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更新時(shí)間:2021-11-05 17:27:49瀏覽次數(shù):290次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)隨著鐵路的高速發(fā)展,鐵路隧道也大量建設(shè),尤其在山區(qū)等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),隧道安全問題成了難題
隨著鐵路的高速發(fā)展,鐵路隧道也大量建設(shè),尤其在山區(qū)等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),隧道安全問題成了難題。為了保障火車的安全運(yùn)行,定期對(duì)鐵路隧道進(jìn)行巡檢是很必要的。目前主要的檢測手段是人工檢查,存在難度大、速度慢、危險(xiǎn)性高等缺陷。機(jī)器視覺可以有效地解決這些難題。該系統(tǒng)使用2D者或3D攝像機(jī)對(duì)隧道壁進(jìn)行整體掃描,能夠識(shí)別肉眼難以分辨的細(xì)微裂紋、脫落、滲水等病害,從而達(dá)到快速、高精度檢測的目的。
系統(tǒng)構(gòu)成
系統(tǒng)采用多套線掃攝像機(jī)或高速3D傳感器,對(duì)隧道進(jìn)行掃描。通過車載計(jì)算機(jī)對(duì)圖像進(jìn)行分板,拼接、存儲(chǔ)、準(zhǔn)確地定位缺陷位置、并構(gòu)建整個(gè)隧道的2D和3D模型。
系統(tǒng)構(gòu)成
> 精確定位缺陷位置
> 檢測精度高
> 檢測速度快
> 可適應(yīng)速度0-300公里/小時(shí)列車
> 支持寬溫,工作溫度可達(dá)0°C-~80°C
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