東莞市百靈電子有限公司
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SMT加工是現(xiàn)代電子制造業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)之一，選擇合適的SMT加工工廠對(duì)于電子產(chǎn)品的質(zhì)量和工廠生產(chǎn)效率具有極其重要的影響。首先，選擇合適的SMT加工工廠需要考慮其技術(shù)實(shí)力和設(shè)備水平。一個(gè)有著設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)的SMT加工工廠，能夠生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品和提供更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。在選擇合作前，可以了解工廠的設(shè)備情況、技術(shù)研發(fā)能力以及與其他工廠的合作情況，這些都是評(píng)估其實(shí)力的重要指標(biāo)。東莞百靈電子有17年的傳感器研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)塵化自動(dòng)生產(chǎn)線20條，日產(chǎn)開(kāi)關(guān)達(dá)120萬(wàn)只。其次，對(duì)SMT加工工廠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)能
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一文詳解振動(dòng)傳感器的原理、應(yīng)用及選型
振動(dòng)傳感器是一種能夠檢測(cè)振動(dòng)的傳感器。它能夠?qū)C(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出，并提供有關(guān)振動(dòng)大小、方向、頻率等信息。振動(dòng)傳感器通常由一些質(zhì)量較大的物體和一些彈性元件組成，當(dāng)由振動(dòng)的力作用于其上時(shí)，彈性元件會(huì)向不同方向移動(dòng)，導(dǎo)致電信號(hào)的變化。振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它具有成本低、靈敏度高、工作穩(wěn)定可靠，振動(dòng)檢測(cè)可調(diào)節(jié)范圍大的優(yōu)點(diǎn)，被大量應(yīng)用到摩托車(chē)、汽車(chē)防盜系統(tǒng)上，目前百分之八十的車(chē)輛報(bào)警器都用這類(lèi)傳感器。在選擇振動(dòng)傳感器時(shí)，需要考慮多個(gè)因素，包括測(cè)量范圍、頻率響應(yīng)、精度、穩(wěn)定性、耐久性等 -
光電液位開(kāi)關(guān)在家電行業(yè)液位監(jiān)測(cè)應(yīng)用廣泛
光電液位開(kāi)關(guān)工作原理是光電液位開(kāi)關(guān)內(nèi)包含一個(gè)紅外線發(fā)光二極管和一個(gè)光電接收器。發(fā)光二極管所發(fā)出的光被導(dǎo)入傳感器頂部的棱鏡。如果檢測(cè)不到液體，則發(fā)光二極管發(fā)出的光直接從棱鏡反射回接收器。當(dāng)液體遮擋棱鏡時(shí)，光折射到液體中，從而使接收器接收不到或只能接收到少量光線。以此工作原理來(lái)通過(guò)感應(yīng)這一變化。接收器可以驅(qū)動(dòng)內(nèi)部光電液位開(kāi)關(guān)的電氣開(kāi)關(guān)工作，從而啟動(dòng)外部報(bào)警或電路控制。因此，光電液位開(kāi)關(guān)不是檢測(cè)液體高低位置的傳感器，而是檢測(cè)某個(gè)檢測(cè)點(diǎn)是否有液體存在的開(kāi)關(guān)。光電液位開(kāi)關(guān)可以代替人工檢測(cè)容器的液位，目前光 -
轉(zhuǎn)把信號(hào)是電動(dòng)車(chē)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，剎車(chē)信號(hào)是電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)信號(hào)。電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)車(chē)在剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，控制器應(yīng)能自動(dòng)切斷對(duì)電機(jī)的供電。因此電動(dòng)車(chē)閘把上應(yīng)該有閘把位置傳感元件，在有捏剎車(chē)把動(dòng)作時(shí)，將剎車(chē)信號(hào)傳給控制器，控制器接收到剎車(chē)信號(hào)后，立即停止對(duì)電機(jī)的供電。電動(dòng)車(chē)閘把的位置傳感元件有機(jī)械式微動(dòng)開(kāi)關(guān)（分機(jī)械常開(kāi)和機(jī)械常閉兩種）和開(kāi)關(guān)型霍爾感應(yīng)元件（分剎車(chē)低電位和剎車(chē)高電位兩種）兩種。一般機(jī)械常開(kāi)的剎車(chē)信號(hào)是常高電位，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，閘把內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合，其信號(hào)變成低電位。一般機(jī)械常閉的剎車(chē)信號(hào)是
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霍爾傳感器在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
霍爾傳感器在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的應(yīng)用霍爾傳感器的應(yīng)用非常廣泛，在航空航天技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)、交通運(yùn)輸、工業(yè)以及測(cè)量和測(cè)試等諸多領(lǐng)域都做出了重大的的貢獻(xiàn)。目前應(yīng)用領(lǐng)域比較活躍的就是電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域。這一切都?xì)w根于高質(zhì)量的霍爾式元件，其高靈敏度霍爾效應(yīng)鎖存器采用的是雙霍爾或者單霍爾元件，這使得它對(duì)封裝應(yīng)力非常敏感，且這些傳感器更加穩(wěn)定和出色。這些新型的高靈敏度鎖存器是專(zhuān)門(mén)為無(wú)刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)的。它的特點(diǎn)有：寬溫度范圍，高靈敏度，緊湊型設(shè)計(jì)（有SOT-23和TO-92兩種封裝供客戶(hù)選擇），雙極鎖存型磁性元件（在整 -
磁性傳感器在感受到外界光、壓力、熱、放射線等之后，其磁特性會(huì)發(fā)生較為明顯的改變。這類(lèi)傳感器利用了磁性材料作為其敏感元件，所以也被叫做磁性傳感器。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，磁性傳感器的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，并為我們的生活帶來(lái)了極大的便利。磁性傳感器工作原理是什么?磁性傳感器的工作原理是通過(guò)將磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換成電壓或電流信息。因?yàn)閭鞲衅鞯膬?nèi)部運(yùn)行和外部組件不用實(shí)際接觸，所以，磁性傳感器成為汽車(chē)和工業(yè)環(huán)境中減小環(huán)境污染的理想化之選，此外它還能減小因組件之間的摩擦而產(chǎn)生的磨損，從而減小設(shè)備的維護(hù)成本。磁性傳感器有各種各樣
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霍爾傳感器開(kāi)關(guān)型的工作原理及應(yīng)用分析
什么是霍爾傳感器？霍爾傳感器開(kāi)關(guān)型的應(yīng)用有那些呢?你身邊是不是也有接觸過(guò)呢?為了讓你更地了解霍爾傳感器開(kāi)關(guān)型的特性，我們精心準(zhǔn)備了以下內(nèi)容，看完你一定會(huì)有收獲的。首先，我們先了解一下什么是霍爾傳感器?；魻杺鞲衅魇歉鶕?jù)霍爾效應(yīng)制作的一種碰場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性的基本方法。通過(guò)霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類(lèi)型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。而霍爾效應(yīng)則是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這 -
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，傳感器行業(yè)爆發(fā)的東風(fēng)已來(lái)
當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命加速發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷突破，為各國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展注入了新動(dòng)能，也為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了新機(jī)遇。制造業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的有力支撐，已步入發(fā)展快車(chē)道。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備低成本、快速迭代、易于協(xié)作和易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，逐漸被制造業(yè)用戶(hù)接受。利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅能有效提升生產(chǎn)效率，降低用工密度，而且一些大型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)快速延展供需對(duì)接功能，匯聚各地信息，根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，從而有力拉動(dòng)生產(chǎn)。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被檢測(cè)的信
