濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
免費(fèi)會(huì)員您現(xiàn)在的位置： 首頁> 公司動(dòng)態(tài)
-
21
2015年
10月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了振動(dòng)壓路機(jī)用橡膠減振器(以下簡稱減振器)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于振動(dòng)壓路機(jī)框架與振動(dòng)輪之間及其他振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械上安裝使用的減振器。對于安裝在振動(dòng)壓路機(jī)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)底部的減振器，也可參照使用。環(huán)境技術(shù)要求：減振器應(yīng)能在一35^-60℃的環(huán)境溫度下工作。性能技術(shù)要求：1、減振器靜剪切剛度值應(yīng)與標(biāo)稱值相符合，其相對誤差不得超過士15%2、減振器的拉伸破壞荷載應(yīng)符合國標(biāo)的規(guī)定。3、減振器應(yīng)在90士20C，歷時(shí)24h的剪切負(fù)載的熱空氣老化試驗(yàn)，試【查看全文】
-
19
2015年
10月 -
橡膠動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)條件
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和包裝。本標(biāo)準(zhǔn)適用于測試橡膠屈撓龜裂、伸張疲勞等疲勞特性的疲勞試驗(yàn)機(jī)(以下簡稱試驗(yàn)機(jī))。其他類橡膠材料的疲勞試驗(yàn)機(jī)也可參照采用本標(biāo)準(zhǔn)。橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)：1、ZCPL橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件及數(shù)控裝置組成。2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)和變速機(jī)構(gòu)組成。3、傳動(dòng)裝置由二套V形槽偏心輪、滑塊及連桿機(jī)構(gòu)組成，帶動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件做上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)運(yùn)動(dòng)zui大行程為100mm。雙連桿應(yīng)平行，在100【查看全文】
-
16
2015年
10月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了室溫下金屬薄板(帶)試樣(沒有引人應(yīng)力集中)軸向力控制疲勞試驗(yàn)的術(shù)語和定義、試樣、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序、結(jié)果表示和試驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)適用于厚度為0.3mm---3mm的金屬薄板(帶)試樣(不包括缺口試樣)承受任一類型、恒負(fù)荷軸向循環(huán)應(yīng)力幅的疲勞試驗(yàn);試樣矩形橫截面的zui小截面積小于30mm^2,常用術(shù)語：試樣厚度---矩形橫截面試樣的厚度；試樣夾持寬度---矩形橫截面試樣夾持部分的寬度；試樣寬度---矩形截面試樣zui大應(yīng)力處寬度。試驗(yàn)條件：1、試驗(yàn)機(jī)的上、下夾具應(yīng)牢固地夾緊【查看全文】
-
15
2015年
10月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車車輛板彈簧的技術(shù)要求，試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路機(jī)車及車輛轉(zhuǎn)向架用新制板彈簧。如有特殊要求時(shí)，應(yīng)在產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)條件中另行規(guī)定。技術(shù)要求：1、彈簧按本標(biāo)準(zhǔn)要求和經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣、技術(shù)文件制造。2、彈簧材料用GB1222規(guī)定的55Si2Mn,60Si2Mn及60Si2MnA熱軋彈簧扁鋼，若使用其他材料由供需雙方協(xié)商確定。彈簧箍材料用GB700規(guī)定的A2和A3鋼，或用GB699規(guī)定的10和15鋼。3、彈簧板熱處理后硬度應(yīng)為HB368-432(HRC39-45【查看全文】
-
14
2015年
10月 -
試驗(yàn)設(shè)備：金屬波紋管軸向壓縮ZC剛度試驗(yàn)機(jī)或組合式剛度側(cè)試裝置。ZC試驗(yàn)機(jī)力指示精度為波紋管剛度允許偏差的1/5ZC試驗(yàn)機(jī)長度(位移)側(cè)量分度值:敏感類波紋管用0-01毫米:通用類用0-1毫米。試驗(yàn)方法：將波紋管垂直放置在測量平臺(tái)上，加上端蓋或放在端座上，對波紋管放動(dòng)a力(預(yù)壓力值為波紋管公稱剛度值的10%；或使波紋管產(chǎn)生預(yù)位移(預(yù)位移值為彼紋管公稱位移的20%;預(yù)側(cè)二次再正式試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)波蠟位移量為公稱位移量的1/3}-1/2(允許用技術(shù)文件中規(guī)定的位移量或規(guī)定的力值進(jìn)行試驗(yàn))o計(jì)算方法：總剛【查看全文】
-
12
2015年
10月 -
金屬材料疲勞試驗(yàn)檢測目的：機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮疲勞載荷條件的影響。在某些工業(yè)領(lǐng)域(如核電、航空、機(jī)械工程)，研究材料在反復(fù)應(yīng)變控制條件下(指低循環(huán)疲勞)出現(xiàn)循環(huán)塑性時(shí)的行為是必要的。為了明確不同試驗(yàn)室試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性和一致性，應(yīng)對遵從本國家標(biāo)準(zhǔn)某些關(guān)鍵點(diǎn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)滿足要求：主機(jī)：金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能夠平穩(wěn)啟動(dòng)，且當(dāng)試驗(yàn)力過零時(shí)試樣不能發(fā)生過沖。當(dāng)橫梁處于工作位置時(shí)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有足夠的側(cè)向剛性及對中。整個(gè)機(jī)械加載系統(tǒng)(包括力傳感器、夾具和試樣)應(yīng)具有足夠的側(cè)向剛性，當(dāng)按照【查看全文】
-
09
2015年
10月 -
土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)設(shè)備如何選擇？
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的術(shù)語和定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)儀器及設(shè)備、試驗(yàn)環(huán)境、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用非獨(dú)立懸掛、全浮式半軸結(jié)構(gòu)的輪胎式土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼。常用術(shù)語：1、土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼(以下簡稱橋殼)---安裝主減速器、差速器、半軸和輪邊行星減速器等零件，并與車架連接，是支撐機(jī)器質(zhì)量、承受并傳遞驅(qū)動(dòng)輪傳來的各種反力和力矩的構(gòu)件。2、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度---橋殼在恒定扭轉(zhuǎn)外載荷作用下發(fā)生斷裂時(shí)所承受的力矩。3、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度---橋殼在恒定扭轉(zhuǎn)外載荷作用下發(fā)生形【查看全文】
-
23
2015年
09月 -
中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠迎中秋、慶國慶優(yōu)惠活動(dòng)
*時(shí)間:9月21日-10月9日在中秋節(jié)、十一雙節(jié)到來之際，我公司（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司）針對傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)等十幾種產(chǎn)品舉行*活動(dòng)。主要活動(dòng)內(nèi)容如下：一重禮：免費(fèi)來廠家實(shí)地考察、做到買的放心，用的安心。有意向的客戶可以來廠家實(shí)地考察（報(bào)銷來回路費(fèi)），看看中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠的生產(chǎn)實(shí)力與生產(chǎn)車間、售后服務(wù)及現(xiàn)行生產(chǎn)的設(shè)備。買不買沒關(guān)系，只要你來了，我們就會(huì)為你提供一站式服務(wù)。距離不是問題，問題是生產(chǎn)廠家的實(shí)力與后期的服務(wù)。二重禮：既定【查看全文】
