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訪問次數(shù)：266更新時(shí)間：2021-07-23 11:37:13
1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)通過WBee對不同船艙室內(nèi)的不同參數(shù)傳感器進(jìn)行采集，在通過433MHZ（免頻段）進(jìn)行無線數(shù)據(jù)的傳輸，然后上傳到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心進(jìn)行處理并存入數(shù)據(jù)庫，工作人員可以隨時(shí)調(diào)用數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集控制層，無線傳輸層，數(shù)據(jù)監(jiān)控中心系統(tǒng)3部分組成。
1.1 采集及控制設(shè)備
船艙環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的前端采集設(shè)備主要包含了不同艙室內(nèi)的傳感器模塊。主要有貨艙監(jiān)測，客艙監(jiān)測，以及機(jī)艙監(jiān)測等三大主要監(jiān)測艙室：
4.1.1、貨艙監(jiān)測主要包含煙霧傳感器、溫濕度傳感器、噪聲傳感器、震動(dòng)傳感器、甲烷傳感器等，配合WBee（無線自組網(wǎng)控制采集傳輸終端），主要實(shí)現(xiàn)對貨艙內(nèi)部環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測
4.1.2、客艙監(jiān)測煙霧傳感器、溫濕度傳感器、甲烷傳感器，以及語音報(bào)警器，配合WBee（無線自組網(wǎng)控制采集傳輸終端），主要實(shí)現(xiàn)對客艙人員人身安全，以及在緊急時(shí)候能通過語音報(bào)警系統(tǒng)對客艙人員進(jìn)行語音疏散。
4.1.3、機(jī)艙監(jiān)測主要包含煙霧傳感器、溫濕度傳感器、噪聲傳感器、震動(dòng)傳感器、甲烷傳感器等，配合WBee（無線自組網(wǎng)控制采集傳輸終端），主要實(shí)現(xiàn)對機(jī)艙內(nèi)部環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測 。
1.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸層
船艙環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)傳輸層是由WBee的無線自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，通過433MHZ低頻波段自組建進(jìn)行傳輸。主要是負(fù)責(zé)前端各種傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，以及對前端設(shè)備故障異常產(chǎn)生的報(bào)警信息進(jìn)行傳輸。
1.3 監(jiān)控中心
監(jiān)控中心主要是由：數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)三大部分組成。通過監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)查看和分析當(dāng)前船艙內(nèi)部環(huán)境參數(shù)，了解船舶內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)行和人身財(cái)產(chǎn)安全；并能通過數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及時(shí)了解故障艙室環(huán)境，及時(shí)報(bào)警并快速控制船艙內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行及語音疏散人群，減少因突發(fā)事件而造成的損失。
圖1-1
2、系統(tǒng)功能
1.1 簡易安裝
系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)成人性化的人機(jī)界面，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)，采用無線傳輸方式代替原有的總線傳輸方式，節(jié)約工時(shí)，減少投資力度，再加上多種網(wǎng)絡(luò)加密方式，體現(xiàn)該系統(tǒng)的*性。
1.2 拓展方便
其次采用433MHZ的無線自組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸，傳輸距離更遠(yuǎn)，抗*力強(qiáng)，速度快，維護(hù)方便，增減節(jié)點(diǎn)無需其他配置，自動(dòng)組建，自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)更加體現(xiàn)出它的擴(kuò)展性。
1.3 遠(yuǎn)程控制
然系統(tǒng)可設(shè)定閥值，觸發(fā)WBee的I/O接口對艙內(nèi)環(huán)境進(jìn)行報(bào)警或是控制現(xiàn)場安全設(shè)備的啟停，更加體現(xiàn)它的安全性。
1.4 智能化系統(tǒng)
提供可視化界面軟件系統(tǒng)，方便用戶查看數(shù)據(jù)，使用專家診斷功能，調(diào)節(jié)船艙的環(huán)境。
3、結(jié)論
本文通過介紹船艙環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，采用了無線自組網(wǎng)控制采集終端，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、控制和傳輸。簡化了前端采集設(shè)備，改變了當(dāng)前國內(nèi)船艙自動(dòng)監(jiān)控的總線傳輸方式。對目前國內(nèi)船艙環(huán)境監(jiān)測的結(jié)構(gòu)繁雜多樣，布線錯(cuò)綜復(fù)雜，故障排除難度大等問題，起到了明顯的改善作用。希望通過本方案能為實(shí)現(xiàn)船舶綜合自動(dòng)化及無人船艙系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。