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空氣壓縮機的分類　　

空氣機分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類?！　?/span>

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空壓機多數(shù)采用容積式。

回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用zui廣泛的一種類型。氧艙用空壓機絕大多數(shù)采用活塞式?；钊娇諌簷C的分類、型號表示方法、結(jié)構(gòu)特點及

用途

露天高風(fēng)壓潛孔鉆機是我公司自主研制的一種節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備，穿孔效率是低風(fēng)壓潛孔鉆機的三倍以上，產(chǎn)品經(jīng)過原中國機械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗和產(chǎn)品鑒定。該機采用電力驅(qū)動，履帶行走，電動回轉(zhuǎn)，高風(fēng)壓鑿巖，可配用濕式或干式除法系統(tǒng)，司機室裝有空調(diào)，密封隔音，操控舒適，全部動作同電器控制，操 架起降方便，準(zhǔn)確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開采和土石方開挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國防建設(shè)等礦山開采及土石方開挖工程施工中鉆鑿炮也的高備。

1.液壓泵

目前鉆機上選用的液壓泵有兩婁，即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高，容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點；但對液壓油液污染敏感，濾油精度要求高 價格貴，野外施工現(xiàn)場維護較難。齒輪泵則不存在上述缺點。

1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊．體積小，自吸能力好，對污染物不敏感，工作可靠，壽命長，便于維修，成本低等優(yōu)叉田齒輪是對稱的旋轉(zhuǎn)體，故允許高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速范圍為1300～400o轉(zhuǎn)，泵的流量范圍為2 5～750轉(zhuǎn)，壓力范圍為10315 bar。目前國內(nèi)高壓齒輪泵品種多，規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar，容積效率高于90％，一般可以滿足鉆機液壓系統(tǒng)的要求。

2)齒輪泵的缺點是不能實現(xiàn)變量，但可通過兒個泵的丹流與合流實現(xiàn)有級變速=兩個齒輪泵實現(xiàn)3種速度，hj滿足般鉆機的要求 如設(shè)計要求更多檔位的轉(zhuǎn)速，則可選用雙速馬達或兩個液壓馬達通過串并聯(lián)實現(xiàn)6級調(diào)速。

3)兩個齒輪泵和 個給進齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過輔助接盤可與動力機直接聯(lián)接，不慢省去丁中問傳動機構(gòu)，而且保證r傳動的質(zhì)量

2 液壓馬達

液壓馬選分高速小扭矩馬達和低速太扭矩馬達兩類

低速大扭矩馬達可直接與工作機構(gòu)連接，不需要減速裝置．

大大簡化了傳動機構(gòu)。鉆機常用的低速^扭矩馬達有擺線

齒輪馬達和徑向柱塞馬選

1)擺線齒輪馬達結(jié)構(gòu)簡單．體積小，力矩對重量的比值太，價格便宜，工作可靠。擺線齒輪馬達分為軸配流式和端面配流式兩種。軸配流式馬達由于配流部分高低壓腔同的端面配流擺線齒輪馬達具有靜壓磨損補償?shù)钠矫婷芊猓?/span>product.21-sun.com/brand/hbxg 我們一起尋找密封性能好，容積效率可高達95％從國外引進的2k、6k系列擺線馬達可在幾轉(zhuǎn)乃至1000轉(zhuǎn)范轉(zhuǎn)內(nèi)穩(wěn)定工作，zui高連續(xù)工作壓力可達200 bar，配流盤液壓平穩(wěn)，磨損后能自動補償，效率高 故此種馬達多應(yīng)適用于工程機械、礦山機械和鉆探機械。

2)徑向柱塞馬達常用的有內(nèi)曲線式和曲軸連桿式兩種 同樣這兩種馬達有軸配流式和端面配流式之分。內(nèi)曲線馬達結(jié)構(gòu)緊湊、低速穩(wěn)定性好，可做成二級或三級變排量應(yīng)用較廣但國內(nèi)產(chǎn)品多為軸配流式馬達。曲軸連桿式馬達工作可靠．由于結(jié)構(gòu)改進性能已大為提高，所以主要趺點是徑向尺寸太 目前引進的曲軸連桿式馬達起動力矩大，低速穩(wěn)定性好，平面配流容積效率高。這種馬達可用于鉆機。如認為徑向尺寸-大，可采用兩個小排量馬達，也可采用附有減速器的液壓馬達。

3 冷卻器

液壓傳動系統(tǒng)的效率較低， 般約為70％ ，即有30％的功率損失。而這種損失zui終是以熱的形式出現(xiàn)，使油溫升高，為此需要冷卻器。鉆機上般采用風(fēng)冷式冷卻器。風(fēng)冷式冷卻器有翹板式和翅管式兩種。翅板式風(fēng)冷卻器散熱效果好，但由于板翅體問的通油問隙小，易堵塞。我們試驗時發(fā)現(xiàn)，由于北方冬季寒冷、油牯度增加、阻力增大，冷卻器有破裂現(xiàn)象。如想采用這種散熱器與磚卻器并聯(lián)安全閩加以保護。翅管式冷卻器散熱效果也不錯，且安全靠，故常用于鉆機上。

普通鉆機操作中應(yīng)注意的事項：
 隨時注意檢查氣水管路，各部分螺栓，螺帽接頭的連接情況是否牢固可靠。隨時注意檢查風(fēng)馬達的潤滑情況。工作面積水時，開孔要用大直徑釬頭，然后插入鉆桿，并使鉆桿露出地面 100-200mm，以防止擊巖渣泥漿掉入孔內(nèi)。鉆鑿時不允許反轉(zhuǎn)以免鉆桿掉入孔中。機器在短時間內(nèi)停止工作時，要給予少量的壓氣，以避免泥沙侵入沖擊器的內(nèi)部，若在較長時間停止工作時，需將沖擊器提到距孔底1—2米處再進行固定。工作時應(yīng)注意沖擊器的聲音和減速箱運轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查。加接新鉆桿時，要特別注意孔內(nèi)清潔，以避免沙土混入沖擊器內(nèi)部，損壞機件或發(fā)生停鉆事故。
 機器的保養(yǎng)和潤滑：
每個工作班結(jié)束時，都必順把機器表面污物清除干凈。嚴(yán)禁在工作表面大拆大卸（拆成組件便于搬運的情況例外），以免丟失零件和損壞零件的關(guān)鍵部位。鉆桿接頭用黃油潤滑。減速器用黃油做潤滑。

常見故障的處理：
 斷鉆桿：
 原因多數(shù)情況是屬于鉆桿與孔壁磨擦，使鉆桿壁厚減薄，強度削弱。另外是鉆桿已彎曲，也易斷裂。
 預(yù)防處理：加鉆桿時要注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過大和已彎曲的鉆桿選出，停止使用。
 沖擊器不響：
 常見有以下四種：1、伐片打碎； 2、釬頭尾部打壞，碎渣進入缸體卡住錘體；3、排氣孔被巖粉堵住；4、向下鑿巖時，孔內(nèi)積水過多，排氣阻力太大，沖擊器不易起動。
處理方法：發(fā)現(xiàn)沖擊器不響時，先按第4種原因檢查，檢查的方法是將沖擊器提升一段距離，減少排氣阻力，將水吹出一部分，再慢慢推向孔底，若此方法不行時，則可判斷前三種原因，需將沖擊器卸下清洗或更換零件。    
卡鉆：
原因：除遇有復(fù)雜地層能使機器在正常鉆進中卡鉆外，尚有如下原因。1、釬頭斷翼；2、新?lián)Q釬頭較原來直徑大；3、鑿巖時機器位移或鉆具在孔中偏斜；4、鑿巖時孔壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞；5、遇有泥夾石的地帶粉塵不易排出；6、操作上疏忽，長時間停鉆時，沒有吹凈巖粉，也沒有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒；

 處理方法：就目前釬頭的強度，斷翼已基本杜絕，一旦遇有特殊情況，可用一段直徑與孔徑相差不多的無縫管，管內(nèi)裝有黃油、瀝青等物，與鉆桿連接進入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。比較嚴(yán)重的情況的鉆具提不起來，放不下去，沖擊器不響，此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣，邊提升鉆具，直至故障解除為止。重新鑿巖時，先稍加給壓力，再逐漸增加推進力，直到正常的工作壓力。
 釬頭碎片、掉角和掉柱：
 遇有鉆桿產(chǎn)生跳動，有可能掉下石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉合金柱，從外表判斷若是掉合金柱，幾乎不見進尺，鉆桿跳動也比較有節(jié)奏。當(dāng)證實掉合金柱時，可用強力吹風(fēng)法吹出，合金柱大吹不動時，亦可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時，將合金柱擠入這些地方的孔壁也可不取出來，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進鑿巖。