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      多層結(jié)構(gòu)鋰硫電池誕生

      2013年12月25日 17:12:01人氣:1930來(lái)源:

        工控摘要:鋰硫電池是鋰電池的一種,截止2013年尚處于科研階段。鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池。比容量高達(dá)1675mAh/g,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商業(yè)上廣泛應(yīng)用的鈷酸鋰電池的容量(<150mAh/g)。并且硫是一種對(duì)環(huán)境友好的元素,對(duì)環(huán)境基本沒(méi)有污染,是一種非常有前景的鋰電池。
        
        目前主宰電動(dòng)車市場(chǎng)的鋰電池尚不能滿足消費(fèi)者對(duì)于一次充電行駛300英里以上的要求。而鋰硫電池是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的優(yōu)良替代品,不過(guò)由于這種電池過(guò)快的老化速度使得其無(wú)法在車輛上應(yīng)用。
        
        美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研究人員eltoncairns帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制造的鋰硫石墨烯氧化物電池,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一次充電行駛300英里的目標(biāo)。該電池主要優(yōu)勢(shì)在于更高的比能量,相對(duì)于鋰電池的200w&dot;h/kg,這種鋰硫電池可達(dá)400w&dot;h/kg,具有高倍率性能、更好的安全性和低成本。
        
        鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池,比容量高達(dá)1675mah/g,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于商業(yè)上廣泛應(yīng)用的鈷酸鋰電池的容量。而且,硫是一種對(duì)環(huán)境友好的元素,對(duì)環(huán)境基本沒(méi)有污染,因此鋰硫電池是一種非常有前景的鋰電池。
        
        鋰硫電池以硫?yàn)檎龢O反應(yīng)物質(zhì),以鋰為負(fù)極。放電時(shí)負(fù)極反應(yīng)為鋰失去電子變?yōu)殇囯x子,正極反應(yīng)為硫與鋰離子及電子反應(yīng)生成硫化物,正極和負(fù)極反應(yīng)的電勢(shì)差即為鋰硫電池所提供的放電電壓。在外加電壓作用下,鋰硫電池的正極和負(fù)極反應(yīng)逆向進(jìn)行,即為充電過(guò)程。
        
        鋰硫電池的容量降低大部分歸因于中間反應(yīng)產(chǎn)物——多硫化鋰在電解液中的溶解。針對(duì)這一問(wèn)題,cairns采用一種三明治結(jié)構(gòu),將硫電極夾在內(nèi)外兩層材料之間,內(nèi)層為石墨烯氧化物,外保護(hù)層為十六烷基*基*,以阻止多硫化物的形成。結(jié)合此前已有的一些概念,諸如離子液體電解液,以及彈性體苯乙烯-丁二烯橡膠/羧甲基纖維素粘合劑等,加上新電極的使用,可以進(jìn)一步降低硫的損耗。
        
        通過(guò)這些方法,新的鋰硫電池在重復(fù)充電1500次后,只損失少量容量。cairns的團(tuán)隊(duì)目前正在從商業(yè)化角度優(yōu)化電極,并評(píng)估材料成本以觀察其是否能夠面向市場(chǎng)推出。
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