出產(chǎn)出售專業(yè)生產(chǎn)銷售雙螺桿空壓機、格瑞克空氣壓縮機、永磁變頻雙螺桿空壓機、螺桿式空壓機配件、中高壓空壓機、無油空壓機、空壓機節(jié)能改造、空壓機余熱回收系統(tǒng)、精密過濾器，冷凍式干燥機，吸附式干燥機以及各種類型空壓機的后處理設(shè)備與維修服務(wù)

簡介

永磁變頻空壓機是一款當前型、質(zhì)量杰出、節(jié)能型螺桿空壓機，當前世界上只要少數(shù)國家和地區(qū)具有如此的技能，是未來空壓機范疇發(fā)展的趨勢，其設(shè)計理念和技能手段均已突破了傳統(tǒng)的技能觀念，將當前zui*zui節(jié)能的技能要素集于一身。

下面告訴你怎么樣正確運用操作空氣壓縮機：

許多客戶對空氣壓縮機的運用很有疑問，比方空壓機還未停機就切斷了電源，這樣操作會形成電機損害。而客戶在這樣多次操作以后就很有也許形成空壓機無法發(fā)動的故障，而有些客戶操作空氣壓縮機不依照運用說明書上指示進行操作的話，也會形成空壓機的故障，這樣不只給我們的售后服務(wù)形成很大的負擔(dān)，也會耽誤客戶公司的出產(chǎn)。

空氣壓縮機運用說明書的作用，即是讓客戶更好的熟悉空氣壓縮機并且更準確的操作，準確的操作能夠讓空壓機的運用壽命更持久。而不準確的操作就會讓空壓機削減運用壽命，這些都是我們在修理空壓機的時分遇到的疑問，而通知客戶以后都會被客戶所忘掉，這里我們再次提示客戶，在運用空壓機的時分一定要準確的辦法操作，如果有什么不明白的地方能夠來電征詢。

旋葉式壓縮機
每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。
往復(fù)式壓縮機
往復(fù)式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳氫化合物氣體往復(fù)式壓縮機的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。
螺旋式壓縮機
注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點，包括改進壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機械構(gòu)造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及保護系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體

離心壓縮機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

與往復(fù)式壓縮機比較，離心壓縮機具有下述優(yōu)點：1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；4、除軸承外，機件內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉(zhuǎn)速高；6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。
離心壓縮機通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內(nèi)固定元件中將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。
離心壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器后，動能又進一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

空氣壓縮機的作用

空氣壓縮機被廣泛應(yīng)用于電力、紡織、鋼鐵、食品、制藥、呼吸、潛水、消防、電子、機械、設(shè)備、汽車、包裝、印刷、玩具、化工、能源、玻璃、環(huán)保、五金、PET吹瓶、船舶、*等方面

1、 壓縮空氣作為動力：
共驅(qū)動各種風(fēng)動機械，風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮，yulei的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。
2、 壓縮氣體用于制冷和氣體分離：
氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷（冷凍冷藏及空氣調(diào)節(jié)等）如氨或氟利昂壓縮機。其壓縮壓力多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機通常成為“制冷機”或“冰機”。另外在液化的氣體若為混合氣時，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格唇讀地各種氣體。如空氣液化分離后能得到的純氧、純氮、和純的氙、氪、氬、氦等稀有氣體。
3、 壓縮氣體用于合成及聚合；
在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達1500～3200公斤/平方厘米。
4、 壓縮氣體有難關(guān)于油的加氫精制：
石油工業(yè)中，用人工方法把氫加熱，加壓后與油反應(yīng)，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。
5、 氣體輸送：
用于管道輸送氣體的壓縮機，視管道長短而決定其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。lvqi裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。

詳細說明

電動移動式空壓機

電動移動式空壓機廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、*等行業(yè)。在歐美等發(fā)達，動力用移動式空氣壓縮機，可以說*是螺桿空壓機。在我國，移動式螺桿空壓機正以驚人的速度替代其他種類的空壓機。
這是因為螺桿式壓縮機具備以下主要優(yōu)點：
1、可靠性高：壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達4~8萬小時；
2、操作維護方便：自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)；
3、動力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運轉(zhuǎn),可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機，體積小，重量輕、占地面積少；
4、適應(yīng)性強：具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持率。

目前國內(nèi)*有能力、且已經(jīng)在大批量生產(chǎn)電動移動式和柴油移動式全系列螺桿空壓機的企業(yè)。在本來是外資品牌壟斷的移動螺桿空壓機市場，成為一道亮麗的風(fēng)景線。牌電動移動式螺桿空壓機，功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m3/min，共15個基本型。牌柴油移動式螺桿空壓機，功率范圍37~300kW、排氣量范圍覆蓋至26m3/min、排氣壓力zui高至2.2MPa，共6個基本型。
每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬俊⒉煌艢鈮毫Φ囊粋€系列產(chǎn)品。柴油移動式螺桿空壓機的特點。
1、主機：采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子，主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒有增速齒輪，可靠性更好；主機轉(zhuǎn)速與柴油機一致（不超過2400r/min），壽命更長。
2、柴油機：選用東風(fēng)康明斯、玉柴等國內(nèi)柴油機，符合歐Ⅱ排放要求，油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。
3、適應(yīng)性好，可根據(jù)用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)柴油機油門（排氣量），不浪費一滴柴油。這相當于電動螺桿機的變頻控制。
4、運行參數(shù)一目了然，并具有多重提示包金報警和停機保護功能。
用戶對柴油移動式螺桿機的一致評價是：購機成本低，維護要求低，維修費用低，柴油消耗也比同類進口機要低。