柴油發(fā)電機(jī)廠家的柴油機(jī)冒黑煙是哪些原因造成的？

    柴油機(jī)排溫高、冒黑煙主要原因是柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重，供油量增加，大部分柴油沒(méi)有充分燃燒而造成的。(1)機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)不應(yīng)該長(zhǎng)期在超負(fù)荷狀態(tài)下工作，此時(shí)應(yīng)減輕載荷，或者適當(dāng)?shù)亟档娃D(zhuǎn)速。

    (2)另外有可能是柴油機(jī)抱瓦增加了負(fù)荷曲軸與主軸承瓦抱死時(shí)，會(huì)使負(fù)荷變得過(guò)重，加大柴油機(jī)的功率消耗，柴油機(jī)由正常運(yùn)轉(zhuǎn)突然變得沉悶并冒黑煙時(shí)應(yīng)判斷是否抱瓦，抱瓦后更換曲軸與軸瓦。

    (3)再其次是噴油過(guò)多噴油泵供油量過(guò)多也會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙，此時(shí)可調(diào)整噴油泵供油量。調(diào)整方法：松開(kāi)調(diào)速器后端的油量調(diào)節(jié)螺釘上的緊固螺釘，用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為增大油量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為減小油量。

    (4)亦或是供油太遲(即供油提前角過(guò)小)供油太遲柴油在氣缸內(nèi)不能*燃燒而在排氣道處燃燒而引起黑煙，解決辦法是適當(dāng)增大供油提前角。