上海鈺容機械設備有限公司
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隨著我國經濟的高速發(fā)展，皮帶輸送機的用量越來越大。一條輸送機的長度也在不斷增加。皮帶輸送機用托輥支架，是輸送機的主要部件之一。它的作用是支撐托輥，使托輥成槽來支撐輸送帶輸送物料。托輥支架一般分為兩種：一種是吊掛式，三個托輥為一組，中間用鉸鏈連接。另一種為固定式，三個托輥由剛性的托輥支腿支撐。兩側用兩個高支腿也稱邊支座，中間用兩個低支腿也稱中支座支撐。如圖1所示。托輥用量大，加工相對復雜，特別是支座的折彎精度難于保證，為此，針對固定式托輥支座設計出折彎模具。圖1托輥支架2、零件沖壓工藝性分析中、邊
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托輥是皮帶輸送機的重要轉動部件，在皮帶輸送機中主要起承載輸送帶及物料的作用。托輥在皮帶輸送機上用量很大，其價格約占輸送機整機價格的20%～30%。托輥輥體的外圓徑向圓跳動(以下簡稱托輥徑跳)，是一個很重要的參數，對皮帶輸送機的運行效果、使用壽命、功率消耗等都有直接影響，托輥徑跳小則振動小、輸送機運行平穩(wěn)輕松、使用壽命長、功率消耗小。因此，生產廠家在設計制造托輥時，必須嚴格控制該參數符合GB10595-2009皮帶輸送機托輥輥子外圓徑向圓跳動的規(guī)定。大部分生產廠家對這一參數的控制比較松，主要是對制
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皮帶輸送機的托輥約占整機的百分之三十五左右；托輥按照其用途分為槽形托輥、平形托輥、調心托輥以及緩沖托輥四種。槽形托輥：采用三十度槽型托輥。其布置間距不得大于1200mm，每10組槽形托輥(正常間距布置)中設一組上調心托輥；槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，B=800mm時，直徑為89mm；B=1000mm時直徑為108mm。平行托輥；平行托輥用來支撐回空段輸送帶，一般為長托輥，B=800mm時，直徑為89mm；B=1000mm時，直徑為108mm，其布置間距不得大于3000mm，每8組回程托輥中，設
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皮帶輸送機在輸送物料過程中，避免有些是要通過特殊工藝進行加工的物料，如有些是需要通過破碎機破碎至振動篩篩分，磨粉機磨粉后，各種粒級的物料根據配方配料，配比物料與液體瀝青在混捏機內混捏，形成糊料，通過冷卻機冷卻后輸送至成型機成型，推出生塊輸送至車間焙燒，根據工藝及配置要求，在混捏機至糊料冷卻機后再至成型機，或是需要設置糊料類輸送設備，輸送過程中若不采用有效的保溫措施，糊料溫度就會降低，質量下降，將直接影響到礦業(yè)制品的成品率；由于皮帶輸送機有著可以進行長距離輸送的特點，在輸送溫度高的糊料時就會造成物
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一、皮帶輸送機主機的安裝：皮帶輸送機應該懸掛于控制皮帶輸送機的隔爆開關附近的巷道壁上，安裝上板，并且離地面要高于1米；要求巷道支護良好，無淋水；主機外殼要有良好的接地。二、低速傳感器的安裝；1、速度傳感器安裝要求做一支架，將傳感器固定在從動滾筒端面相對的皮帶機架上，固定牢固；2、磁鋼的安裝要求從動滾筒端面的固定螺絲去掉一根，將磁鋼擰上即可；3、磁鋼與傳感器之間的距離不得大于30mm(距離較大時可以采用在磁鋼下面加墊片的方法修正)；4、磁鋼與傳感機體要對齊，且保證磁鋼或傳感器不得碰觸皮帶機架或者滾
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皮帶流水線是由承載的輸送帶兼作牽引機構的連續(xù)輸送設備，可以在一條輸送線上，由最初的供料點間形成一種物料的輸送流程，它既可以進行一些碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除一純粹的物料輸送之外，還可以與各工業(yè)的生產流程中的工藝過程的要求相配合，并且形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線。皮帶流水線的主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可以參采煤工作面的推進伸長或是縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送
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斷帶是皮帶輸送機當中常用的輸送機故障，為了解決此故障，需要設計一些專用斷帶保護裝置，但是斷帶保護裝置。皮帶輸送機的斷帶保護裝置有著多種形式，有著優(yōu)點同樣的也會有一些小瑕疵。為了解決各類皮帶輸送機的斷帶保護裝置的同步性問題，現廠家又增加了斷帶檢測、集中控制和電液驅動等裝置，形成了電動楔塊式斷帶的保護裝置，可以保護所有斷帶保護裝置動作的同步性，還具有自檢功能，自檢時能夠進行電動解鎖。該斷帶保護裝置也是安裝在輸送機中間加上，為增加斷帶保護裝置以及固定支架的強度，斷帶保護安裝的位置需要加埋地腳。這樣可以
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目前，托輥基本標準DTⅡ型托輥，密封為迷宮式雙重密封，軸端采用標準軸用擋圈，增加了托輥的軸向止推能力，結構比較合理。但由于托輥在制造過程中存在著許多加工與裝配誤差，影響了托輥的密封及運行性能，加之托輥長期在井下使用，運轉條件較惡劣，在煤塵及酸性水的侵蝕下，使用壽命較低。如何通過工藝的制定，保證托輥制造質量，提高托輥的運行壽命，是我們急需解決的問題。1、托輥存在的主要問題托輥在使用過程中存在的主要問題就是托輥的運轉問題。托輥運轉中出現的轉動不靈活、嚴重時甚至不轉動現象，使得托輥運轉的阻力系數由滾動
