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鋼模板可替代木模板，顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對(duì)混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除；鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后，形成了一個(gè)理想的粗糙界...

在長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線、長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線、南昌地鐵2號(hào)線大量應(yīng)用，非常好。采用優(yōu)良原剛才加工而成，外觀平整。（鐵翔）

下承式支撐架跨度為2.7 m ， 兩端采用絲桿及底座作支撐，橫梁為100 mm ×100 mm 方型中空梁，經(jīng)計(jì)算梁的強(qiáng)度達(dá)到施工要求。

本工序需配合軌道尺和吊線球使用（軌道尺使用前要分中，使吊球準(zhǔn)確對(duì)中） 。擰動(dòng)上層的調(diào)整螺栓和下層的軌卡螺栓，使軌距符合設(shè)計(jì)要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調(diào)...

螺桿調(diào)節(jié)器是工具軌法施工無砟軌道的主要的承重結(jié)構(gòu)，同時(shí)是軌道幾何形位調(diào)整的重要設(shè)備。

鐵路支撐架。支撐是固定鋼軌支撐架使用的也叫調(diào)節(jié)桿。道岔支撐架、軌排支撐架的斜支撐，起到固定作用鋼軌斜支撐用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門吊配合框...

鐵翔機(jī)械一家道岔支撐架、道岔支架廠家，，集設(shè)計(jì)、制作、鐵路道岔支架上承式橫梁可根據(jù)道岔型號(hào)調(diào)整其長(zhǎng)度，從而滿足不同類型道岔及施工需要；