北京賽斯維測控技術(shù)有限公司
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航?？梢韵裾娴娘w機(jī)一樣飛上天空，深受人們的喜愛。越來越多的人喜愛航模這項(xiàng)活動，我國的航模事業(yè)也在蓬勃發(fā)展。航模需要的傳感器多種多樣，為了更好、更方便控制航模的飛行，主要靠的是加速度傳感器和壓力傳感器。其中加速度傳感器的兩個軸測量航模垂直地面方向及兩翼方向的加速度，另一軸測量航模飛行向的加速度，同時這個加速度傳感器測量模在飛行中的平衡（水平及垂直角度）、顛簸、及降落著地瞬間的檢測（利用加速度傳感器的測碰撞功能）。通過微控單元實(shí)時檢測X、Y、Z三軸上的加速度值，再進(jìn)行矢量運(yùn)算，分析出航模的傾斜情況。
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精量電子 -- 美國MEAS傳感器收購Cosense, Inc. 公司
的傳感器及傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造商精量電子－美國MEAS傳感器集團(tuán)（納斯達(dá)克：MEAS）于2012年4月2日正式宣布已斥資一千一百五十萬美元收購Cosense的全部資產(chǎn)。Cosense是半導(dǎo)體、醫(yī)療、航空航天及工業(yè)等領(lǐng)域超聲波傳感器和開關(guān)的者，該并購預(yù)期為MEAS增加七百五十萬美元的年銷售額，以及兩百萬美元的息稅前利潤。MEAS執(zhí)行總裁FrankGuidone評論說：Cosense的超聲波傳感器是我們現(xiàn)有傳感器系列的很好補(bǔ)充，而且可以很好的融入我們的壓電薄膜產(chǎn)線。Cosense的產(chǎn)品用于單點(diǎn)，多點(diǎn) -
2012年5月16日-18日，精量電子（深圳）有限公司（美國MEAS傳感器）2013財(cái)年代理商工作會在貴州省貴陽市召開。包括香港、中國臺灣地區(qū)在內(nèi)的大中華區(qū)共三十余家代理商代表參加了此次會議。此次會議對MEAS新進(jìn)收購的Cosense超聲波液位傳感器、Eureka多參數(shù)水質(zhì)分析儀、Gentech液位傳感器等產(chǎn)品做了重點(diǎn)培訓(xùn)。這些新產(chǎn)品、新品牌的收購進(jìn)一步豐富了MEAS的產(chǎn)品線，深化了行業(yè)領(lǐng)域細(xì)分。對于MEAS提升銷售業(yè)績，擴(kuò)大*，壯*實(shí)力具有深遠(yuǎn)的意義。MEAS亞太區(qū)市場總監(jiān)Mr.Park（左）
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154N壓力傳感器是一款經(jīng)過補(bǔ)償，且與介質(zhì)兼容的硅壓阻式壓力傳感器，其外殼采用316不銹鋼封裝，O形密封圈結(jié)構(gòu)。性能可靠、功耗低、性價(jià)比高。連續(xù)20年，堪稱經(jīng)典的充油壓力傳感器產(chǎn)品。為了滿足廣大客戶及經(jīng)銷商的需求，北京賽斯維測控技術(shù)有限公司現(xiàn)針對154N壓力傳感器主要量程及不同壓力類型長年備存現(xiàn)貨，歡迎新老客戶訂購。訂購，北京：、84775648；深圳：。詳情請見：/Notice/479.html
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20世紀(jì)90年代以來，世界各國對發(fā)動機(jī)排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格，大大推動了發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展。我國2013年7月1日將要實(shí)施國Ⅳ排放法規(guī)。國IV排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。在國四時代也有兩種主要的升級方案，一類是通過使用選擇性催化還原（SCR）技術(shù)，利用尿素溶液對
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對于多數(shù)工程應(yīng)用來說，選擇合適的測試工具將對測試結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。本文將幫助讀者正確的選擇加速度傳感器。讓我們從傳感器的分類和原理開始?；镜募铀俣葌鞲衅黝愋涂偟膩碚f有兩類加速度傳感器:交流響應(yīng)加速度傳感器直流響應(yīng)加速度傳感器作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出，能夠響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應(yīng)的加速度傳感器適合同時測試靜態(tài)和
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一種基于MS5803和氣象數(shù)據(jù)的高度測量方法
摘要：如何減少天氣變化對氣壓測高精度和穩(wěn)定性的影響，是便捷式導(dǎo)航系統(tǒng)中需要解決的一個問題。為此提出一種以MS5803高精度氣壓傳感器和局部氣象數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的測高方法。從標(biāo)準(zhǔn)壓高公式出發(fā)，推導(dǎo)出了以同層大氣任意位置為參考點(diǎn)的壓高方程。用此方程，以當(dāng)?shù)貧庀笳緸閰?shù)點(diǎn)，并通過互聯(lián)網(wǎng)，獲取該氣象站的準(zhǔn)實(shí)時氣象數(shù)據(jù)和地理位置，即可測出更為準(zhǔn)確和穩(wěn)定的高度。采用MS5803-01BA氣壓傳感器和筆記本電腦構(gòu)建了氣壓測高原型系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明，在距氣象站20多千米的地方，該系統(tǒng)的高度測量的誤差小于3m，13h內(nèi)定點(diǎn) -
各位尊敬的客戶，鑒于MS5607數(shù)字壓力傳感器的市場需求激增，為了保障持續(xù)穩(wěn)定的貨源更好的服務(wù)廣大OEM客戶，北京賽斯維測控技術(shù)有限公司特針對MS5607數(shù)字壓力傳感器長年備存現(xiàn)貨，歡迎訂購。：北京：，84775648；深圳：。詳情請見：/Notice/455.html
