S一1型鋁合金雙向復(fù)軌器

S—l型鋁合金雙向復(fù)軌器適用于各型機車車輛脫軌后的救援起復(fù)，已在新型內(nèi)燃、電力機車上配備使用。

1．結(jié)構(gòu)特點

①該型復(fù)軌器采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料經(jīng)特殊鑄造工藝處理成型，具有重量輕、強度高等優(yōu)點。

②復(fù)軌器采用拱形弧面中空豎板結(jié)構(gòu)，設(shè)有雙向引導(dǎo)棱、踏鐵、復(fù)軌器墊鐵，結(jié)構(gòu)合理，承壓能力好。其構(gòu)造如圖3—3所示。

S-1型鋁合金雙向復(fù)軌器構(gòu)造

l一踏鐵；

2一雙向引導(dǎo)棱；

3一復(fù)軌器體；

4一工具箱；

5一鉤螺栓(各3根)；

6一墊鐵(2塊)；

7一專用扳手。

2．主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸：長900 mm、寬310 mm、高290 mm；

重量：45.5 kg/只；

抗拉強度：350—380 MPa；

延伸率：5.5％～7.5％：

表面硬度：HBS97～112。

3．使用方法

①該型復(fù)軌器由兩只*相同的主體組成，起復(fù)作業(yè)時須同時使用。

②在拉復(fù)方向的前方鋼軌內(nèi)、外側(cè)相同位置安放復(fù)軌器，適當清除石碴，使之與鋼軌密貼。復(fù)軌器安放平穩(wěn)后，將3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進復(fù)軌器主體安裝孔后并緊固。

③脫軌車輪至復(fù)軌器問用石碴或鐵墊板等墊好，以減少拉復(fù)阻力，防止軋壞軌枕。

④在60 kg/m及以上重型鋼軌上使用時，應(yīng)在軌座上和復(fù)軌器小端下面安放專用鋁墊板，以免復(fù)軌器主體折損。

⑤起復(fù)前應(yīng)在復(fù)軌器引導(dǎo)棱及主體頂部涂潤滑油，以利于復(fù)軌并減少引導(dǎo)棱的磨損。

⑥當脫軌車輪距基本軌超過240 mm時，應(yīng)先采用“抬高逼近"的方法，使脫軌車輪靠近基本軌后再進行拉復(fù)。