開隧道測量
隧道測量
挖面正確貫通和各部位按設(shè)計施工，須進行定線放樣測量；運營階段，對隧道本身及其附近地面進行變形觀測，是保證隧道本身安全，并使地面建筑物免受影響的必要措施。

隧道施工測量首先是在地面上進行控制測量，以確定各個入口的相對位置。由于隧道一般要穿過高山或水域，量距困難，其平面控制測量過去主要采用三角測量法，輔之以橫基線尺視差導(dǎo)線測量（見距離測量）。近年來，已逐步應(yīng)用短程電磁波測距儀進行導(dǎo)線測量，代替了舊的測量方法。高程控制測量，一般均采用水準測量方法。也有人采用空間網(wǎng)（三維坐標一起測定）來建立隧道施工的地面控制網(wǎng)。

隧道開挖的入口，可以是洞門式平洞，也可以是斜井或豎井。為了通過這些入口將地面上的坐標和高程傳遞到坑道中去，多采用導(dǎo)線測量和水準測量；對于豎井則采用測量的方法，也可以用陀螺經(jīng)緯儀定向（見礦山測量）。

在隧道的掘進過程中，必須進行地下導(dǎo)線測量和水準測量，以便將坐標和高程向前傳遞。為了控制導(dǎo)線測角誤差的累積，以減少它們對橫向貫通精度的影響，對于長隧道常在地下導(dǎo)線上用陀螺經(jīng)緯儀測定陀螺方位角。根據(jù)坑道中地下控制點的坐標和高程指導(dǎo)掘進的方法，視施工的情況而定。對于導(dǎo)坑延伸的中間點，可用串線法直接目視；對于放樣襯砌所用的中間點，必須用經(jīng)緯儀測設(shè)（見施工測量）。應(yīng)用激光指向儀指示隧道中線的方向，可使施工更為方便。當使用聯(lián)合掘進機或盾構(gòu)（隧道施工機具）進行開挖時，則可采用激光導(dǎo)向設(shè)備。

隧道監(jiān)控量測必測項目常采用水準儀、鋼掛尺、收斂計和全站儀等進行測量，但水準儀、鋼掛尺、收斂計等由于測量精度不高，受隧道施工影響較大，易造成施工阻礙，數(shù)據(jù)存儲、傳輸、處理、分析等工作量大，工程應(yīng)用不便。全站儀數(shù)字化技術(shù)具有精度高、施測方便，數(shù)據(jù)存儲、傳輸方便，可以直接與計算機連接，在友好的計算機操作系統(tǒng)中，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)自動傳輸，利用計算機自動分析、處理和查詢等。隧道及地下工程修建技術(shù)不斷提高的同時，信息化施工已成為地下工程發(fā)展的必然趨勢，而工程的實時監(jiān)測也將發(fā)揮更為重要的作用，同時監(jiān)控量測的要求也越來越高，這必然促使實時監(jiān)測技術(shù)飛速發(fā)展。

隧道三維激光掃描可視化監(jiān)測技術(shù)運用數(shù)字圖像處理技術(shù)和計算機視覺技術(shù)，將人們使用各種儀器測量的數(shù)據(jù)處理，轉(zhuǎn)換成能夠直觀、形象地理解的圖像信息，幫助人們尋找數(shù)據(jù)中潛在的各種有用信息，使人們能夠?qū)Λ@得的數(shù)據(jù)進行深刻、全面的理解。 
隧道三維激光掃描可視化監(jiān)測技術(shù)采用三維激光雷達掃描儀進行隧道全斷面非接觸掃描測量，監(jiān)測點布設(shè)成黑白相間反光十字標靶或標志球，測量時儀器主動獲取和存儲隧道實體的點云數(shù)據(jù)，包括實體在同一空間坐標系或參考系下描述目標實體的空間分布和目標表面光譜特性的海量點云數(shù)據(jù)集合。通過點云拼接和濾波分析等，得到隧道空間的三維實體模型，進行數(shù)字信息化處理和隧道預(yù)警預(yù)報，指導(dǎo)隧道信息化施工和設(shè)計。 

完整和全面的數(shù)字化隧道施工過程與精細化斷面數(shù)據(jù)存檔
嚴密的隧道各分層厚度檢測與控制
科學的隧道各分層表面質(zhì)量（平整度）檢測
完整的隧道施工與設(shè)備安裝影像存檔
翔實的材料方量計量與物流組織
一次測量可為隧道檢測、監(jiān)測、維護提供多種分析手段與數(shù)據(jù)